Nabagus vajag padarīt vēl nabagākus.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Ja 3+ ģimenes by default pieskaitīs pie nabagiem, es pat neiebildīšu 
Es izmantoju piedāvāto iespēju. Pašam jau patīkami, bet valstiski, redzot kā nauda tiek izklakarēta it kā nebūtu rītdiena ir baisi. Lietuvā atbalsts e-auto iegādei ir tikai 2500 EUR. Bet šeit, atseviškiem modeļiem cena ir mākslīgi sadārdzināta par atbalsta summu.
Ehh, kaut jel nu šis saniegtu tos kuriem tiešām vajag un jā arī daudzbērnu ģimenes neatkarīgi no “sociālā stāvokļa”.
Daudzbērnu ģimenes jāatbalsta, nevis spiežot tos pirkt noteiktus produktus, bet ļaujot tiem pašiet izvēlēties kā tērēt atbalsta līdzekļus. Daudzbērnu ģimenēm jāpiešķir nodokļu atlaides, var dot kaut pārtikas talonus ar nosacījumiem (nevar pirkt šmigu, cīgas, cukurainus sūdus utt.) - bet ar ietaupīto naudu lai katrs rīkojas pats. Vieni paši aizskries pēc EV, citi salabos māju, kāds nopirks kravas ričuku ar piekabi vai tandēmu. Nevajag pildīt auto ražotāju pasūtījumu par EV tirgošanu.
Vismaz pagaidām BEV ir iespējas parkoties Rīgā bez maksas utml. - tas vien jau būs diezgan paliels pluss, tiem kam tāds BEV der un šī fīča izmantojas.
Kam tāds neder - tie tak tāpat tādu kasti nepirks …
Un esošās fīčas daudzbērnu ģimenēm dēļ BEV netiek atceltas. Tapēc īsti neredzu tava argumenta “globālo jēgu”.
Pastāsti, no kurienes rodas tā piešprice, ko izdala kā atbalstu? Ja to samet auto ražotāji - im fine, ja to dod no EU fondiem - iztērējiet naudu labākā veidā.
Vai tiešām tu domā ka autoražotāji kaut ko speciāli “samet” - ne taču, tie ir viņu (autoražotāju) un mūsu maksātie nodokļi. Kāpēc kādam vēl šodien ir par šo jautājumi - no kurienes tāda vai cita valdība iegūst naudu ???
P.S. un protams var jau teikt ka šur uun tur tā ir CO2 kvotu tirdzniecības nauda utml. - BET - tas tāpat ir tikai vēl viens “izdomāts” nodoklis visiem kuri elpo …
Nu redz, te arī atbilde - nodokļos samaksāto naudu nevajag iztērēt nelielas iedzīvotāju grupas atbalstam. Naudai ir labāks pielietojums. Kas var atļauties EV - jau ir nopirkuši. Kam nav naudas jaunam auto - brauc ar lietotu. Viss notiek kā tam jānotiek.
Nu tu jau ar tā kā matemātiku nebūtu apguvis - bizness maksā nodokļus, tagad jamiem neiet saldi - attiecīgi te ir “slēpta” Eiropas auto industrijas subsidēšana. Ne labi, ne slikti - vienkārši dzīves fakts, patiesi sūdīgi būs tad ja šī industrija Eiropā sagrūs …
Auto ražotājiem jāsāk ražot Leienvāgeni, vienkārši degvielas auto lai cilvēki var ekonomiski pārvietoties bez šika un luksa. Savukārt pelnīt vajag ar militārā pasūtījuma izpildīšanu, tas gan prasīs pārorientēšanos. Un tad arī strādnieki varētu gan dzīvot kopmītnēs, gan braukt uz šīm rūpnīcām iztiekot bez E-TRON u.c. šikiem sūdiem, kas šobrīd ir mazliet par dārgu esošajai situācijai.
Daudzbērnu nabadzīgas ģimenes vairāk laukos dzīvo. Un daudzbērnu ģimenēm vajag lielu auto vai pat busu. Ne velti padlaikos vienu brīdi daudzbērnu ģimenēm bija tiesības iegādāties "pat" mikroautobusu Latvija.
Manuprāt, tās ģimenes, kuras tu domā, izmanto šo
Braukšanas maksas atvieglojumi sabiedriskajā transportā reģionālajos maršrutos
Atlaide:
- 50 % no brauciena biļetes pilnas cenas pieaugušajiem
- 40 % no abonementa biļetes cenas
- 90 % no brauciena biļetes pilnas cenas skolēniem un studentiem (līdz 24 gadiem)
- 100 % valsts svētku dienās - 4.maijā, 11.novembrī un 18.novembrī
Ja ģimene ir nabadzīga, tai visdrīzāk nav arī mikroautobusa.
Kas vainas teiksim VW ID Buzz, un tehniski iespējams ka tas ir pat jēdzīgi kādam - aizbrauc no lauku sētas līdz tuvējam vilcienam/autobusam - pārējo veic ar sab. transu. Jā atkal - ne visiem der, bet vai tu pats pirktu BEV ja tev jams īsti neder, pofig ko tur kāds var piešķirt atbalstam …
Cilvēkam, kuram peoblēma ir samaksāt 50tūkstošu "tāpat", bez kredīta, nevajag šādu auto
Rtie cilvēki ir nabagi tieši šī iemesla dēļ. Nemāk aprēķināt savu reālo spēju atļauties lietas.
Bet kādēļ tad visi propagandisti ar putām uz lūpām kliedz, ka vajag? Un valsts vara to atbalsta uz nodokļu maksātāju rēķina?
Visi?
Pastāvošajai iekārtai vajag vergus. Parads cilvēku padara par vergu, un pats labākais - cilvēks šo izvēlas pats! Vergi ir paklausīgi un viegli manipulējami.
Un ta tas ir prakstiski visur pasaulē. Arī tavā roģinā.
Tur vergi ir pat gatavi nogalināt. Tur vergus par tadiem padara nevis brīvprātīgi, bet turot badā
Kas ta nu noticis? Pārmeties uz vatņiku pusi izplatīt antidemokrātusko putlera propagandu?
Tā jau nav antidemokrātiska putlera propaganda. Demokrātiska valstī stulbenis pilsonis pats sev izrok bedri, savukārt tavā putlera muhosranka, par ko tu tā fano, to dara valsts pārvalde.
Pinies savos deģenerāta apgalvojumos, jo pats mani sauc par vatņiku tādeļ, ka es… saku to pašu, ko tu tagad.
Es nesaku ne tuvu to ko saki tu. Nedirs vatņik.
Protams, ka ne. Esi pārāk primitīvs.
Tu jau gab gribētu lai esi nolaižos līdz tavam lumpeņa folijnieka līmenim. Bet nebūs
Daudz jau tev kur nolaisties nav. Ja nu vienīgi līdz sava komunistēnu draudziņa līmenim.
Nomaini plati vatētais sūdagabal, tu visiem esi apnicis
Īpaši apsēstiem deģenerātiem, kas nezin kā savu komunismu izstumt, ka kāds runā pretī.
