Rācijas — reālas, nevis rotaļlieta!
Ceļojot ar vairākiem auto, braucot testa braucienā vai dodoties uz bezceļa pasākumiem, lai sazinātos tur, kur nav zonas, rācija joprojām ir neaizstājamas.
Jautājums jums: Kādas rācijas lietojat, kas tiešām “velk” vairākus kilometrus, nevis tikai 1? Dalieties ar savu pieredzi un ieteikumiem!
Vajag painteresēties pie šiem zēniem
Saka, ka auto (metāla būris) baigi ierobežo un bez papildus antenas ne kas vairāk par 1 km nesanāks
legāli - nekā - bez licenzes EU max jauda - 0.5w un tad vēl vajag antenu lai dabūtu vairāk km...es copē šad tad izmantoju no USA sūtītās ar 3w jaudu - bet tāpat attālums atkarīgs no vides..un tās darbojas citā frekvencē, traucē piem. digitālo tv..utt...tas nav likumīgi. Pagaid;am pieķerts neesmu - man pamatā visas ir midland ražojuma, modelus precīzus nepateikšu, jāskatās.ir arī 5W jaudīgas...
Nu, manuprāt, par likumību nav daudz ko uztraukties. Ja lieto tikai izbraukumā īslaicīgiem sakariem. maz ticams, ka kāds vispār pamanīs "netipisko aktivitāti ēterā". Pie tam, ja tas vēl CB vai uz CB robežas, nevis kaut kādā "oficiāliem dienestiem rezervētā frekvencē. Kurš suns tad var pateikt, ar kādu jaudu raidi ? Ja tā nav 1 kW antenā, saprotams ;)
Pamanīt jau pamanīs - monitorings ir 24/7 ar automātiskiem analizatoriem, bet izķeršanas resurss ir ierobežots.
Suns varbūt nevar pateikt, bet skudra gan. skudra.vases.lv/lv/skudra/
Signāls no zemu novietotas antenas ar mazjaudīgu raidītāju tālu neizplatās. "monitorings ir 24/7 ar automātiskiem analizatoriem" Un kā tu to iedomājies praktiski ? AWACS virs Latvijas 24/7 vai peilētāju antenas uz torņiem ik pa 20 km ? Kā tavā monitorā signāls nokļūs no kaut kāda Pampāļu pagasta meža ? Tiešām nezinu par Latviju, bet, cik ir lasīts par radio pirātismu ārzemēs, tur ir daudz kam jānotiek, lai pie tevis kāds ierastos.
Iedomājies…. Nokļūst… praktiski neiedomājos, bet esmu bijis viena no monitoringa stacijām un redzējis kā tās strādā un kā nosūta ķērājus atņemt kādam no ASV atvestu mājas radiotelefonu, kam signāls noteikti ir vājāks ka rācijai un vēl telpās.
"kā nosūta ķērājus atņemt kādam no ASV atvestu mājas radiotelefonu,"
Tātad, ķērāji jau zināja adresi un ka meklējamais objekts ir ASV radiotelefons. Precizē, kas domāts ar "ķērāji".
Būtībā veči varbūt ir tikai pāris stacijās Rīgā; reģionālās ir tikai aparatūra.
Fiksētais monitorings ir radiofrekvenču spektra izmantošanas novērošana, izmantojot VAS ES izveidoto stacionāro radiomonitoringa staciju tīklu, kas sastāv no: Rīgas centrālās radiomonitoringa stacijas, 3 attālināti vadāmiem radiomonitoringa un peilēšanas punktiem Slokas ielā, Ezermalas ielā un Bauskas ielā, kā arī reģionālajām monitoringa stacijām, kas atrodas 5 lielākajās Latvijas pilsētās (Ventspils, Liepāja, Valmiera, Rēzekne un Daugavpils). Minētajās pilsētās radiomonitorings tiek veikts attālināti no Rīgas.
Nu ķērāji zina adresi ar precizitāti līdz ēkai - ja dauzdzīvokļu, protams vajag vēl lokālo peilēšanu - iedeva paskraidīt arī ar to - rokā vērstā antena un kaklā datoriņš ar 3d karti. Mācībās meklē speciāli kaut kur mežā noslēptus raidītājus, kuru frekvence nav zināma.
“Veči ir tikai Rīgā” attiecas uz fiksēto monitoringu. No Rīgas nosūta arī reģionālās izbraukuma brigādes.
“zināja, ka meklējamais objekts ir ASV radiotelefons” - jā, sistēma automātiski atpazīst frekvences un citas raidītā satura pazīmes un piedāvā iespējamo sarakstu ar standartiekārtām, ko galā meklēt. Ja, protams, kaut kas paškonstruēts, tad meklēs nezināmu iekārtu. Bet parastu telefonu atpazīt, kas esot bijis ļoti biežs un masveida pārkāpums, “večiem” neprasa iedziļināšanos.
Nu, "ķeršana ir problemātiska, ja traucējums ilgstoši nenotiek no vienas vietas. Pierādījums ir kaut vai tas, ka nenoķēra tos dronu operatorus, kuri traucēja lidostas Rīga darbību pirms gada. Bet šeit bija runa par copes izbraukumu vai ko tamlīdzīgu. Labi, reģionālā stacija konstatēs , ka kaut kur 30 km no Valmieras mežā kāds 2 stundas ar pārtraukumiem uzdarbojas nepiemērotā diapazonā ar nelielas jaudas raidītāju. Un kas no tā ? To mobilo brigādi no Rīgas neviens tāpēc nesūtīs.
