Baltā Dodge vadītājs zaudē kontroli, viņa vadītais spēkrats sagriežas un ieslīd pretējā joslā, kur saduras ar pretimbraucošo Volkswagen.
Avārijas rezultātā iet bojā Volkswagen pasažieris, bet vainīgie no notikuma vietas aizbēg. Vēlāk viņu automašīnā uziet iepakojumu ar alkoholu.
Kur var izlasīt "skaidrojumu",kādā veidā ir (būtu..) jāgroza vieglā auto stūre šķēršļa apbraukšanai pie relatīvi liela ātruma?
Es īstenībā pa nopietnam to "jautāju",un neba pirmireiz.Tev šī jautājuma būtība bija jāsaprot jau no pusvārda.Runa ir par mistiskajām 2 kustībām,kuras noteiktā secībā un apjomā ir jāizpilda šķēršļa apbraucējam.Pretendentam,tāteikt.
Spriežot pēc mīnusu producentu skaita, tad jau nav brīnums,ka "autoportālā" ir lielāka iespēja uzmeklēt pareizas dzimumdzīves un deju klubu pamācības.
Kā ir tā ir,strauji tuvojas arī ilgi gaidītais "pļaujas" gadalaiks- gan jau cienījamie daudzskaitlīgie yxperti sasmelsies drosmi un atradīs iespēju izteikties.Lai izvairītos no "ierastās" kārtības,ka intensīvākā apspriešana sākas pēc trešās glāzes Bēru mielasta laikā,kad visi pēkšņi kļuvuši varen sirsnīgi un runīgi..
iAuto.lv kārtējo reizi vērš uzmanību uz to, ka labos laika apstākļos maksimālais ātrums uz Jūrmalas šosejas arī ziemā varētu būt lielāks. Lasīt vairāk
Audi jau labi sen ražo lādējamos hibrīdus, tomēr izrāvienu PHEV virzienā nav piedzīvojis. Varbūt trūka īsta “game changer”. Vai par tādu kļūs jaunākais Audi A5 e-hybrid, parādīs TV Autoziņu tests. Lasīt vairāk
Lai nepieļautu sēšanos pie stūres reibumā, no šodienas līdz 5. janvārim Valsts policija rīkos pastiprinātas pārbaudes uz ceļiem. Vairāk par gaidāmajiem drošības pasākumiem intervijā “Rīta Panorāmā” vēstīja VP Reaģēšanas pārvaldes priekšnieks Juris Jančevskis. Lasīt vairāk
Vai miera sarunas beigsies ar rezultātu ātrāk vai vēlāk, bet mums, Baltijas valstīs, ir jābūt gataviem dažādiem notikumu attīstības scenārijiem. Par to rosina domāt bijušais Satversmes aizsardzības biroja vadītājs, drošības eksperts Jānis Kažociņš. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja nebūtu "drošības" tramplīns pa vidu, iespējams nebūtu letālas sekas. Tad vai nu augstāku, vai labāk neko