Vadītājs apstājas, lai ļautu izbraukt no pagalma citam automobilim. Diemžēl, šāds "pakalpojums" ir diezgan bīstams un neuzmanīgiem autovadītājiem nereti beidzas ar avāriju.
Visticamāk,sodu saņema džipa vadītājs,jo brauca pa pretējo kustības joslu,kas atdalīta ar nepārtaukto līniju.Turpretī,kas izbrauca no pagalma mazliet nepareizi izbrauca,mašinas priekša par tālu izbīdijās pagriežoties.Pieklājība un tolerance uz ceļa ir apsveicama parādība,bet diemžel uz pasaules pietiek idiotu,kas steidzas uz viņpasauli un gatavi paņemt jebkuru sev līdzi.Tamdēļ laikam jābūt Ļoti uzmanīgam.
Kapec tad prieksaa braucosajam kas jagarantee? Protams ka jaskataas spogullos,bet kur tad CSN atrunatajos pantos par distanci starp auto ir logika????
Volkswagen sistēmā strādājošajiem darbiniekiem, kas izmanto dienesta auto, būs jārēķinās ar stingrākiem noteikumiem uz to lietošanu un tēriņiem. Lasīt vairāk
Vakarvakarā Grīziņkalna apkārtnē Rīgā atkal valdīja saspringta gaisotne. Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienests tur veica speciālu pārbaudi, lai noskaidrotu, vai jaunie modālie filtri, kas kavē auto tranzītu, neaizsprosto ceļu glābējiem. Secinājums – betona kluči un šaurās apkārtnes ielas, operatīvo tehniku burtiski iesprosto. Lasīt vairāk
Pasaulē ir tikai divas automašīnas, kurās rūc pieccilindru turbodzinējs no Audi RS3. Viens no tiem ir pats RS3, bet otrs - Cupra Formentor VZ5. Un tagad Autobrava Motors Cupra “garāžu” sasniedzis modernizētais VZ5. Lasīt vairāk
Servisos būs jānovērš defekts, kas saistīts ar bremžu pedāli. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tā pirmā bilde labi parāda, ka NORDEKA šoferis nav profs. Ne tikai, tas, ka neizvēlējās atbilstošu braukšanas ātrumu, kā rezultātā ietesa sienā, bet paskatoties uz līdz galam izgrieztiem riteņiem ir skaidrs, ka ziemā braukt neprot. Ja pazudusi saķere, tad stūres izgriešana līdz galam izdarīs tieši to, lai auto dotos taisni pa pieskari, kas arī notika. Var jau vainot ceļus, bet te jau redzams, ka pagale viena nedeg.