Autors slavē sava auto riepas un skaidro, ka mazauto vadītājs pēdējā brīdī ieslēdzis kreiso virzienrādītāju un, neskatoties spoguļos, uzsācis manevru.
Pa/kreisi/griezējs taču savu pisloņa pienākumu izpildīja- drošība tika garantēta, manevrs nopauzēts.Hrestomātiskais gadījums, kad kādam pzdabolam liekas ka viņam ir gan riepas gan meistarība.Pat samērā labs Videoreģistrators viņam ir- kur ņefiga nevar saprast kā tur bija/nebija.
Ja visu laiku teikt, ka priekšābraucējam ir kaut kas jāgarantē, daudziem aizmugurē braucējiem rodas psihiskas novirzes.
Bezizejas stāvoklis- ja statistika un csdd aptauju rezultāti uzrāda, ka idiotu skaits ir 49% no priekšābraucējiem un 51% no pakaļābraucējiem.Var paņemt Kompjūteru un izrēķināt, aka mums vidēji ir darīšana ar idiotu klātbūtni vismaz 50% gadijumu.Diezgan augsts procents.Ja vienam no diviem var ticēt un otram nevar- tad kā lai saprot kurš ir kurš? Varbūt tomēr labāka ir Progresīvā metode- pieņemt ka pilnīgi Visi apkārtējie ir idioti.
Gluži manas domas! Bet tas "priekšā esošais" ir pakļauts dzīvības un Nāves jautājumam. Ja neskatās spoguļos un kā Palaidniex teic, pie kājas palūkoties spoguļos, tad kapsēta garantēta!
Skrējējam tika dota vēl viena iespēja, diez vai saprata.
Jaunie standarti ir stingrāki un liks autoražotājiem meklēt risinājumu, lai elektroautomobiļu apetīti samazinātu par aptuveni 11 procentiem. Lasīt vairāk
Otrdien, 23. decembrī, pie kāda lielveikala Viļņā aizdedzies Volkswagen Up! elektromobilis, kas bija atstāts pie Enefit uzlādes stacijas. Lasīt vairāk
ASV autobūves uzņēmums atzīst kļūdu virzībā uz vispārējo elektrifikāciju, rēķinās ar zaudējumiem un turpinās ražot arī degvielas automašīnas. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Šitādiem lidotājiem kā autors agrāk vai vēlāk pienāks brīdis, kad laika un vietas tāda manevra izpildei būs par maz, un finišs būs ielas malā augošā kokā/stāvošā auto u.tml..
Nepietiek ar to,ka apdzīvotā vietā nesas kā apd...ies, pilnībā tiek ignorēts arī tas, ka tiek panākts knapi kustošs priekšā esošais vietā, kur iespējams mainīt kustības virzienu, jo tas priekš autora nav pietiekams iemesls lidojuma ātruma samazināšanai...