Izbrauc bākā esošo draņņķi,ielej kādus 20l MYdieseli, pabrauc kārtīgi kādas 3dienass un aizbrauc uz citu TA vietu.Vēlams no rīta, kamēr tur viņiem tas suuds nav pa dienu piekvēpis.

Cits variants- pielej pie tā MY suuda vēl kādu normālu Dpfa tīrītāju un pabraukā kādu nedēļu..

Bat, cik saprotu, tad tev par to viisdrīzāk ir ielikts līks vieninieks- tāpēc viss tas bazars šobrīd ir lieks un augstākminētie nabagu paņēmieni noderēs labi ja pēc gada.

Kā "mums"- nu tā, kaut/kā..,mans rādījums bija 204x mazāks par "loh normu" (biju pēcpuzdienā,loh rīgā, ja nu kādam kas Skauž) ;p

Kautkā neloģiski. 0,02 kvēpi rāda, ka dpf ir vietā, 5M daļiņas - ka dpf amputēts. 

Šīs daļiņas būs kā spieķis riteņos. Arī mazlietotiem D. Nepriecāties, EV ko darīt nav. Skrūvē skrūves. 

Ar šīm tēmām jau drīz būs jāiet uz lauksaminiecības tehnikas forumiem. Dīzelis vieglajos bija Eiropas autobūves kļūda, kas nu tiek labots un drīz vairs nebūs. 

Tas dizelis IR un tas BŪS apritē vēl vismaz pusotru desmitgadi.Vienīgais veids, kā to reāli varētu iz'ņemt no aprites- varmācīgi konfiscēt.Vai noteikt Loģisku noteikumu- ka Jauns auto pieejams tikai caur esošā (lietotā,mazlietotā,pofigkāda) hlama neatgriezenisku utilizāciju.

Eiropas autobūves kļūda- PAR TO (būtu!) jāsēž/cietumā reālām personām.Kuras noorganizēja šo hlamu ražošanu/pārdošanu un (noziedzīgā grupā, pēc iepriekšējas vienošanās..) melīgi (vai (iespējams) nemaz ne ne tik melīgi..) izrejklamēja šo te Tdi (cDi,dCi,D,utttt) tehnoloģiju kā pasaulē vis vis Zaļāko, progresīvāko un videi/cilvēkam nekaitīgāko.Vairumam autoīpašnieku šeit vismaz līdz 90to vidum nebij ne prātā dd traktora iegāde.Tos tolaik pirka tikai kapeikpissēji un/vai ddegvielas zagļi.

Diļeri tagad par Tdi/DDi tehnoloģijas izplātīšanā ieņemtajiem (izkrāptajiem?) līdzekļiem tagad būvē desmitiem muļļonu vērtus autocentrus un lepni "novēršas" no sevis pašu sasstrādātajiem suudiem.PLUS vēl, tīši bezkaunīgi degradējot sevis pašu ražoto hlamu iespējamās "pērdošanas" vērtības un iespējas "tikt/vaļā" kā tādas.

Te būtu bezgalīgi garš "darbs" juristiem, advokātiem ,cilvēktiesību x-perdiem un/vai tam pašam PTAC-am.

Padsmit gadus vecam auto "mērīt" izmešus ar 2024gadā iegādātām ierīcēm– tas vispār pēc būtības ir šarlataānisms.Varas uzurpācija, reāls "patērētāja tiesību" (vai pat Cilvēktiesību) piesmējums.

Un vēl tas ir LV uzraugošās maukumājas "nopelns", ka gadu desmitu garunā TA tā arī nav "iemācījusies" izslēgt no aprites milzīgu daudzumu euro-izrūnītu hlamu.Ar izdauzītiem "euro-X" ekoloģijas atribūtiem un ar patvaļīgi pārprogrammētiem dīzeļmotoru vadības blokiem.Vistīrākais izsmiekls- par reāli noziedzīgu darbību reāli praktiski gandrīz neviena reāli sodītā!

Nav dīzelis nekāda kļūda, tie ir praktiska rīcība kā samazināt izmaksas - galu galā ir atšķirība, vai tērēt kādus 30% mazāk degvielas, vai nē. Tāpat elektroauto šobrīd dara to pašu - tērē mazāk (elektro)enerģijas. Simple.