Ši auto neatstās vienaldzīgu nevienu.Nu jā Rīgā ir jāpadomā citreiz kur viņu novietot.Salons kā satiksmes autubusā var izversties no sirds patikas.Bezceļa un mezā izskatās ka nekādu kaitējumu tam nekas nespēj sniegt.Jā nodoklis-nu tur drusku uz apskati ir jāpatērējas .Degvielas patēriņs -nu nav tik drausmīgs ,braukājot mierīgi pa pilsetu Man uzrādīja 14,4l uz 100km,līdzīgi Man bija ar Lexus 5,7l v8 bet nu te citi gabarīti un jauda .Mežonīgi liela kravas kaste.Cena šiem auto lēkā apmēram no 50 000 lidz 110 000eur atkarība no dzinēja un komplektācijas un nu vel kas ir iespējams viņu vel pamatīgi apgreidot.

Tiešām neatstāj vienaldzīgu, kam tāds vajadzīgs? Fermerim - noteikti nē, tādam, kas grib paskriet, galīgi nē. Prestižs - nekāds, apdares kvalitāte - briesmīga. 

Tiešām brīnos par cilvēkiem, kas tādu pērk. 

Laukos, ziemā saimniecībā, jebkuros darbos ideāli, citreiz pat traktors nav jāšķiļ klāt. Šis Fords gandrīz visu var un visur. Pilsētai nav jēga nekāda, bet saimniecībā lielā neaizstājams.

Kravas kastē ieliku 700kg graudu un aizmugurē divasu piekabē 3000kg graudus ,braucu i nejūt .

šitas ir izskatāms variants priekš lauku saimniecības darbiem utt

ar V10 SRT Viper motoru un manuālo kārbu

tik jāuzliek raptor riepas

cena pavelkama 44 000 eur

Nesmīdini tautu,Tu tak traktoru neesi redzējis.

Vienīgais ko nevaru saprast kamdēļ pirkt šādu auto un tad bāzt iekšā gāzes iekārt? Kādu laiku atpakaļ pārdevu 4l bemzīna Wrangler un tad pēc brīža par stipri lielāku cenu stāvēja ss.lv kā ļoti ekanomisks auto jaudigs ar gāzes iekārtu.🤣

Noteikti, ka nejūt 3t. Piekabei šiltīti studijā!

Iekraut var un vest vel vairāk