Divas epizodes ar kravas auto šoferiem, kas savāra ziepes pārāk strauji izpildot iecerēto manevru.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Divas epizodes ar kravas auto šoferiem, kas savāra ziepes pārāk strauji izpildot iecerēto manevru.
Viss skaidrs:
Pirmajā video melnais vieglais nonāca "priekšā esošā" lomā un negarantēja betonvedējam neko!
Otrajā gadījumā nelietīgie pa priekšu braucēji kamazistam liedza izvēlēties kravas īpatnībām atbilstošu ātrumu!
:D
A kur te kravinieku vaina? Tak priekšā esošajiem viss ir jāgarantē? Kravinieki un to kurinataji jau saknē nav vainīgi....
Mercedes-Benz Trucks šogad atzīmē gan 130 gadus kopš pirmā kravas auto radīšanas, gan 30 gadus kopš leģendārā Mercedes-Benz Actros debijas. Kopš 1996. gada Actros kļuvis par vienu no veiksmīgākajiem smago kravas auto modeļiem pasaulē — pārdoti vairāk nekā 1,5 miljoni eksemplāru. Lasīt vairāk
Karavīrs Ukrainā pastāsta galvenās lietas par dronu nozīmīgumu karā pret iebrucējiem no Krievijas Lasīt vairāk
Japānas autobūves uzņēmums Nissan uzlabojis elektriskās piedziņas modeli Ariya, ko tas ražo kopš 2022. gada, solot, ka uzlabotais modelis kļūs pieejams septembrī. Lasīt vairāk
Ceturtdienas agrā rītā Latvijas gaisa telpā no Krievijas ielidojuši vairāki bezpilota lidaparāti un divi nokrituši, informē Nacionālie bruņotie spēki (NBS). Lasīt vairāk
Vai kartē ar Nr.1 ir atzīmēts krustojums Latvijas ceļu satiksmes noteikumu izpratnē? 2.DAĻA (+ FOTO)
22
Porsche Taycan uzstāda Nirburgringas rekordu elektriskajām sporta biznesa klases automašīnām (+ VIDEO)
3
Karavīrs Ukrainā pastāsta galvenās lietas par dronu nozīmīgumu karā pret iebrucējiem no Krievijas (+ VIDEO)
Porsche Taycan uzstāda Nirburgringas rekordu elektriskajām sporta biznesa klases automašīnām (+ VIDEO)
3
Karavīrs Ukrainā pastāsta galvenās lietas par dronu nozīmīgumu karā pret iebrucējiem no Krievijas (+ VIDEO)
Kāds sakars braukšanai ar piekabi un puspiekabi (ak jā man ir arī trešais alfabēta burts vadītāja apliecībā, tā ka nepuksti daudz) dotajā situācijā
Normāls vadītājs, nevis galvā traumēts autobusu parka činavnieks, NEKAD atkārtoju NEKAD nevienam "neaizvērs joslu"... Jo viņi izprot CSN 124.; 125.; 132.; 2.9 punktu, kā arī visus tos kas attiecas uz gājēju priekšrocībām uz gājēju pārejas....
Un kas tad ir priekšā esošais? Beidzot var palūgt definīciju?