Tātad, par ko ir runa. Patlaban F1 ir hibrīds ar jaudīgu elektromotoru, 350 KW, kurš nodrošina pusi jaudas. Bet baterija ir tikai 4 MJ, tas ir, apm 1.1 kWh. Un, pie maksimālas jaudas pietiek 11 sekundēm, t.i. apm. vienai garajai taisnei. Un , tā kā dažādu komandu formulām baterijas uzlāde/izlāde atšķiras par dažām sekundēm, tas momentā rada nozīmīgu ātruma starpību, 50-60 km/st, kas var izraisīt sadursmes starp formulām.

Viens blogeris teica, ka "ļaunuma sakne" esot ķīnieši: proti pēc principa: ja gribat mūsējos, krāmēsieties ar baterijām. Jo F1 galvenās problēmas vienmēr bija finansējumā. Un google apstiprina ķīniešu ietekmi:

"Līdz 2026. gada martam Ķīnas F1 fanu bāze ir pieaugusi līdz vairāk nekā 221 miljonam, un kalendārā ir atgriezusies Šanhajas Grand Prix. FIA prezidents Mohameds Bens Sulajems ir norādījis, ka ķīniešu autoražotājs ir "nākamais loģiskais solis" jaunas komandas ienākšanai starta režģī.

Tehniskā un jaudas nodaļas virziens: 2026. gada F1 noteikumi — jaudas sadalījums starp iekšdedzes un elektrisko jaudu proporcijā 50:50 — cieši atbilst Ķīnas autobūves nozares stiprajām pusēm elektroautomobiļu un akumulatoru tehnoloģiju jomā."  u.c.

šis čempionāts ir sabojāts viennozīmīgi, pateikšu, es to vairs tēvē neskatos, tikai izlasu ziņās

Vairs neskatos, izlasu ziņas, rezultātu tabulas u.tml.

Problēma tāda, ka tādi virtuozi kā Verstapens vairs nevar parādīt savu prasmi pilnā apmērā.