Jā, ķeršana konkrētajā gadījumā IR problemātiska, lai arī salīdzinājums ar dronu opreatoriem ir nevietā. Drons tiek vadīts publiskajā frekvnecē. Un visticamāk neķers tādu mudaku, kas kaut kur mežā uzskata, ka viņam tik ļoti vajag pārkāpt likumu un kādam traucēt. Tāpēc jebkuram deģenerētam dalbajobam ir visas iespējas tā rīkoties - apzināta cūciska rīcība nav salīdzināma ar pārkāpumu nezināšanas pēc.
Šis bija ļoti interesanti un man jaunums. Paldies par info!
Bradypus rakstīja:
Jā, ķeršana konkrētajā gadījumā IR problemātiska, lai arī salīdzinājums ar dronu opreatoriem ir nevietā. Drons tiek vadīts publiskajā frekvnecē. Un visticamāk neķers tādu mudaku, kas kaut kur mežā uzskata, ka viņam tik ļoti vajag pārkāpt likumu un kādam traucēt. Tāpēc jebkuram deģenerētam dalbajobam ir visas iespējas tā rīkoties - apzināta cūciska rīcība nav salīdzināma ar pārkāpumu nezināšanas pēc.
Un ar ko šāda apzināta cūciska pārkāpšana ir citādāka par apzinātu cūcisku ātruma pārsniegšanu?
Neizbrīna, ka tieši tev nav saprotama atšķirība starp formālu un citiem traucējošu pārkāpumu.
Bradypus rakstīja:
Neizbrīna, ka tieši tev nav saprotama atšķirība starp formālu un citiem traucējošu pārkāpumu.
sarkasmu neuzķēri
Tava nespēja atšķirt elementāras lietas nav sarkasms.
Tu esi nelabojams kašķis
Vai tik tu nebiji tas, kas sāka tupi kašķēties, jo neko par tēmu nespēja uzrakstīt?
Sakarā ar mobilo sakaru izplatību vajadzība pēc personiskām rācijām ir daudzkārt mazinājusies. Nezinu kā tagad, bet agrāk ebay bija pilns ar lietoto radio aparatūru. Un, attiecībā uz mežu diez vai bebrs savā alā uztrauksies par digitālās tv traucējumiem. Arī SS lv šis tas mētājas.
Te jautājums, kur velk tos 3-5 km?
Mums testa braucienā bija, kas vilka 1200 -1400 metrus, tas bija baigi ērti, pat grūti tā izstāstīt, kāpēc labākas par telefonu saziņu vai whatApp grupu, bet pietrūka distance!
“attiecībā uz mežu diez vai bebrs savā alā uztrauksies par digitālās tv traucējumiem”
Tikai neaizmirsti, ka traucējumi tiek radīti daudz tālāk - provizoriksi vismaz 10x tālāk, nekā tā aparatūra tev pašam ir izmantojama. Attiecīgi, gribot sev sakarus 3-5km, ir runa par potenciāliem traucējumiem 30-50km rādiusā. Nez, kur Latvijā var novilkt tādu apli, lai tajā būtu tikai bebri.
"Tikai neaizmirsti, ka traucējumi tiek radīti daudz tālāk". Vispirms, pēc fizikas elektromagnētiskā starojuma jauda zūd proporcionāli attāluma kvadrātam. Tātad, 10x tālāk starojuma jauda būs 100x mazāka. Otrkārt, un galvenais, runa ir par zemu novietotām un portatīvām antenām. Bez zemējuma. Tas 30 un, vēl vairāk, 50 km rādiuss traucējumu radīšanai no šādas aparatūras ir pilnīgi neiespējams.
Fizikas pamati pareizi, izpratne par tās izmantošanu gan ne. Jā, jauda būs 100x mazāka, bet, lai sabojātu precīzu datu plūsmu, nevajag lielu jaudu. Digitālajiem signāliem “troksnis” traucē daudz vairāk, kā analogajiem.
iAuto rakstīja:
Te jautājums, kur velk tos 3-5 km?
Mums testa braucienā bija, kas vilka 1200 -1400 metrus, tas bija baigi ērti, pat grūti tā izstāstīt, kāpēc labākas par telefonu saziņu vai whatApp grupu, bet pietrūka distance!
Testa braucienā iespējams tā rācija ir noderīga starp koordinējošo organizatoru sakariem. Neticu, ka tik dinamiskā pasākumā kāds tur daudz vēl grupai whatApp spēja izsekot. Kad vēl pašu testējamo modeli paspaidīt un ceļa situācijai izsekot. Tur vajadzētu co pilotu, ko reizēm bija iespēja paņemt. Raitim labi, abi orientējās tādās auto un to tehnoloģiju lietās.
Tak kādreiz arī mob tel sakaru ierīcēs tika reklamēta kut kāda ātrā saziņa…push in, īsti neatceros un viņa kaut kā arī neiedzīvojās. Gan jau te zinātāji varētu ko pateikt.
Atšķirībā no rācijas skaņa ir bez kropļojumiem un sniedzamība bez attāluma limita. Bet pretī par to atkarība no mobilās zonas un maksas pakalpojums.
Konferences zvans nav nekāds jaunums. Lielas firmas tos izmanto savu darbinieku vajadzībām iekļaujot tarifu plānā. Mazam dalībnieku skaitam varētu būt pat bez papildus maksas.
lmt.lmt.lv/palidziba/papildpakalpojumi/zvanu-pakalpojumi/kas-ir-konferences-zvans
Nejauc P ar P. Zello ir rācijsaziņa, nevis konferences zvans.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
