Minivens, kas lavierē starp rindām negaidot iebrauc atpakaļ kreisajā joslā, neatstājot variantus vieglajam auto. Rezultātā cieš pats un tas, kurš nepaguva nobremzēt.
Virzienrādītāji jārāda!!!! Paskatieties Rīgā arī tādu muļķu gana- katrs piektais brauc kā pa zaļu pļavu- jo krutāka tačka- jo stulbāks vai stulbāka braucēja... domā, ka visi apkārt ir ekstrasensi , kam jāzin, kas ir viņu stulbajās galvās.....
Zilajam laicīgi bija jāieņem labā malējā josla un ātruma samazināšana jāizdara tam paredzētā joslā! Palasiet Krievijas CSN tur kaut kā saprotamāk uzrakstīts!
Situācijā, kad ārpus apdzīvotas vietas ir vairākas braukšanas joslas, daudzi autovadītāji īsti nezina pa kuru pusi drīkst (un, vai vispār drīkst) apsteigt citus satiksmes dalībniekus, ja kreisā josla tobrīd aizņemta, bet vidējā ir brīva. Diskutējam! Lasīt vairāk
Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (turpmāk – LTAB) apkopojis nozīmīgākos notikumus OCTA jomā 2025. gadā. “Šis nozarei kārtējo reizi bijis dinamisks gads, kas lielākoties saistīts ar nemitīgajām izmaiņām normatīvajos aktos, kā arī jaunievedumiem, kuri nākotnē varētu uzlabot ikviena satiksmes dalībnieka ikdienu. Lasīt vairāk
iAuto.lv skaidro savu pozīciju attiecībā par laika apstākļiem un izvēlēto ātrumu. Lasīt vairāk
Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
kad zilajam kāds iefisīs dirsā, tāpēc ka viņš APSTĀJĀS CEĻA VIDŪ, tad redzēsim, kurš te vēl ir idiņš - ja gribēja pa labi nu tad lai arī brauc pa labi nevis papildus diviem avarējušajiem nostājās kā trešais šķērslis visai plūsmai.