61 gadu veca sieviete ar "Nissan Almera" uzsāk apdzīšanu nepārredzamā vietā, taču manevru pabeigt neizdodas (skatīt no 0:25), jo parādās pretimbraucošais transports.
Arī no avārijas izvairīties neizdodas, lai gan tā vien šķiet, ka laiks kaut kādām darbībām bija. Interesanti, vai mūsu ekspertiem ir padoms, kā šādā situācijā pareizāk rīkoties?
Tas ir - smagā vadītājam pastāvīgi atpakaļskata spogulī jākontrolē situācija un katras agresīvas apdzīšanas gadījumā uzreiz jābremzē pa mēmajiem?
Citiem vārdiem - smagā vadītājam ar aktīvi darbību jāgarantē drošība aizmugurē braucošam agresīvam apdzinējiem?
(Jāgaranē tikai vienam. Pārējiem aizmugurē braucošiem gluži pretēji - jārada milzīgs apdraudējums dēļ straujas bremzēšanas.)
Es pareizi sapratu tavu loģiku?
Un vai es pareizi sapratu, ka šī loģika ir tik svarīga, ka jāliek CSN kā obligāta visiem tikai tāpēc, ka dzīvē mēdz gadīties šādas 61 gadu vecas kundzītes?
Piedod, bet es tomēr gribu pajautāt - tu esi debils? Neienāk prātā, ka apdzinējs, ja nepaspēj pabeigt manevru, var atgriezties atpakaļ savā joslā arī AIZ apdzenamā?
Tu skolā esi gājis???
Pretīgi lasīt šito vāvuļojumu, kas pilns piebāzts ar visādiem žargoniem, pustranslitu un cietumnieku leksiku. Nemaz nerunājot par lielajiem burtiem vismaz teikuma sākumā.
Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk
Kāpēc pēdējās dienās redzam tik daudz degošu auto? Ugunsdzēsējiem-glābējiem degošu vai gruzdošu transportlīdzekļu dzēšana ir ikdiena. Vismaz viens izsaukums dienā saistīts ar aizdegušos braucamrīku. Kāpēc tā, un kā rīkoties, saskaroties ar šādu ugunsnelaimi? Lasīt vairāk
iAuto.lv kārtējo reizi vērš uzmanību uz to, ka labos laika apstākļos maksimālais ātrums uz Jūrmalas šosejas arī ziemā varētu būt lielāks. Lasīt vairāk
Circle K ir uzsācis visu degvielas uzpildes staciju Latvijā apgādi ar dīzeļdegvielu, kas iztur salu līdz -30 °C, lai, iestājoties nakts salnām, visiem autovadītājiem būtu pieejama dīzeļdegviela, kas piemērota lietošanai mīnus grādos. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ko domājam par šo? Nerakstītam algoritmam būtu jābūt ka tieši apdzinējs iet pa grāvi (un kaut grāvī/pļavā/krūmos) un pretimbraucošie lai paliek SAVĀ joslā, nevis tagad visi pid*ari dzīs divos stāvos, un pretimbraucēji lai liekas kur grib (pa nomali/grāvi). Kurš kļūdās (dzen nekuja neredzot) - tas lai arī slalomē kupenas.