Sieviete brauc pa kreiso joslu un spiežot pēc tā, ka filmē arī savu spidometru uzskata, ka brauc ar atļauto ātrumu un uz ceļa labo pusi nevajag pārkārtoties.
Šādas situācijas var piedzīvot arī Latvijā. Ko šādā situācijā vajadzētu darīt vai nedarīt?
Video redzamā "Ford" pikapa vadītājs izvēlējās parādīt vidējo pirkstu pēc kura saslīdēja un diemžēl avarēja.
Skatīties var droši no 1:00 minūtes.
Dāmai gardi smiekli, bet par ko?
satikās divi muļķi uz ceļa-viens pofigists,otrs krutais.rezultāts tāds,kads nu iznāca
Ķīnas autoražotājs Leapmotor Eiropas tirgū līdztekus nesen ieviestajam pilnībā elektriskajam B10 tagad piedāvās arī modeli ar Range Extender tehnoloģiju, kas palielinās tā sniedzamību. Lasīt vairāk
Auto podkāsts MAUCAM – podkāsta vadītāji Artūrs Virbulis un Toms Timoško kopā ar Latvijas Gada Auto vadītāju un iAuto.lv redaktoru Māri Ozoliņu apspriež auto jaunumus, auto industriju, auto tirgu, autosportu un auto pasākumus. Lasīt vairāk
Noslēdzies Eiropas Gada auto 2026 (“Car of the Year 2026”) konkurss, kurā pārliecinošu uzvaru guvis elektriskais Mercedes-Benz CLA. Lasīt vairāk
Eiropas tirgū atklāta pieteikšanās Hyundai ūdeņraža degvielas šūnu tehnoloģijas modelim Nexo, kas sola sniedzamību līdz pat 826 kilometriem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sieviete speciāli provocēja aiz sevis braucošos auto vadītājus. It kā jau apdzīvotā vietā ir atļauts braukt pa jebkuru joslu, jo pie mums reti ir vairāk par 2-3 joslām. tomēr labas braukšanas pamatā ir cieņa pret citiem vadītājiem un de facto jāpieņem, ka citi auto vadītāji zin un ievēro CSN. Tātad ja viena josla, tad tur nav ko domāt - brauc ar atļauto ātrumu. Ja 2 joslas, tad brauc pa pirmo vai pa to, uz kuru pusi jānogriežas nākamajā krustojumā. Ja ir 2 un vairāk joslas, tad nevajag braukt pa pirmo joslu, ja ir redzams, ka tuvojas auto ieskrējiena joslai un ir iespējams pārkārtoties uz 2. joslu. Tāpat visus lidotājus neizmācīsi un katra apdzīšana ir potenciāls avārijas risks, kad pašam var nākties ciest.