Ņemot savu - tu paņemsi to ko vajag, ja nomāsi - dabūsi to kas ir nomā, un nomas kastes lielākoties ir tādi “lielveikalu” iepirkumu “ratiņi”- tie pilda funkciju, bet 400 km - ar lielu varbūtību būs paliels sux.
Es ieteiktu pamēģināt atrast kādu kuram intereses līdzīgas tik ceļot ar auto, tad uzkabini viņam tos elektro velo, vai vēl labāk - braucat kopā ar kādu busiņu ( kaut nomas) …
WALA rakstīja:
Ņemot savu - tu paņemsi to ko vajag, ja nomāsi - dabūsi to kas ir nomā, un nomas kastes lielākoties ir tādi “lielveikalu” iepirkumu “ratiņi”- tie pilda funkciju, bet 400 km - ar lielu varbūtību būs paliels sux.
Es ieteiktu pamēģināt atrast kādu kuram intereses līdzīgas tik ceļot ar auto, tad uzkabini viņam tos elektro velo, vai vēl labāk - braucat kopā ar kādu busiņu ( kaut nomas) …
Man nepatīk ceļot kopā ar kādu. Ir bijusi pieredze. 🤢
Bet par busiņu - ir bijusi doma. 👍 Pat domāju par kemperi, pie kura piespraust aizmugurē, bet kemperim īsti lielas jēgas nav. Ja jāmeklē treileru kempingi, tad jau labāk atrast viesu māju, vai viesnīcu, kur var uzlādēt velosipēdus ( tādas ir)
Gan Spānijā, gan Polijā pareizajās nomās bija ļoti labi elektrovelosipēdi pieejami.
Man ar juniora uzrašanos arī sanāk šāda neizvēle, lai pa kalniem paklīstu. Ir doma par Dolomītim (Bolcano - Tre cime - Civetta apgabals). Kautkā jāizdomā saprātīgs maršruts, kas piemērots ar junioru aizmugurē. Un noteikti cirkulārs.
Ar auto nokļūšana gan netiek apsvērta - sevis mocīšana vismaz 2 dienas katrā virzienā ir stipri par daudz. Avio savukārt paredz pilnīgi lieku auto īri tikai lai nokļūtu līdz riteņu nomai. Kautkāds sabtrans laikam sanāk.
4 gadus atpakaļ Riva del Garda bijām paņēmuši elektro velo. Neko siktu nevaru teikt. Uzdevumu pildīja labi.
Nu tur es ari paņemu nomā veli, braucams protams, bet es negribētu ar to braukt diži vairāk par 10 km vienā piegājienā. Bet nu ir gan fakts ka auguma proporciju dēļ man lielākā daļa standarta elektro velo rāmju ir pārāk maziņi … un nomās cerēt uz XL nestandartu ir kā ir …
Reku Dolomītu reģionā nomas tīkls https://www.suedtirol-rad.com/en/
nu nez nez. pazīstu daudzus, kas ar parastu velo to maršrutu veic itin vienkarši. un nebūdami nekādi baigie sportisti))
No Bergamo lidostas uz kalniem gājām kājām, ne tur nomas auto vajag, ne takso. Gan jau arī velonomas tur ir.
topinamburs rakstīja:
No Bergamo lidostas uz kalniem gājām kājām, ne tur nomas auto vajag, ne takso. Gan jau arī velonomas tur ir.
Šis nav risinājums kompānijai, kurā ir trīsgadnieks. Bergamo ir stipri patālu no Dolomītiem. Būs sab trans jāizvēlas
👌
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vecuma marasms, jeb ar (elektro) ciskadriļļiem pa Alpiem.
Pienāk brīdis, kad esi izmēģinājis dažādus ceļojumu veidus, kontinentus, gribās izmēģināt kaut ko pavisam savādāku.
Sakarā ar to, ka man patīk Alpi, izdomāju, ka interesanti būtu tos šķērsot ar velosipēdiem. Piemēram, marštuts - Insbruka ( Austrija) - Komo ( itālija). Attālums ir ap 400 km, bet ja braukt ar e-velosipēdu, to ir diez gan reāli izdarīt, tikai stāties pa ceļam reizes 5-6 un lādēties.
Vai īsāks - Insbruka - Verona.
Man tikai interesē - kā ir izdevīgāk - ņemt savus no mājām, vai ņemt nomā? Saviem ir problēma ar nogādāšanu. Ne visi vilcieni, autobusi var ņemt. Bet ar nomātajiem nezinu vai var aizbraukt uz citu valsti ( vai pat pilsētu).
Ir kādam pieredze? Vai kāds ir ņēmis evelosipēdus nomā Austrijā, Itālijā?
un vai kāds zin, kā ir ar sabiedrisko transportu šajā maršrutā - Insbruka - Komo. ( Insbruka - Verona) Ja braukt ar parastajiem velosipēdiem, bet garākos pārbraucienus braukt ar autobusu ( vilcienu).
Piemēram, līdz Veronai iet autobusi un vilcieni kā reiz pa maršrutu.
Varbūt ir kādi citi maršruti, labāki?