245 Zs VW Golf GTI vadītājs uz autobāņa sasniedz 240 km/h, kad negaidot uz viņa joslu sāk pārkārtoties Škoda.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
245 Zs VW Golf GTI vadītājs uz autobāņa sasniedz 240 km/h, kad negaidot uz viņa joslu sāk pārkārtoties Škoda.
Šmoda nekur nepārkārtojās., tā vienkārši brauca pa 2,5 joslu un nebija pieņēmusi galīgo lēmumu- paātrināties vai palēnināgies....

Bez pārmetumiem. 240 km/h esi braucis un bremzējis? Atkārtoju, virs 200km/h. Esmu Vācijas bāņos nogāzis 10k. Varbūt pat labāk, ka sadursme notikās ar sāniem. Ja trāpītu pa aizmugurējo arku Škodai, tad sekas varēja būt traģiskākas. Labi, ka cieta tikai dzelži un 2vas mašīnas.
Vēlreiz analizējot situāciju. Tad otrā josla varēja max ieskrieties līdz 140 km/h. Ja Golf bija 240 km/h, tad viņam bija jānodzēš 100 km/h + reakcija laiks + riepu saķere pie ~200 km/h dēļ centrbēdzes, ko var arī dzirdēt kā ABS dzēš ātrumu. Godīgi? Paveicās!
Elektrības padeves traucējumi, ko nedēļas nogalē piedzīvoja ASV lielpilsēta Sanfrancisko, atklāja atšķirības starp divām pašbraucošo auto pasaules filozofijām. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Tas nav vienkārši brauciens. Tā ir robežu pārbaude – tavu un arī Porsche. Stāvas nogāzes, īsta 4x4 trase, bet bez dubļiem, auto šūpoles un 3 metrus augsts metāla tilts, kas prasa pārliecību un precizitāti. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins ikgadējā jautājumu un atbilžu sesijā piektdien sniedza atbildes uz vairākiem šobrīd aktuāliem jautājumiem. Lasīt vairāk
Škoda, protams, neadekvāta, bet Golf tāds pats. Mirkšķināt ar gaismām laika pietika, nospiest bremzes - nē. A vajadzētu būt otrādi. No šī negadījuma mierīgi varēja izvairīties. Laiks lēmuma pieņemšanai bija pietiekams.