Gan "Toyota", gan "Lada" vadītājs vairākkārt mēģina viens otram tikt garām, mainot joslas. Viss beidzas ar to, ka "Lada" vadītājs nokļūst strupceļā un avarē, lai gan mirkli pirms tam "Toyota" vadītājs varēja viņu pažēlot, noņemot kāju no akseleratora pedāļa un ļaujot nokļūt priekšā.
Principa jautājums - auto jāvada pēc iespējas tuvāk labai malai un stingri pa joslām. CSN šajā posmā ir 80 km/h, ne viss 150 km/h!
Labas ziņas autovadītājiem – Jūrmalas gatve tagad ir pilnībā atvērta kustībai abos virzienos visam transportam. Lasīt vairāk
Degvielas cenas Latvijā būtiski ietekmē ģimeņu budžetus, uzņēmumu izmaksas un kopējo inflācijas līmeni valstī. Ģeopolitiskā nestabilitāte Tuvajos Austrumos un globālā naftas tirgus svārstības rada straujas cenu izmaiņas, kuras Latvijas iedzīvotāji nevar ietekmēt. Lasīt vairāk
Kompaktā elektriskās piedziņas SUV veiktspēja ievērojami uzlabota, tāpat kā sniedzamība un automobiļa funkcijas. Lasīt vairāk
Itālijas superauto ražotājs Ferrari ir paplašinājis sava Amalfi modeļa klāstu, piedāvājot arī atvērto versiju – Spider ar piecu slāņu auduma jumtu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Avarējušam mācība pa djelu,ceļš smadzeņu slimniekus atsijā,būtu braucis pa savu trešo joslu nekas tads nebutu noticis.Vai tiešām tas ir Krievijā pat neticās tik labi ceļi.