Pretimbraucošais autovadītājs izvēlas nobraukt no ceļa, lai izvairītos no vadību zaudējušā filmētāja auto.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Pretimbraucošais autovadītājs izvēlas nobraukt no ceļa, lai izvairītos no vadību zaudējušā filmētāja auto.
Pēc noteikumiem, cik saprotu, tad kupēnā lēcējam vajadzēja samazināt ātrumu nemainot trajektoriju. Bet nu i nafig, tad jau labāk šādā situācijā maukt kupenā, nevis izbaudīt frontālo.

Šeit gan izskatās, ka sameta dēļ ceļa apmales risēm, kurās iebrauca, paņemot pa labi dēļ pretim braucošā lielceļa karaļa. Nevajadzēja mēģināt tikt atpakaļ. Nekas nebūtu noticis, ja pabrauktu, nedaudz samazinot ātrumu, pa to apmali. Instinkti pievīla. Tādas avārijas notiek arī pie mums, pats emu vilcis ārā džiperi no aizputināta 3m novadgrāvja kas atradās 20m no asfala seguma. Inerce ir pārāk liela un tas dzelzis sev ceļu izrok tālu.
Jā ESP šādās situācijās ļoti palīdz. Bet daudz citu papidfaktoru ietekmē šādu scenāriju iznākumu.
Ķīnas autoražotājs BYD Eiropas tirgū ievieš jauno plug-in hibrīdu Dolphin G DM-i, kas izstrādāts īpaši Eiropas pircēju vajadzībām. Lasīt vairāk
“Ne tikai mums, bet visā nozarē tjoprojām rūkst kvalificētu elektriķu, servisa pieņēmēju un arī mehāniķu, atzīst Mārtiņš Logins, Autoeksperts servisa vadītājs.To pieprasa arī uzņēmuma jaunā filiāle pie lidostas Rīga. Lasīt vairāk
Jaudīgais amerikāņu pikaps ar V8 motoru no 2027. gada tiek solīts arī Eiropas valstu pircējiem. Lasīt vairāk
Jaunā kājnieku kaujas mašīna ASCOD 2 "Hunter" ir klāt! Kas tajā ir no Latvijas un cik daudz to būs NBS rīcībā? Ekskluzīva intervija ar GDELS-SBS rīkotājdirektoru Alehandro Peidžu. Lasīt vairāk
Nevarētu teikt ka viņam bija liela izvēle, vai nu kupena vai garantēts crash. Teiktu ka laba izvēle konkrētajos apstākļos.