Runāt pretī tu vari savai neglītajai sievai, šeit tu vienkārši tiec pasūtīts vatņik, ja neesi pamanījis
Neko citu, kā “pasūtīšanu” no augsti inteliģentiem deģenerātiem arī nesagaidu - tā ir augstākā spēju robeža, kad redz, ka pašu nestā propaganda ir strupceļā.
Nē, tā ir elementāra norāde, kur iet loham
Protams - skaidri pasaki, kas esi - bandīts, kam patīk “norādīt” lietas “lohiem” - t.i. cilvēkiem, ko savā deģenerātajā prātā alkstat kaut kā pazemot.
Tava leksika, deģenerāt, raksturo tikai tevi pašu:
“Лох — в в воровском арго употребляющийся для обозначения жертвы.”
Nu tagad jau neko nevar saprast vairs. Komunists. PropAgandonists. Un nu jau kaut kāds kriminālas ekselences fonda tēls.
Es nemaz nebrīnos, ka citē kaut kādu tur wikivatenis.ru.
Varbut nocitē brežņevu. Vai labāk putleri, ta lai visiem te ir saprotams? 😀
Nekāds komunists tu neesi - prasts iztapīgs komunistu pakaļlaiža. Kārtīgs propagandas noderīgais idiots un kriminālās vides leksikas lietotājs.
Nezinu, kadēļ tev liekas, ka man būtu jācitē Brežņevu vai Putinu, “lai visiem te ir saprotams” - tas, kā jau minēju, varētu būt nepieciešams tikai diviem deģenerātiem - Krievijas himnas nezinātāju sitējam un viņa pakaļlaižam.
Iedomajieties. Daudzbērnu ģimenei vēl parads uz 50k par kautkādu teslu. Kura termiņa pusē jau bus vecs bezvērtīgs nobraukts šrots, savukart parāds paliks, plus vēl valsts sankcijas, ja ģimene vēlesies pārtraukt "darījumu". Es vienkārši apbrīnoju tos cilvēkus, kuri "izmantos" šo burvīgo iespēju iedzīt sevi paradu jūgā.
Vēl, ja padomā par tēmu, lielai ģimenei varētu būt piemērots mazais komercauto, piem. Berlingo. Bet e-Berlingo ievērojami dārgāks par parasto. Parastais , sākot no apm 21 k, elektriskais vismaz 35k
Suņi rej, bet karavāna iet tālak😁
Kādēļ gan neatbalstīt ģimenes uz lietotu EV. Apsveicami!
Tur vai tad tiek atbalstītas "ģimenes"?
Tur tiek atbalstīti auto tirgotaji un tiek kropļots brīvais tirgus.
Ja nebūtu valsts atbalsta, LV tirgū elektroauto būtu stipri lētāki. Jau tagad lētak ir aizbraukt un nopirkt pašam uz vāciju vai holandi bez visiem atbalstiem.
Ā. Nu ja. Tur vajag naudu un uzreiz pasakums nebūs priekš bomžiem, bet tikai tiem, kuri to reali var atļauties.
Secinajums ir tikai viens - šī sistēma jau tā nabadzīgo iedzīvotāju daĺu vēlas iegrūst parādu jūgā un vienīgī ieguvēji būs lietoto elektromusaru perekupi un banku lobijs, kuri kāsīs milzīgos līzinga procentus, kā arī apdrošinātāji, kuri kāsīs milzīgās kasko summas..
>Jau tagad lētak ir aizbraukt un nopirkt pašam uz vāciju vai holandi bez visiem atbalstiem.
Lētāk tikai tāpēc, ka tur atbalsts lielāks. Tā jau ir daži darījuši, triekušies Zsvētkos uz Vāciju, lai nopirktu elektroauto un tad sagaida jauno gadu tur un var doties mājās ar jauno pirkumu. Sīkāk gan nezinu kā tas darbojas.
>Ja nebūtu valsts atbalsta, LV tirgū elektroauto būtu stipri lētāki.
Nav īpaši lētāk, ar EKII vari atvest auto no Vācijas/Nīderlandes nosedzot to ar EKII, cenu tas neietekmē, atvešana tev pat dārgāk sanāktu.
>pasakums nebūs priekš bomžiem
Bomzis jau arī tagad ar auto nebrauc. Bet ja to cik iztērē degvielā samaksā līzingā, kāpēc ne. Protams bomži jau lej kreiso degvielu pa lēto, bet tas lēti nemaz tik lēti izrādās nav.
Daudzbērnu ģimenes- jā, paskat, kas pa Lielisku iespēju! Šhitā te ar vienu loh-ņēmienu uzreiz iegūt veselu bariņu iespējamo Vergu.Maksās visi korī līsingu,europaboru un/vai sodanaudu nonstopā laiftaimā līdz apnikumam! Plus vēl, tūliņ tak (jau aizVakar..) te ienāks "krievs", atņems viesiem visu ar viesiem "potrahiem"(ķeskām), nogriezīs na/uj nost to ātro kābeli un sadauzīs visas saules bateriju baterijas.
Ne tO, ka Valsts veicinātu bezkaunīgi propagandētās "nepiliena nesaturošās" MY ddegvielas (pa 2,27/l) massveida iegādi vai kaut kādīgi citādīgi piemestu tiem Nabagiem vismaz kāda cita/jaunāka (lielāka,labāka) hlama iegādei vai vecā/esošā izremontēšanai vai tā izrūnītā eko-aprīkojuma atjaunošanai.Nee,šādā "gadījumā" (skatījumā/lassījumā) tie tad vairs nav "cilvēki" ,tie ir vnk Ubagi.
Ubags, etimoloģija - U bag, tu maišelniek. Ar nicinošu konotāciju.
...Staigāt ar ubaga tarbu (retāk kuli) — nonākot nabadzībā, ubagot.. ubadze- sieviešu dzimtes 5.deklinācijas lietvārds.
- Novest -- izputināt (kādu), padarīt (kādu) nabagu...
- http://www.e-misterija.lv/karalis-un-ubags/
..Vezīrs aizsteidzās uz pili un pēc pāris minūtēm atgriezās ar pilnu somu dārgakmeņu, un iebēra tos ubaga tarbā. Tad notika kaut kas dīvains: dārgakmeņi pazuda ubaga tarbā tikpat ātri, cik strauji tika iebērti!..
....Vezīrs steidzās atpakaļ uz pili un atnesa vēl vairāk dārgakmeņu. Bet arī šie pazuda kā nebijuši ubaga tarbā. Tagad karalis zaudēja prātu. Viņš bija gatavs likt uz spēles visu savu karaļvalsti. Ubags vienkārši nedrīkstēja uzvarēt! ..Turpini!, karalis kliedza, un vezīrs steidzās, lai atnestu vēl vairāk dārgakmeņu, pēc tam vēl un vēl, līdz dārgumu krātuve bija iztukšota...tā visa karaļa manta un valsts dārgumi pazuda vienā mazā ubaga tarbā. Un beigās karalis bija tikpat nabags kā ubags...
