- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Desmit gadu laikā OCTA atlīdzībās par bojājumiem infrastruktūras objektiem, izmaksāti gandrīz 30 milj. EUR
Vecā Depo dārza nodaļas vietā būvē jauno Porsche centru Rīgā, Ulmaņa gatvē. Tas būs krietni lielāks (+ VIDEO)
1
Par ko daudz nerunā, bet elektroauto uzlādei jārēķina klāt 8 līdz pat 25%
Te ļoti labi noder gudrie lādētāji (wall box), piemēram, no ABB. Tie palīdz aprēķinātu reālo elektroenerģijas patēriņu, kas iziet cauri skaitītājam, kad tavs elektroauto ir pieslēgts pie vada.
Kā rādā ABB uzlāde, tad vidēji vasarā ap 8% un līdz pat 25% ziemā ir elektroenerģijas patēriņš, kas iziet cauri skaitītājam, bet nav redzams tavā 64 kWh auto baterijā. Šī elektrība nav gluži zudumi, bet gan tā tiek patērēta, lai uzsildītu vai atdzesētu un uzturētu pašu bateriju uzlādei optimālā temperatūrā.
Šī gada (2026) februārī, kad bija lielie mīnusi par elektroauto uzlādi bija jāmaksā pat par 25% vairāk tikai tāpēc, ka mašīnai sevi jāsilda, lai vispār uzlādētos. Bet, ja tev nav laika pilnai uzlādei, tad % krietni pieaug, jo vairāk elektrību vairāk tērē pašas baterijas sildīšanai nekā distances palielināšanai.
Dalāmies pieredzē, vai tev vispār ir gudrais elektroauto lādētājs, kādi ir tavi rādītāji, vai arī šī bija pirmā dzirdēšana un tagad pārbaudīsi šeit rakstīto!