Ļoti smags negadījums, ko nofilmējusi video novērošanas kamera Sočos - nogriežoties pa kreisi, "Nissan" vadītājs nepamana (?) motociklistu un aizgriež tam priekšā.
Komentāros rakstīts, ka baikeris nogādāts tuvākajā slimnīcā.
Kāpēc kāds piespriedis nāvessodu? Mazliet būsi ko sajaucis.
Manuprāt, apzināta riskēšana ar dzīvību, agresīva braukšana koplietošanas satiksmē un tīrs, apzināts pašnāvības mēģinājums. Citiem iesaistīajiem ir pilns pamats iesūdzēt tiesā par morālo kaitējumu un psiholoģisko traumu!
Ja tas mo lidonis grib veikt pašnāvību - nevajag savā nolūkā iesaistīt trešās personas! ;)
Audi A3 2024. gadā piedzīvoja modernizāciju savas paaudzes dzīves cikla vidū, taču ražotājs turpina to attīstīt ar jauniem uzlabojumiem, kas galvenokārt skar salona tehnoloģijas un vadītāja palīgsistēmas. Lasīt vairāk
Līgo svētku laikā uz Latvijas ceļiem ik gadu pieaug risks sastapt autovadītājus, kuri pie stūres sēdušies pēc alkohola lietošanas. Apdrošināšanas sabiedrība ERGO saulgriežus aicina svinēt bez alkohola, tomēr gadījumā, ja apreibinošie dzērieni tiek lietoti, pirms sēšanās pie automašīnas stūres ievērot 24 stundu nogaidīšanas principu un nepaļauties uz dažādiem mītiem par ātrāku atskurbšanu. Lasīt vairāk
Testi notika Bulgārijas Razlivas pilsētas apkārtnē kalnainā apvidū, kur pilnībā varēja izbaudīt jaunās Toyota Hilux gaitas īpašības. Lasīt vairāk
Fiziski aktīvos un tālākos pārgājienos katram gramam mugursomā ir nozīme. Standarta lietas, kā labi apavi, jaka un ūdens pudele, ir skaidras ikvienam, taču ir specifisks, kompakts aprīkojums (ultralight un viedie risinājumi), kas reāli izglābj situāciju, kad jāmēro lieli attālumi fiziski smagos vai bīstamos apstākļos. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Specjautājums Tev, Solaris - ar cik lielu ātruma pārkāpumu visiem jārēķinās satiksmē? +10, +20, +50 +150?
Nu tā uz piemēriem Vajag veikt kreiso pagriezienu atļautā vietā, skatos 100 metrus no manis pretējā kustības joslā tuvojas mocis, pieņemu, ka ievēro pilsētā atļautos ka 50 km/k, jeb nelpilni 14 m/s. Lēnam manevram vajag 4 sekundes, tātad 60 metri., Nu kaut 72 km/h (kas jau ir + 22 km/h), kas ir attiecīgi 20 m/s, jeb 80 metri (vietas manevram PIETIEK!!!). bet izrādās mo lido uz 90 km/h (25 m/s), kas ir jau 25 m/s un tas ir kā reizi tie paši 100 m.
Jautājums - vai un kāpēc citiem satiksmes dalībniekiem ir jārēķinās ar "mazāk aizsargāto" (lasi prātu dēļ ātruma pazaudējušo) nesaturēšanu koplietošanas satiksmē? It īpaši ja tam pašam neienāk prātā doma pašam braukt drošāk un neslēpties aiz citām mašīnām? :)