Nu beidzot karalis nāca atkal pie prāta. Viņš paklanījās ubaga priekšā: Es tevi apvainoju, viņš teica, lūdzu Piedod/man (kā Mēs piedodam saviem.....). Un pirms tu aizej, lūdzu atklāj man savas tarbas noslēpumu. Kā tas nākas, ka visi mani dārgumi pazuda tur iekšā?
Ubags smējās un teica: Es izgatavoju savu tarbu no tā paša materiāla, no kā gatavots cilvēka Ego. Ego nekad nevar dabūt pietiekoši daudz. Viss, ko tu tam dod, pazūd.Tas nekad nav piepildīts..
Tā jau bija nabadzīga karaļvalsts ar saubagotiem dārgakmeņiem, ja vezīram personīgi bija jāstaipa kurvji ar dārgakmeņiem. Vai tad vergu tur nebija, itin neviena?
Nu tā vien izskatās, ka tur ar (to) valsti kaut kas nebij kārtībā.Varbūt,ka (tas..) lohs par karali bij kļuvis nesen un valstī visa kā (t.sk. dārg akmeņu) bij vēl tikdaudz, kā nekad Vēlāk.
Pa kādam Vergam kkur gan jau ka bija, betnuzinkā, tam jau tā īsti tā nevar dot vērtīgas materiālās vērtības pārnēsāt/pārvadāt. Tādiem darījumiem vaig ja gluži ne omnivu bvai bankabaltiju, tad vismaz kādu voltu vai boltu.Nu varbūt tur tāds (šāds) serviss (pakalpoJums..) vēl nebij paspēts nodibenāt.Reku tepat pat nesen,- atceries, kā tajā 91jā puhtēns personīgi veda obrānam tos 2gab čemodānus ar usd un pats vēl uznesa 2jā (jā) stāvā.
Bet tagad tuvāk pie Lietas.Kas notiek LVijā.Jā.Renauts tas Espaiss tagadiņ brauks laikam speiskomandējumā kkur uz marsu.Vai vismaz passtrādāt pa maršruta taksi kādā Kijjijevā un/vai Kharkiojovā.
Mātei varētu pieslēgt permanento (atjaunojamo) elektrisko strāvu un pienācīgi Enerģiski nodarbināt (padarbināt) tepat vietējajā Tautsaimniecībā (piem,kkur tepat rumbulā, šossejas/malā), taču nava skaidrs, ko tagad ar tiem ar tiem 3gab mazgadīgaliem kverrpļiem.Nu labi, samaksās viņa tam Vezīram to daudzbērna apdraudētības nodevu pa to 210eur/gab.,tas būtu ok, skaidrs.Bet kas no viņiem izaugs.Ko no šamiem varēs paņemt.Varbūt vajadzētu uzreiz konfiscēt un mēģināt kādā biržu biržā- ta vismaz Valsts kko iegūtu.Vai piem reku eMedicīna vislaik sūdzas- donoru neko vairs neesot un tāa.Lai vai kā, te kaut/kAss ira jādomā: jauns.lv/raksts/zinas/663645-piedzerusies-lidz-nemanai-un-ar-tris-berniem-blakus-policija-jekabpils-puse-noker-mati-soferi-teju-tris-promilu-reibuma
Bradypus rakstīja:
Nekā cita iebilstama nav. KBJ. Protams, ka vari atrast kādu, kas to nedara un bīda kaut kādu citu propagandu.
Tieši otrādi, no visiem gludekļiem visādi meļi un ietekmeļi un brasīpušiem līdzīgi priekšmeti apdirš visu, ko nesaprot
Tu tik ļoti “saproti” to propagandu, ka nespēj pat saredzēt atšķirību strp tiem, kas nesaprot un tiem, kas saprot. Tev viss, kas atšķiras no tev obligātā skaitāmpantiņa ir viens “baltais troksnis”, kuru uztvert un atšķirt nespēj nemaz.
Iemācījies divus vārdus: komunusms, propaganda, un tik maļ uz riņķi kā nojāta veļasmašīna.
Dalbajob, tavā vārdu krājumā skatos trūkst vietas. Tas tādēļ ka tavi vecaki ir latvijas mentālie okupanti un dēliņu skolojuši mucā un caur spundi barojuši ar vates halvu. Tādēļ neatšķir komunismu no sociāldemokrātijas. Neatšķir propagandu no prastas reklāmas. Pimpi no pirksta arī ganjau neatšķir.
Ak… Stulbs ir tas, kas nespēj saskatīt pat elementārākās kopsakarības, nevis tas, kas zin un saprot, kā komunisma idejas realizējas sociāldemokrātijas iekārtā. Un to, kā propagandas kopējo naratīvu izmanto prastās reklāmās, lai pelnītu uz propagandticīgajiem ar salikt kopā nespēj. Atšķirt mācās bērnudārzā. Atrast sakarības… dažiem neizdodas neiemācīties nekad.
O. Vatņiks un vēl pietam narciss.
Bīstama kombinācija.
Kārtējais vārdiņš, kuru esi savas elku propagandas plūdos padzirdējis un pat nepajaut, ko tas nozīmē.
ja tu par to samku, tad par to paņirgājās Ņevzorovs savā Youtube kanālā, bet pati būtne ar labākās "lirikas paraugu bija Ņevzorova telegram.
bet ja tu labāk zini, kā es, "ko tas nozīmē", tad dod savu variantu, mēs pakritizēsim ;)
Tā četracainā vatētā resnuļa ieskatā, mēs.visi esam cirvji, bet ka teiktu traktorists Valerijs: "Viņš gan ir viens pizdatijs ljngvists!"
Ai… Kā pierādi kāds deģenerāts esi. Nākas ķerties pie tik tupiem meliem, kas tikai pierāda ka zemāk vairs nav kur krist - pat ja tā būtu taisnība, “argumentēt” ar brillēm un lieko svaru…
Un nē, nev nekādu “jūs visi” - tikai divi izteikti deģenerāti - tu un tavs komunistēnu drauģelis.
Nu tas ir tādēĺ ka mēs tevi vatņik nosaucām istajā vārdā un iedragājām vatēto pascieņu. te jau visi uzskata ka esi vatenis, vienkārši skali nesaka. Kaut gan vajadzētu.
Un fakts ir tāds ka vatenim nekas nav jāargumentē. Vati ir jāsūta turpat kur krievu karakuģi.
Ai, ka gribētos… Vatņika dziesmiņu esiet tikai deģenerāti, komunistu atbalstītāji, kas paši ir nosaukti īstaja vārdā, tādēļ nekas cits neatliek, kā gānīties un melot.
Tev laikam ļoti garšo stiprie ja? nu skaidra šitā nevar murgot.
WALA rakstīja:
Kas vainas teiksim VW ID Buzz, un tehniski iespējams ka tas ir pat jēdzīgi kādam - aizbrauc no lauku sētas līdz tuvējam vilcienam/autobusam - pārējo veic ar sab. transu. Jā atkal - ne visiem der, bet vai tu pats pirktu BEV ja tev jams īsti neder, pofig ko tur kāds var piešķirt atbalstam …
Ak jel, atjēdzies, moins. Buzz pats par sevi ir skaļš neerts un dārgs mēsls. Ar to kasti es nevarēju aizbraukt no reigas uz paņevežu un atpakaļ. Nafig man vajadzētu tādam šrotam atbalstu, ja daudzbērnu ģimenes sapņu auto ir visādi trafiki, tourneo un multivani, kas ir tuvāki zemei un realitātei. Kāpēc viņu pirkšanai nav atbalsta daudzbērnu ģimenei????
