200. Velosipēdu vadītājiem jābrauc pa attiecīgā virziena velojoslu, velosipēdu ceļu vai gājēju un velosipēdu ceļu iespējami tuvāk tā labajai malai. Ja to nav vai tie ir attālināti no ceļa, velosipēdu vadītājiem atļauts:
200.1. braukt pa brauktuvi vienā rindā iespējami tuvāk brauktuves (braukšanas joslas) labajai malai. Tālāk uz brauktuves atļauts izbraukt šādos gadījumos:
- 200.1.1. lai apbrauktu, apsteigtu vai apdzītu;
- 200.1.2. lai turpinātu braukt izvēlētajā virzienā apdzīvotās vietās, kur braukšanai vienā virzienā ir ne vairāk par divām joslām, ja malējā labā josla ir iekārtota labajam pagriezienam;
- 200.1.3. pavadot bērnus, kas jaunāki par 12 gadiem;
- 200.1.4. lai brauktu pa braukšanas joslu visā tās platumā, bez iemesla netraucējot cita transportlīdzekļa braukšanu, uz ceļiem, kur atļautais braukšanas ātrums nepārsniedz 30 km/h, vietā, kur neveic darbus uz ceļa vai nav ierobežojuma ar noteiktu darbības laiku;
Velosipēdists brauc joslas vidū: Vai tas ir likumīgi un kāpēc viņi tā dara?
Pēdējā laikā pilsētas ielās arvien biežāk redzami velosipēdisti, kuri nevis turas pie labās malas, bet droši brauc pa pašas joslas vidu, neļaujot sevi apdzīt. Tas rada pamatīgu stresu autovadītājiem un bīstamas situācijas.
Kāda ir reālā situācija un ko par to saka likums? Ceļu satiksmes noteikumi: Kurā brīdī velosipēdistam ir atļauts ieņemt joslas vidu? Vai tas ir saistīts ar drošību, bedrēm malās vai vēlmi "pamanīt sevi"?
Kas to ierobežo? CSN joprojām paredz, ka velosipēdistam jābrauc pēc iespējas tuvāk brauktuves labajai malai? Kā tiek definēts "pēc iespējas tuvāk"?
Autovadītāju viedoklis: Kā jūs rīkojaties šādās situācijās? Vai gaidāt aiz muguras, vai mēģināt "iespiesties" un apdzīt, neiebraucot pretējā joslā?
Velosipēdistu pieredze: Kāpēc jūs izvēlaties braukt pa vidu? Vai tā tiešām ir drošāk, lai mašīnas neapdzen bīstami tuvu? Aicinu uz diskusiju gan vienu, gan otru pusi. Kā būtu pareizi rīkoties?