Jaunais Toyota RAV4 Latvijā ieradīsies 2026. gadā jau kā 6. paaudzes apvidus auto – pirmie testi un pieredze Latvijā. Kādas izmaiņas dizainā, tehnoloģijās un hibrīda sistēmā?
Salīdzinām plusus un mīnusus, kāds ir reālais degvielas patēriņš, dinamika un komforts.
Diskusija par svarīgāko: cena Latvijā, īpašais piedāvājums, komplektācijas, konfigurators, bagāžnieka ietilpība, drošības sistēmas un uzticamība. Vai jaunais RAV4 ir labākais SUV savā klasē un vai ir vērts pirkt 2026.–2027. gada modeli? Reāli lietotāju viedokļi, atsauksmes un salīdzinājums.
Spraudņa (plug-in) hibrīda jaunā 23 kWh baterija sniedz reālu nobraukumu virs 100 km, kas būtībā ļauj lielai daļai autovadītāju darba dienās neizmantot pat litru degvielas;
Auto vadāmība un braukšana ir stabila, savukārt "nosēdinātā" stūres pozīcija nodrošina labāku ceļa pārskatāmību;
Mūsdienās klimata kontroles regulācija ar pogām ir jāuzsver kā pluss;
"Toyota" hibrīda tehnoloģija ir ilgstoši pierādījusi savu uzticamību tirgū, kas "RAV4" nodrošina mazāku vērtības kritumu jeb augstāku auto cenu otrreizējā tirgū.
Toyota RAV4 2026 Foto: iAuto
Mīnusi:
Visu riteņu piedziņas versijā nav ērta braukšanas režīmu maiņa ar divām atsevišķām pogām, ko vēl vairāk sarežģī skatīšanās atšķirīgos ekrānos;
Pašuzlādes hibrīda dzinēja jauda ir mazāka, nekā izklausās salonā, kad straujāk tiek piespiests gāzes pedālis;
Atpakaļskata kameras izšķirtspēja mūsdienās gribētos labāku.
Nu šo būtu interesanti salīdzināt dzīvē ar iepriekšējo, tomēr ļoti pieprasīts auto LV. No paziņām, kas ir Toyota RAV 4 cienītāji, dzirdu, ka gaida jauno modeli, bet esot šaubas pēc apskatītajiem pieejamajiem materiāliem, vai jauno mainīs pret esošo.
No sāniem un aizmugures iepriekšējam ļoti līdzīgs, priekšā gan stipras izmaiņas. Izskatās labi, atkarīgs gan no krāsas toņa – redzēs, kā būs dzīvē. Vēl jau ļoti atkarīgs no pieejamās versijas un kā būs izmainījies salons, iepriekšējam tas bija ērts un labs.
Tad jau cena Plug in hybrid 2,5 AWD baigi nekāpj jaunam , jo 25 gada 2,5 plug in hybrid ar 306zs AWd ar kādiem 30 000 km noskrējienu šobrīd maksā ap 45-48 000eur tad pardodot un mazliet pieliekot var tikt pie jauna un 2023 gada atī maksā līdzīgi un cik atceros cena jaunam tad viņam arī bija ap 59 000eur .Interesanti kā būs ? Pirks jauno pārdodot ieprieksējo pie kura jau pierasts un vai patiks vizuāli un jaunās atšķirības .Man personīgi ieprieksējais modelis vizuāli liekas stipri pievilcīgāks un skats agresīvāks ,bet nu tā gaumes lieta
žēl, ka nav vairs īsais variants, ar divām durvīm. agrākā paaudzē tāds bija, kā bildē
Lielākā un jaukākā extra, tās lielās aizmugurējās durvis un zemais iekraušanas slieksnis bez nekā. Pat drēbes nosmērēt nevajadzēja kartupeļu maisus krāmējot.
Tiem laikiem bija ļoti labs kvalitatīvs un pietiekami prestižs auto. 1 Bet, pilnpiedzīņa nekāda, uz slidena ceļa viegli varēja zaudēt kontroli pār vadību un aizrotēt nekontrolējamā virpulī.