Intersanti kapēc tu domā ka tavi pieminētie lūžņi ir ar jebko labāki par Buzz . Fords ir tāds sūc, pie kam lielāka graboša bundža, bāka maziņa jo DEF bākai vieta bija vajadzīga … utt. utjpr. Pie kam Fordam stulbāku vietu dažādu drošinātāju un vadības bloku novietošanai droši ka bija grūti atrast …
nu nepatīk fords, paņem multivanu, reni, hundaj busu. multivanam cena ir zemāka nekā buzam, ar visiem atbalstiem. kāpēc muļķim ar benzīnu vai dizeli nav atbalsta? es piemērām negribu hibrīdu ar mopēda dzinēju. negribu elektrību. es varbūt gribu normālu mašīnu, bet joprojām varu aizmirst x3 izvilkt un auzdināt daudz bērnu ģimeni. kur mans atbalsts?>
Bet bez visa atbalsta ICE tapat sanāk lētāk! Var taču ņemt. Bet cilvēki rēķina arī uzturēšanas izmaksas, degvielu, nodokļus un EV tās ir krietni zemākas. Tikai ta iegādes cena ir nesamērīgi augsta. Bet kāpec nesabarot "atbalstus" lētticīgajiem kreditņēmējiem, kuriem zupa uz galda pat uz kredīta? 😀
Muļķim atbalsta drošvien nav tāpēc, ka uz muļķi (uz lohu) visiem ir Jāuzvārās.Ražotāji un dīleri apkāsa visu passauli, ražojot (un ievedot īpaši LVijā,jājā) savus dd hlamus, kā visvis ekoloģiskākos, visZaļākos un progressīvākos.Trīs treknas desmitgades VIŅI to tā te darīja.Tādā "3litru" dd segmentā atsvišķu marku modeļiem benzīnnieku īpatsvars sastādīja labi ja 1-2% no visiem pieejamajiem!
Tas, ka nav Valsts atbalsta ne pro-uzlabotās, ne "pilnīgi tīrās" MY ddegvielas iegādei- nu tas taču skaidri nepārprotami norāda uz pilnīgo fufeli un jebkādas loģikas trūkumu visos šajos izbazūnētaos demagogu "ekopassākumos".Kuri galvenokārt domāti, lai kādam pavērtos iespēja atkal kaut ko "apgūt" un no kaut kurienes (vēlams uz Valsts rēķina) "izcelt" sev kādu pašlabumu.
Lūk, reku- LV nabagi visu ceļu viskautko ziedo viena laidā, taču (izrādās) elektromobibībļus "tur" pērk arī pat Kaŗa laikā... tsn.ua/ru/auto/news/avto_mir/samye-populyarnye-avto-iz-za-rubezha-chto-pokupali-ukraintsy-v-iyune-2865104.html
Kādēļ šādi murgi? “Ražotāji un dīleri apkāsa visu passauli”
Pirmkārt, ne jau visu pasauli, bet tikai Eiropu.
Otrkārt - ne jau ražotāji un dīleri, bet zaļā komunisma ierēdņi, kas Eiropā attiecīgās prasības ieviesa - paši lieliski ar to nepelnot gan varu, gan naudu.
Pakassīties vajadzētu? VAGmobīļus viņi pārdeva tikai europopā? Izmešiem veltītu skandālu nekur citur "passaulē" nebija? Ražotāji UN dīleri- tieši TĀ, turklāt vieni no visu laiku Bezkaun'īgākajiem bija tieši VAG dīleri, kuri piedrirsa visu Skaijsto LViju ar saviem "Tdi" hlamiem.Saucot tos (publiski!) par viszaļājaiem, vistīrākajiem, vispprogresīvākajiem un visperspektīvākajiem tieši no VIDES nepiedriššānas viedokļa.Pameklē pārdesmit gadu vecas "reklāmas",tur tas viss ir fiksēts (ieskaitot to, kas vēl savulaik tika panikā/izdzēsts).
Tieši VAG (pirms viņiem "piegrieza" to skābēkli) atsevišķu marku/modeļu klāstā teju 98% mašīnu "piedāvāja" tieši ar dd motoriem.Kurus nedaudz vēlāk viņi paši glumi pasludināja par "pašos savos principos neekoloģiskiem".No visa šī ddšharlataĀnu bara tikai viens pats BMW drusciņ "aizstāvēja" savus tos nabaga TDsu "cienītājus".
Zaļā komuninsma ierēdņi- tev reku deguna galā visa Brīvā LVija sastāv vairs tikai no vieniem vienīgiem ierēdņiem! Un, (ierindas Lohiem "nemanot"),šo ierēdņu "vara" ir kļuvusi vienkārši Nepārvarama! Šobrīd tā būšana "valsts darbā" ir pārvērsta par visos laikos vis vis visienesīgāko nodarbi, turklāt, nekāda "atpakakaļceļa" šeit (vairs!) NAV.
Nav šodien vispār neko jāražo vai jātirgo vai ar jebkādu "biznesu" jānodarbojas- atliek vien izdomāt un izveidot "pārvaldi","komisiju","ministriju", vai pat vienkārši kādu pārraugošo "biedrību", kura TO visu pārvaldītu.Modernais reket-reiderisms! Palasam reku eur0 Regulas- kas tur ir uz neskaitāmām tūkstošu lappusēm sarakstīts un kas tiek vispār "plānots" tuvākajā perspektīvā! Un taču KĀDS to visu tā ir izplānojis un tādā tik rafinētii murgainā formā pārveidojis par "rakstītu tekstu"...
Jokains esi? Tieši par to jau runāju, ka VARA ir pie vainas, nevis ražotāji, kas vienkārši pielāgojas videi, kurā nākas izdzīvot. VARA pateica, ka jāskaita CO2 izmeši un gluži vienkārši dīzelim to ir mazāk - ko tad nez tam ražotājam vajadzēja piedāvāt - vai tad ne to, ko VARA un tās minioni pieprasa?
Te vispār krietna daļa runātāju runā par vienu un to pašu, vienkārši ir atškirības "grafiskajā noformējumā".Kā kuram motoram ir mazāk vai vairāk, to diez vai kāds vispār "zina"- jo arī Zinātne ir pērkama.Ja šis motors ir kārtībā un atbilst ražotāja specifikācijai (kura bij spēkā izgatavošanas/pārdošanas brīdī) - tāda motora atzīšana par "lietošanai nederīgu" prasās tīri pēc Prokurora vai vismaz Cilvēktiesību aizstāvju iejaukšanās.Skaidrs, ka īstenībā to loh PATĒRĒTĀJU aizsargāt nav īsti neviena "interesēs"- ne Varas, ne tās nozīmēto (ieskaitot, mākslīgi uzģenerēto) neskaitāmo (dāsni Atalgoto!) Uzraugu.
