Urālu kalnos degvielas vedējam pazūd bremzes - vadītājs lūdz palīdzību pa rāciju un priekšā braucošais kolēģis to dzird (visi notikumi līdz 0:40).
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Urālu kalnos degvielas vedējam pazūd bremzes - vadītājs lūdz palīdzību pa rāciju un priekšā braucošais kolēģis to dzird (visi notikumi līdz 0:40).

Vernon, manā šofera dzīvē bija prikols, lai Dievs stāv blakus. Tūristu autobuss, nodegusi Telma, es pa Alpiem tēloju, ka bremzēju ar kalnu bremzi, raustot to sūdu pie stūres, pa kluso mētāju ātrumkloķi uz leju un ostiju gaisu salonā. Kā tajā vakarā pievilku ģīmi... Ienīstu LV darbdevējus, Neoplāns brūk kopā na hodu, bet šoferim jātēlo,ka kondiška strādā, ka ir kalnu bremzes, utt.... Esmu laimīgs, ka esmu dzīvs un braucu ar visu ienīsto fūri, nu jau 15 gadus.

Scania vadītājam medaļu par drosmi un meistarību domāju, ka izglāba nevienu vien dzīvību.
Sarkanā amerikāņu lūžņa saimniekam un šoferim, gan vajadzētu kārtīgi sodus tā lai visu dzīvi atcerēties. Tipiska Krievijas aina totāls nokauti smagie.
Ja labi ieskaties tu kriesajā malā var redzēt sašķaidītu un sadegušu gūti no iepriekšējās avārijas.
Testi notika Bulgārijas Razlivas pilsētas apkārtnē kalnainā apvidū, kur pilnībā varēja izbaudīt jaunās Toyota Hilux gaitas īpašības. Lasīt vairāk
Fiziski aktīvos un tālākos pārgājienos katram gramam mugursomā ir nozīme. Standarta lietas, kā labi apavi, jaka un ūdens pudele, ir skaidras ikvienam, taču ir specifisks, kompakts aprīkojums (ultralight un viedie risinājumi), kas reāli izglābj situāciju, kad jāmēro lieli attālumi fiziski smagos vai bīstamos apstākļos. Lasīt vairāk
Ievērības cienīgs ķēriens Valsts robežsardzei. Augšdaugavas novadā vakar diennakts laikā izdevies aizturēt piecas personas, kuras nodrošināja nelegāli robežu šķērsojušo cilvēku pārvadāšanu. Tik daudz pārvadātāju parasti izdodas notvert nedēļas laikā. Lasīt vairāk
“Ne tikai mums, bet visā nozarē tjoprojām rūkst kvalificētu elektriķu, servisa pieņēmēju un arī mehāniķu, atzīst Mārtiņš Logins, Autoeksperts servisa vadītājs.To pieprasa arī uzņēmuma jaunā filiāle pie lidostas Rīga. Lasīt vairāk
Es nevaru iedomāties, kam jānotiek, lai šodienas modernie vilcēji paliktu bez bremzēm!
Tikai muļķīgi, pašam iejaucoties bremžu sistēmā un mehāniski nobloķējot energo akumulātorus. Rupji runājot paliek uz vienas gaisa trubas! Un kad gaiss aiziet pa gaisu, tad tikai labprātīgi braukt pļavā.
Par braukšanu kalnos. No kalna lejā nedrīkst braukt ātrāk par to ātrumu ar kādu Tu brauc kalnā!!! Tas ir nerakstīts Likums un to visi ievēro.
Sevišķi smagos un stāvos kritumos jāpāriet uz zemāko robu, lai riteņi nespēj pagriest motoru! Protams jābrauc lēnām ar vidēju gāzi un bremzes vispār nav jālieto!
Ir retarderi un intarderi, un ja tas mehānisms strādā, tad kalnos ar to pietiek. Visiem vēlu veiksmi!