Divas automašīnas brauc diezgan cieši viena aiz otras līdz brīdim, kad priekšā braucošais izdomā iegriezties degvielas uzpildes stacijā (skatīt no 0:20).
Priekšā braucējs savlaicigi nerādīja pagriezienu,tā ir ikdiena arī šeit.Labi profesionaliem jau ir čujs par tadu manervu bet ierindas braucejiem tads nav un nav jabut.Te Vernona definicija redzama dzivē-prieksā braucejs negarante drošibu.Menti drosi vien vainos aizmugurejo par neieverotu distanci bet tā viš nav.
Da pajāt šinī konkrētajā situācijā to virzienrādītāju (brīdinājums vai 15 EUR). Lai arī tas autiņš, kurš gribēja tikt "zapravkā", nomainīja joslu bez povorotņika, tas vēl neko neizraisīja un tiešus draudus satiksmei neradīja. Arī tad, kad viņš jau bija iekārtojies bremzēšanas joslā, viņš labu brīdi brauca pa to un pat SIGNALIZĒJA gan, ka nobrauks no ceļa blakusteritorijā. Tad nu *uļi aizmugurējam bija jāosta priekšā braucošajam DIRSA (literārs vārds, ja kas)?
P.S. Vernons savā elementā. Klīnika.
Labas ziņas autovadītājiem – Jūrmalas gatve tagad ir pilnībā atvērta kustībai abos virzienos visam transportam. Lasīt vairāk
Degvielas cenas Latvijā būtiski ietekmē ģimeņu budžetus, uzņēmumu izmaksas un kopējo inflācijas līmeni valstī. Ģeopolitiskā nestabilitāte Tuvajos Austrumos un globālā naftas tirgus svārstības rada straujas cenu izmaiņas, kuras Latvijas iedzīvotāji nevar ietekmēt. Lasīt vairāk
Kompaktā elektriskās piedziņas SUV veiktspēja ievērojami uzlabota, tāpat kā sniedzamība un automobiļa funkcijas. Lasīt vairāk
Itālijas superauto ražotājs Ferrari ir paplašinājis sava Amalfi modeļa klāstu, piedāvājot arī atvērto versiju – Spider ar piecu slāņu auduma jumtu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pēc sevis spried?