Bradypus rakstīja:
Kādēļ šādi murgi? “Ražotāji un dīleri apkāsa visu passauli”
Pirmkārt, ne jau visu pasauli, bet tikai Eiropu.
Otrkārt - ne jau ražotāji un dīleri, bet zaļā komunisma ierēdņi, kas Eiropā attiecīgās prasības ieviesa - paši lieliski ar to nepelnot gan varu, gan naudu.
Faktus studijā, kā un kuri tieši ierēdņi ieguva naudu un varu dēļ tā, ka ieviesa dīzelizāciju?
Nevis “dīzelizāciju”, bet CO2 kvotas u.c. zaļos biznesus. Dīzelizācija ir tikai likumsakarīgas sekas pret CO2 ieviestām sankcijām, jo pavisam vienkārši benzīnā tā oglekļa ir proporcionāli vairāk. Vajag uzvārdus? Sāc ar OIK “tēvu” Kariņu un viņa Skolas 2 ofšoru shēmām - kad būsi papētījis pašu vienkāršāko vietējo shēmu, gan jau sapratīsi, kur skatīties tālāk.
Kur tālāk- reku tev tika teikts, Kariņšš' tagad "konsultē" ārzemju binesmeņus! Iespējams, tieši tāpēc šobrīd ir uzradies tik daudz priekšlikumu kādam kko "pārdot"- sākot ar mežu un beidzot ar elektrībām un "telefoniem".Slikti gan, ka eir bOltiku neviens neņem pat par velti,neizdodas nevienu app/ist.Tie nabag LV lohi būs veltīgi to gadiem ilgi finaansējuši.
Oglekļa pēdas nospieduma un/vai siltumnīcefekta gāzu "kontroles mehānisms"- visu laiku vis vis advancētākais jebkad izgudrotais veids, kā vispār sagraut visu (atlikušo) europopas rūpniecību un tirdzniecību.Izlasiet Regulu! Pag, vēl pat nav pienācis ilgi gaidītais 2026g 1mais januāris!
Pakasīties gribas? Ko tu man to stāsti, nevis tiem, kas jebkuru norādi uz ļaunprātīgu varas izmatošanu sauc par sazvērestības teoriju?
Viņš ar tevi nerunā, vatņik. Ar tevi runā kaijas. 🤣
Ta ko tur kassīties, man sen apnicis.Tam nav nekādas jēgas.Protams, ka viņi pilnīgi Jebkuru savas darbības apstrīdējumu (vai kur nu vēl ja tiešu apdraudējumu) sauks par sazvērestības teoriju.Jebkurš, kas šim visam "nepiekrīt", ir saucams vispār par lohu.
Viņš "nesaprot/neizprot", viņam trūkst izglītības (vai izglītotības) un/vai elementārāko spriestspēju.Viņš neprot izvērtēt infoavotus,kontaktējas ar nepareizajiem cilvēkiem (pamatā un principā tādiem pašiem lohiem),ir skaudīgs,melīgs,lētticīgs un viegli ietekmējams.Un trakākais ir tas, ka vairs tikpat kā nav cerību šhito visu pavērst "atpakaļ".
Ir tāda situācija, ka jebkurš tagad var internetā pasūtīt un nopirkt to PM2.5 un PM10 daļiņu noteicēju. https://www.salidzini.lv/cena?q=pm2.5+pm10
Tā sauktais īstais vai nominētais vidusslānis grib dzīvot pilsētā. Taču pilsētas gaisā laiku pa laikam ir tās daļiņas.
Tās daļiņas var atrast audu paraugos, piemēram, plaušās, sirdī, embrijos. Vēl interesantāk ir tas, ka tās varēja atrast jau sen, jo mikroskopiem tāda izšķirstpēja jau bija.
Tad nu elektroauto risina lokālā piesārņojuma problēmu, būtībā neatkarīgi no tā, kā ir saražota enerģija - ar Sauli, HESu, vēju vai kaut ko dedzinot. Stacionāri. Ar filtriem.
Vidēja patērētāja labumam tas viss. Visiem piepilsētas rezidenču NEPIETIEK!
UN VĒL!
Juristi arī neguļ. https://www.dw.com/en/oil-giants-in-the-usa-sued-for-co-responsibility-in-wrongful-death-from-extreme-heat-climate-death/a-72899631 tiesāsies par karstuma izraisītu nāvi Climate-change induced extreme heat killed a woman in Seattle, now her daughter is sueing oil and gas giants including BP and Shell for wrongful death. Can the first "death by climate disaster" claim in the USA succeed?
Aplamas kļūdas. Normāli pelnoš, tā sauktais vidusslānis, tieši ir tendēts bēgt no pilsētas burzmas. Uz piepilsētu, tālāku vai tuvāku. Tak regulējat to gaisu konkrēti uz vietas. Ieviešat eko normas centram. Kā civilizētās valstīs. Euro 4 centram krietni vairāk attīrīs gaisu pie Mildas, nekā visi atbalsti elektro šrotiem kopā ņemti.
Bradypus rakstīja:
Nevis “dīzelizāciju”, bet CO2 kvotas u.c. zaļos biznesus. Dīzelizācija ir tikai likumsakarīgas sekas pret CO2 ieviestām sankcijām, jo pavisam vienkārši benzīnā tā oglekļa ir proporcionāli vairāk. Vajag uzvārdus? Sāc ar OIK “tēvu” Kariņu un viņa Skolas 2 ofšoru shēmām - kad būsi papētījis pašu vienkāršāko vietējo shēmu, gan jau sapratīsi, kur skatīties tālāk.
Muļķības. KBJ - neko Tu nezini, tikai mal tukšu
Tēma ir aizgajusi pa sūdu taku, pateicoties vateņa demagoģijai.
Tad kā tur paliek? Kad jāpiesakās par maznodrošinato, es arī gribu teslu na haļavu!
raimondsm rakstīja:
Ir tāda situācija, ka jebkurš tagad var internetā pasūtīt un nopirkt to PM2.5 un PM10 daļiņu noteicēju. https://www.salidzini.lv/cena?q=pm2.5+pm10
Tā sauktais īstais vai nominētais vidusslānis grib dzīvot pilsētā. Taču pilsētas gaisā laiku pa laikam ir tās daļiņas.
Tās daļiņas var atrast audu paraugos, piemēram, plaušās, sirdī, embrijos. Vēl interesantāk ir tas, ka tās varēja atrast jau sen, jo mikroskopiem tāda izšķirstpēja jau bija.
Tad nu elektroauto risina lokālā piesārņojuma problēmu, būtībā neatkarīgi no tā, kā ir saražota enerģija - ar Sauli, HESu, vēju vai kaut ko dedzinot. Stacionāri. Ar filtriem.
Vidēja patērētāja labumam tas viss. Visiem piepilsētas rezidenču NEPIETIEK!
UN VĒL!
Juristi arī neguļ. https://www.dw.com/en/oil-giants-in-the-usa-sued-for-co-responsibility-in-wrongful-death-from-extreme-heat-climate-death/a-72899631 tiesāsies par karstuma izraisītu nāvi Climate-change induced extreme heat killed a woman in Seattle, now her daughter is sueing oil and gas giants including BP and Shell for wrongful death. Can the first "death by climate disaster" claim in the USA succeed?
