SĀKUMS 2023.gadā novembris
Mūkusalas krastmalas pārbūvi līdz 2025.gada 30.novembrim iauto.lv/pie-stures/celu-reportieris/45961-atbalsta-mkusalas-krastmalas-prbvi-ldz-2025-gada-30-novembrim via @iAutolv
Mūkusalas krastmalas pārbūve Rīgā izmaksās 19,8 miljonus eiro bez pievienotās vērtības nodokļa.
Pašvaldības Centrālās administrācijas iepirkumā par Mūkusalas ielas krastmalas nostiprināšanu un saistītās infrastruktūras būvniecību tika saņemti pieci pieteikumi. Par uzvarētāju atzīts SIA "Tilts".
TURPINĀJUMS
Pēc tehnoloģiskā pārtraukuma atsāksies būvdarbi Mūkusalas ielas krasta promenādē iauto.lv/pie-stures/celu-reportieris/49917-pc-tehnoloisk-prtraukuma-atsksies-bvdarbi-mkusalas-ielas-krasta-promend via @iAutolv
2025.gada 1. aprīlī plānots atsākt būvdarbus Mūkusalas ielas krasta promenādē, kur tiek veidota vizuāli pievilcīga, moderna un labiekārtota vide rīdziniekiem un tūristiem.
Tiek veidota vizuāli pievilcīga, moderna un labiekārtota vide rīdziniekiem un tūristiem.
85% no izmaksām tiks finansēti ar Valsts kases aizdevumu, bet 15% ir Rīgas pašvaldības finansējums.
Noslēgusies Mūkusalas ielas krasta promenādes pārbūve (+ FOTO) iauto.lv/pie-stures/celu-reportieris/51903-noslgusies-mkusalas-ielas-krasta-promendes-prbve-foto via @iAutolv
2025.gada decembris
Pirmdien, 2025.gada 22. decembrī, promenāde tika nodota ekspluatācijā, savukārt svinīgā atklāšana notiks 2026.gada 9. janvārī, kurā piedalīties tiks aicināti gan iedzīvotāji, gan mediji.
Starp Akmens un Dzelzceļa tiltu, iepretim Latvijas Nacionālajai bibliotēkai, izbūvēts jauns, unikāls apskates objekts - 1950 m2 liels dzelzsbetona skatu laukums, ar granīta un betona plākšņu segumusimbolizē Gaismas pils atspulgu Daugavas ūdenī.
Kopējais Mūkusalas ielas krastmalas nostiprināšanai un saistītās infrastruktūras būvniecībai finansējums sasniedza 20,8 miljonus eiro bez PVN
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Mūkusalas krastmalas pārbūve: Kā vērtējat darbu kvalitāti?
Daugavas kreisā krasta krastmales atjaunošana bija viens no gaidītākajiem Rīgas infrastruktūras projektiem, taču līdz ar darbu noslēgumu sāk parādīties nopietni jautājumi par izpildījuma kvalitāti. Daudzi rīdzinieki un pilsētplānošanas entuziasti ir pamanījuši, ka jauno betona konstrukciju un cementa apdares stāvoklis jau tagad izskatās apšaubāms, tas drūp.
Vai esat pamanījuši konkrētas vietas Mūkusalas krastmalā, kur apdare jau drūp vai izskatās nepabeigta
Kā vērtējat kopējo būvdarbu kvalitāti attiecībā pret projekta milzīgajām izmaksām?
Vai Rīgas pašvaldībai būtu jāpieprasa būvniekam novērst šos defektus garantijas ietvaros? Bet pats galvenais, vai tas vispār ir izdarāms?