Autoparkā bija 3 šie auto.2000 gadu sākumā 4L benzīnieki un 2012 gadā 2,8l dīzelis/sahara/ar itāļu motoru.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Autoparkā bija 3 šie auto.2000 gadu sākumā 4L benzīnieki un 2012 gadā 2,8l dīzelis/sahara/ar itāļu motoru.
Vecie benzīnieki tie tik bija aparāti.varēja iebraukt kur grib un kā grib.Jā baigi nebija domāts par komforty jo tie auto tak nebija sakumā ražoti tādam mērķim.Ziemā diezcik silts ar nebija.Viss ļoti vienkārši un primitīvi ,lej un brauc.Varēja lauku uzart,malku no meža izvest un vasaras karstumā ar noņemtu jumtu un labu mūziku meitenes pa Jūrmalas ielām pavizināt.Nu protams ka auto mūžs beidzās ka jau ASV auto sapūstot diemžēl.Ja runājam par 2012 gada wrangler ,nu tas gan bija draņķis.Itāļu motors patstāvīgi radīja problēmas.Pa pilsētas ielām braukt bija ok kautgan nu nepārak ērts un nu mazs ar ,bija 2 durvju versija.Bet nu pa bezceļu gan kā dubļos iekšā tā pēc traktora.Čakars ar noņemamo jumtu ,ja bija aizdomas un redzams kāds mākonītis tad labāk nost neņemt un vienam ar pagrūti.Nobraucu gan 485 000km bet vecie bija foršāki un emocijas ar labākas
Līdz 455 km, līdz 226 Zs, cena no 25 000 eiro: elektriskais Volkswagen ID. Polo pieejams iepriekšpārdošanā (+ FOTO)
Kā plānots iztērēt 40 miljonus eiro EKII privātā transporta atbalstam? Cik lieli būs pabalsti un kam (+ VIDEO)
20