Pieņemsim, ka Rīgas centrā pēc izmaiņām braukās 50% elektro.
PM2.5 kopējais vidējais līmenis centrā apmēram 12 µg/m³.
Transporta izpūde veido 10 % (1.2 µg/m³).
50 % elektrifikācija noņem pusi no šīs daļas → samazinājums ap 0.6 µg/m³.
Tātad – ap 5 % kritums kopējā PM2.5.
PM10 būs līdzīgs kritums, tomēr mehāniskā putekļa dēļ kritums būs mazāk izteikts.
Secinājums - pašlaik jūs apspriežat pāris % izmaiņas no kopējā piesārņojuma.
Jajā, šis ir. Embrijos,kuņģos,zarnā/taisnajā,jā.TAS ir visos un visur.Interesanti, ka nekur no augstāk uzskaitītājām vietām nevar "atrasst" riepu nodiluma produktus,ikdienā ieelpojamās (uz ķiršiem/zaļajiem dāsni progresējoši sabērtās) pērnās sāls pārpalikumus un bedrainā assfalta putekļus.Kkā arī (ne arī) izmodififcētās "pārtikas" un/vai nabadzības dēļ ikdienā ēdamo suudu atliekas.Ja "tēvs" ģimenei pērk aknu desu (par Skaidru/naudu),nu tad viņa radītajam Embrijam tā noteikti būs aknās jau pirms vēl tas šeit būs oficiāli "ieradies". Plašpatēriņa businessmaņu assprātīgi izgudrotais plastmassas maisiņšvajag (kurā viņi/tev iepako jebkuru suudu) arī nekur statisstikā kkā nava Atrodams.Nee.Mee.
Es (pagaidām) nezinu nevienu nabagu (vai Ubagu), kurš būtu nopircis e-auto (nejaukt ar iAuto).Toties zinu vairākus eauto īpašniekus,kuriem tas "nav vienīgais" auto.
Tātad, ja te nebūtu "emodes lieta",šie paši jauno e-auto nopircēji tikpatlabi būtu nopirkuši pašu jaunāko ice-auto un tāpat ieguldītu savu to 0,xyi% artavu "gaisotnes uzlabošanā". Turklāt,vēl viņi tāpat arī nepirktu ssā massvaidā tirgojamās skandināvu miskasstēs salassītās "riepas" (bez tā dēvētā Čeka) un nelietu suuda degvielu kādā attejas vai pagrīdes "tankā" un nerūnītu savus eko/izpūtējus..
Taču tā dēvētie NABAGi turpinās pirkt (ēst) arvien zemiskākus suudus, jo viņi šo "sociālistisko sacensību" gluži vienkārši nevar pavilkt.Tāpēc visu šo sasskaitāmo kopsumma būs ar treknu mīnusa zīmi.Toties tas Valsts ierēdnis ar "algu" 100k/gadā uzliks treknu Ppi gan vieniem, gan arī otriem.
Kādreiz veikalos, kur nesavāktos čekus met kastē, paņem kādus un paskaties!
Tur būs desas, ali, smēķi un nekādu augļu, dārzeņu, labas gaļas vai zivs vai cik necik par veselīgu nominētas pārtikas! Bērnam būs nopirkuši ledenes vai cukurotu limonādi.
…………….
Tas piesārņojums vēl iet komplektā ar pilsētu plānošanu.
Izrādās, ka betons, asfalts, cements un ķieģļi bez skvēriem, parkiem, kokiem, dārziem, ēnas - tas dizains ir tāds, ka temperatūra tur ir par 5-10 grādiem augstāka.
Vēl nedaudz ultravioletā! Līdz ar to pat tie daži daļiņu un CO procenti eksponenciāli vairāk rada elektroķīmisko smogu!
Tā kā elektroauto kaut ko atrisina gan.
Visi indieši nevar dzīvot Čandigarhā!
Tieši tā - viens pats elektro auto neko neatrisinās. Ka jau augstāk minetajā piemerā radīts, tad elektro tā pat turpinās veidot sastrēgumus un arī elektro rada piesārņojumu. Tikai kopējās transporta plūsmas kardināla samazināšana var dot kkādus rezultātus. Piemēram 650 jau tā te sūdzas par sodiem, nodokļiem utml , tad jāizdara ir tā, ka viņam vienkārši nav izdevīgi braukt uz centru ar savu BMW vai Tesla. Un tad jau var ielas apstādīt ar kokiem, zāli un neaizmirst par tramvaju, kas itkā ir elektrisks bet tā pat brauc pa bruģi vai smilšu klājumiem tāda veidā radot piesārņojumu.
Pats interesantākais, ka man nav ne bmw ne tesla un vispār es vairākkakakārt "aicināju" boikotēt jebkuru 'centrā" atrodošos "kantori".Braukt uz turieni tikai galējas nepieciešamības gadījumā.Man nav "izdevīgi"- man drīzāk ritīg Riebj, ja man savureiz tur jābrauc!
Bet (diemžēl) augstāpieminētie Nabagi ir spiesti turp braukt (vai caurbraukt) katru dienu.Un ne viņi pie tā ir vainīgi, un ne arī (pagaidām...) kādam "augstākajam" treknajam ķirškauliņus pārēdušajajajam Meerglim te ir tiesības pašu to Nabagu vietā to izlemt.Aizliegums atrasties (izbraukt/iziet) tālāk par 10km (vai 2km,pēc jaunākās versijass..) no deklarētās dzīvesvietas vēl nav stājies/spēkā. Nav nevienam pmpim tiesību "man" noteikt, kur es braukšu un kur (iespējams) nebraukšu.
Nodokļus maksāt- "es" šai Valstij esmu samaksājis visus no manis prasītos nodokļus un nodevas, pie KAM, laikā un pilnā apmērā.ieskaitot,par ceļa/ielas lietošanu.Tāpēc "man" nav jājūtas te kādam "parādā".Neesmu (pat..) "krīzdes brīzdī" emigrējis vai kā citādi "savu" to "valsti" uzmetis.
Kā jau sacīju- maksāt PVN no maksājamā NODOKĻA- nu tāda kombinanonācija ir (oficiāli!!) iespējama laikam tikai LVvijā.Jā. Lielākā daļa iespējamo šī brīnumainā "nodokļa maksātāju" par TO nemaz nezin un (PAT!) īstenībā viņiem tas vispār neinteresē (līdz 1jai reizei..))).Jo viņi (vairs) nefiltrē- kurš "stāsts" ir patiess vai kurš vismaz ievērības cienīgs.
Ja piem Valsts Presidents pusnaktī Mārupes reģionā "izziņo" Trauksmi sakarā ar (iespējamo..) lietusgāzi Latgalē- nu te acīmredzami kāds ir Lohs.Vai nu pats tas ziņotājs, vai nu paši apziņojamie.
Interesanti, kā cilvēki pārdzīvoja tvaika laikmetu, kad visu kurināja ar oglēm bez jebkādiem filtriem skursteņos. Ieskaitot transporta līdzekļus: lokomotīves , tvaikoņus, baržas. Un ražošanā tvaika katls fabrikā bija obligāta lieta.
Paskaties, kādI bija vidējie vecumi! Pārdzīvoja, jo vairojās kā traki, bet lielakā daļa ļaužu nomira jauni!
Nu, to visu nevar krāmēt uz oglēm. Ar "diloni arī laukos mira, jo penicilīnu masveidā sāka pielietot tikai ap 1940.gadu.
Paskaties pats. Daudz labāki, kā pirms tam tīrajā vidē, dzīvojot sakaņā ar dabu.
Kā tad, dodiet atpakaļ bradīmuļķim Londonas smogu, jo tad bija labāka demogrāfija!
Bradypus rakstīja:
Saukt visus par muļķiem ir viegli. Saprast, kādēļ tas smogs pagarināja dzīvi gan nesanāk - tikai tupi muldēt par “dodiet atpakaļ”, kas atkal ir tevis paša izdomāts skaitāmpantiņš, ko neviens pirms tevis NAV teicis.
Smogs pagarināja? Vai darba ražības pieauguma izraisītais relatīvais ienākumu palielinājums, komplektā ar vajadzību sākt cīnīties ar antisanitāriem apstākļiem un infekciju slimībām?
Mazliet jau pareizā virzienā domā, tikai par antisanitāriem apstākļiem un infekciju slimībām runā gluži pretēji patiesībai.
https://www.livescience.com/worst-epidemics-and-pandemics-in-history.html
Saimnieks liek slēpt patiesību - epidēmijas un antisanitāri apstākļi eksistēja PIRMS tās tika apkarotas, izmantojot fosilās enerģētikas radītos resursus.
Tiešām? Kāds tam sakars ar smogu?
Pirmais - debilas nodokļu politikas rezultāts, pierādot, ka ar varu viss tiek padarīts tikai sliktāks, lai vai cik labi būtu nodomi.
Otrais - pilnīgi nesaistīts ar fosilo enerģētiku, bet bēdīgs blakusefekts progresa ietvaros, kas pārgāja pats no sevis, pirms kāds paspēja iejaukties.
Bet tā kopumā - saprotu, ka atbalsti uzskatu, ka sabiedrībai kopumā labāk bija, ka visi pavisam dabiski mira jauni. Pareizi?
Melīt. Tas jau tavs uzskats, ka saslimt un nomirt ir dabiski.
Nu tu ESI debils. Jā, saslimt un nomirt ir dabiski. Tādēļ es atbalstu procesus, kas spēj šo dabisko dzīves ilgumu pagarināt, nevis dzīvot dabas lemtos 30-40 gadus.
Nu pag tad tagad tu esi par pretdarbību dabiskajam. Nekā nebija, beidz spirināties. Ja daba lemtu tikai 40 gadus , tad impotence jau tad iestātos.
0pis rakstīja:
Manuprāt, tās ģimenes, kuras tu domā, izmanto šo
Braukšanas maksas atvieglojumi sabiedriskajā transportā reģionālajos maršrutos
Atlaide:
- 50 % no brauciena biļetes pilnas cenas pieaugušajiem
- 40 % no abonementa biļetes cenas
- 90 % no brauciena biļetes pilnas cenas skolēniem un studentiem (līdz 24 gadiem)
- 100 % valsts svētku dienās - 4.maijā, 11.novembrī un 18.novembrī
Ja ģimene ir nabadzīga, tai visdrīzāk nav arī mikroautobusa.
Manā pilsētā nav tādas atlaides.
Kāpēc Tu saki ka ir?
Bradypus rakstīja:
Cerības jau ir, tikai diemžēl vai nu jākrīt vēl dziļākā bedrē vai arī vajag ārēju spēku palīdzību, lai tās uzsāktu - pašreizējā noderīgo idiotu un varas sistēmas kritiskā masa mums tiešām ir neatgriezeniska.
Ko tu domāji ar "ārējo spēku" palīdzību, vatetais mēsla gabal? Paskaidrosi?
To, ka varas mafiju ar tādu deģenerētu noderīgo idiotu, kā tu, atbalstu, iekšēji nekas nespēj izmainīt. Vai nu novedīs valsti līdz defoltam, ka Argentīnā un tad kaut kas mainīsies. Vai arī kāds lielais onkulis ieviesīs kārtību, par kuru izlems tev un man neprasot.
Kāda veidā tieši novedīs valsti līdz bankrotam? Es kaut kā nejūtu, ka te kaut kas bankrotētu, vai kristos dzīves līmenis. Argentīna ir piemērs uz goda, nu īsta pajoliņa piemērs. Mums jau bija sava argenrīna 90to sakumā, kā arī mums bija sava argentīna 2000šo vidū ar superpuper cipariem.
Nu 7% bija 2021. gadā. Redzi, īsts wunders.
Bet tev jau kā īstam vates lumpenim nav saprotams, ka visa atslēga ir stabilitāte ar nelieliem mainīgajiem. Tu jau gribi ēst vates halvu tulit un tagad.
Iespējams ka tev draud bankrots jo vienkārši esi lohs?
Te jau tādi kuri fano par bezmaksas gazirofku netrukst
Kādā? Valsts bankrotē visnotaļ ātri, tiklīdz nodokļi nespēj nosegt budžeta tēriņus. Tam seko īss uzrāviens ar naudas drukāšanu un hiperinflāciju un tas arī viss. Tas, ka ignorē mūsu pagrābtos “ātros kredītus” ar kuriem tiek nosegts budžeta deficīts un to, cik faktiski zeme jau ir iztirgota Zviedrijai, ir tavs, ne mans, stulbums. Pat airBlatic iegrūstā nauda nu jau ir pa lēto atdota Lufthansai - shēmošana brūk, jo nav vairs ar ko.
Un nē, man ne bankrots draud, ne īsti šīs valsts defolts personiski ko briesmīgi mainītu. Visas investīcijas un uzkrājumi ir drošībā ārpus jenotu mafijas sniedzamības. Šeit ir tikai ikdienas darbs un nodokļu nomaksa. Bet tev, kā jau kārtīgam deģenerātam, vispār neienāk prātā, ka mani šīs valsts liktebis varētu satrukt ne jau personisko interešu dēļ.
Šeit ir darbs un nodokļu nomaksa. Ar uzkrajumiem, sirdi un dvēseli raZZejā 😍
imzz rakstīja:
Interesanti, kā cilvēki pārdzīvoja tvaika laikmetu, kad visu kurināja ar oglēm bez jebkādiem filtriem skursteņos. Ieskaitot transporta līdzekļus: lokomotīves , tvaikoņus, baržas. Un ražošanā tvaika katls fabrikā bija obligāta lieta.
Slikti pārdzīvoja. Aizbrauc piemēram uz Mānčesteru un apmeklē kādu no viņu industrializācijas muzejiem.
Manuprāt autoatbalsts ir tikai tāpēc, ka to viegli administrēt. To kvotu naudu varētu jauki noplivināt siltinot blokmājas, bet tur tante Zoja vienmēr iebislst. Līdz ar to projekts nav realizējams.
Vienkāršāk nopļekerēt salietotos ladyshaver (c) Klarksons), kuriem cilvji paši atskries pakaļ. Un arī es. Navars diezgan nopietns sanāca
Naudasmaiss rakstīja:
Bet bez visa atbalsta ICE tapat sanāk lētāk! Var taču ņemt. Bet cilvēki rēķina arī uzturēšanas izmaksas, degvielu, nodokļus un EV tās ir krietni zemākas. Tikai ta iegādes cena ir nesamērīgi augsta. Bet kāpec nesabarot "atbalstus" lētticīgajiem kreditņēmējiem, kuriem zupa uz galda pat uz kredīta? 😀
kkādas apstrakts izmaksu samazinājums kkad. tā ir ierakta nauda ar nesaprotamu atmaksāšanas termiņu. pie tam ar kaudzi mīnusiem. iekšdedzes mīnus ir tikai neveiskmīgas tehniskas konstrukcijas. kuras vismaz var izfiltrēt, izvēlējoties mašīnu modeļus
Tas ir tāda bomža kvarķiranta mūžīgā dīzeļšrotista viedoklis, kurš nekad nav izmēģinājis EV priekšrocības.
Ja ir nauda, tad tikai un vienīgi EV. Bomži lai turpina braukt ar veciem passātiem, tāda dzīve.
Jā, tas izklausās apmēram tāpat, kā par taupību aptirst to, kas pats gatavo kvalitatīvu ēdienu, jo nav izmēģinājis saldētos pusfabrikātus.
Neviena EV priekšrocība vēl nav patrāpījusies, lai gan izmēģināti ir diezgan daudzi.
varu tev nosaukt uzreiz vairākas.
nav jāmaksā nodokļi.
"degvielas" izmaksu ietaupījums
paātrinājums, uzrāviens, klusums salonā, nevibrē
momentāns siltums salonā ziemā
nekas nesmird, negriežas zem motora pārsega.
ikgadejo apkopju izmaksas un vispār remonta izmaksas
bezmaksas stavvietas rīgā
autobusa joslas
es saprotu, ka tev bomzi interesē cik maksā krievu kontrobandas cigaretes tur tajā tavā čuhņā un kad beidzot varēs atkal pa nopietno bīdīt biznesus ar vati
izmēģinājis tu neko neesi, vienu reizi pasedet iekš nomas teslas un pataustīt riepiņu tas neskaitās
Nu tā pa lielam naudasmaiss… uzskaita čupu ar viediem, kā iesipt santīmu. No tām, kas nav nabadzībā motivētas:
“paātrinājums, uzrāviens, klusums salonā, nevibrē” - neviens EV dzīvē to izslavēto paātrinājumu nerāda, tikai tukši lielās, reālajā Latvijas satiksmē esmu agresīvs ātrāk par plūsmu braucējs, ne tuvu neizmantojot visnotāl nesportiska auto uzrāvienu. Skaņa salonā pamatā ir no riepām un garāmbraucējiem - pret to EV nepalīdz, bet auto apdares kvalitāte gan. Par vibrāciju varētu diksutēt uz retiem ceļiem Rietumeiropā - atkal jau motora vibrācija ir nenozīmīga pret bedrainu ceļu.
“momentāns siltums salonā ziemā” ir jebkuram normālam dīzelim - tos jau sen aprīko ar autnomiem elektrosildītājiem
“nekas nesmird, negriežas zem motora pārsega.” - nezinu, kas tev tur ko liek ostīt, man nekas nesmird - smirdošākā lieta, kas ir bijusi - pārāk ilgi pavasarī astātas ziemas riepas - skandināvu gumija siltā laikā smird. EV pret to nepalīdz.
“bezmaksas stavvietas rīgā, autobusa joslas” korķos sēdēšanas hobijs man nepiemīt - to jau sen esmu teicis, ka EV jūsmiņi beigās pierāda, ka EV ir noderīgs, lai… baudāmāk pavadītu dzīvi nožēlojamos korķos
Un bez deģenerāta meliem jau neiztikt… Un kas pec taviem kritērijiem skaitās “izmēģināt”? CIk reizes jāsēžas pretīgā nomas Teslā, lai pārliecinātos, ka tas auto riebjas? Man pieleca ar pirmo, bet ir sanācis paņemt vēl tīri tādēļ, ka tuvākā - var pieciest.
Es es es.man man man. Iauto foruma vates narciss savu deģiša viedokli atkal uzskata par vienīgo un pareizo. reāli smieklīgi.
Jo mums te visiem ir dzili pie dirsas tavs ubaga viedoklis wannabe pilsētas reiser. vojadžerī sēžot pieslapinājis ķebli un sajuties ka makrejs
Nez kurš EV “deģītis” te sāka sludināt savu vienīgo parezo viedokli. Laimīgais korķossēdētājs centusipējs, kas to vien jēdz, kā citu par ubagiem saukt, jo laikam tikai tā savu 'ver'tibu var pierādīt.
Lai nebūtu skaņa salonā no riepām, vajag izvēlēties michelin, nevis "Petrošina", jampampiņ
Es tādiem vatetajiem ka tev neko netaisos pierādīt. Mans uzdevuma šeit ir tev publiski uzklucēt cccp produkt
Labi, ka atzinies, kas ir tavs saimnieku dotais uzdevums. Jo izmisīgā vēlme pierādīt, ka esi kristāls par citiem, visu laiku ņem virsroku.
Tipiska vates lumpeņa atbilde.
Melo, kā parasti.
Jaunākais forumā
- Tramps - ASV prezidents? (2241)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8728)
- Elektroauto iegādes pabalsts nabagiem. (143)
- Atsauksmes par LG veļas mašīnu (3)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20595)
- Latvijas tūrismam kirdik? (360)
- CSDD braukšanas eksāmenā izkrīt 67%. Kāpēc? (97)
- Atsauksmes par slokāmo Samsung Galaxy Fold7 un Flip7 (2)
- BMW pa grāvjiem vien (874)
- Transports un īsta ekoloģija. (7674)
- Pašvaldību vēlēšanu rezultāti 2025 (186)
- ko darīsiet, kad dīzels maksās 1Ls/litrā (388)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3820)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5756)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (1354)
- Audi A4 B6 Avant AC pūš siltu gaisu (8)
- Samsung Galaxy S25 Ultra atsauksmes. Plusi un mīnusi (6)
- Polija ievieš robežkontroli ar 7.jūliju (15)
- Ķīnas autobūves uzvaras gājiens pasaules tirgos ar 2024. gadu (27)
- Geely EX5 (0)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Elektroauto iegādes pabalsts nabagiem.
KEM plāno programmu,kas atbalsta "mazaizsargātās ģimenes" elektroauto iegādē.
Programma plānota kā pirmā iemaksa par auto kredītu,lai cilvēki varētu savu veco iekšdedzes auto nomainīt pret eauto. Iespējamā mēneša maksa~150€.
Budžets 70 miljonu €
Avots: Eiropas savienība.
Aptuvenais apjoms: 7000 mājsaimniecības