Pretimbraucošais autovadītājs izvēlas nobraukt no ceļa, lai izvairītos no vadību zaudējušā filmētāja auto.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Pretimbraucošais autovadītājs izvēlas nobraukt no ceļa, lai izvairītos no vadību zaudējušā filmētāja auto.
Pēc noteikumiem, cik saprotu, tad kupēnā lēcējam vajadzēja samazināt ātrumu nemainot trajektoriju. Bet nu i nafig, tad jau labāk šādā situācijā maukt kupenā, nevis izbaudīt frontālo.

Šeit gan izskatās, ka sameta dēļ ceļa apmales risēm, kurās iebrauca, paņemot pa labi dēļ pretim braucošā lielceļa karaļa. Nevajadzēja mēģināt tikt atpakaļ. Nekas nebūtu noticis, ja pabrauktu, nedaudz samazinot ātrumu, pa to apmali. Instinkti pievīla. Tādas avārijas notiek arī pie mums, pats emu vilcis ārā džiperi no aizputināta 3m novadgrāvja kas atradās 20m no asfala seguma. Inerce ir pārāk liela un tas dzelzis sev ceļu izrok tālu.
Jā ESP šādās situācijās ļoti palīdz. Bet daudz citu papidfaktoru ietekmē šādu scenāriju iznākumu.
Latvijā šodien sāk darboties trīs jauni vidējā ātruma kontroles posmi uz Tallinas un Liepājas šosejām, aģentūru LETA informēja VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC). Lasīt vairāk
"Porsche" būvē jaunu autosalonu Rīgā, Ulmaņa gatvē. Tas būs lielāks un atradīsies blakus "Xpeng" un "Cupra" dīlercentriem. Lasīt vairāk
Atkala, sniegs, apledojuši lauku ceļi Ziemas neatņemama sastāvdaļa, tomēr braucot ziemā var gadīties visādi. Ieslīdēšana grāvī nav nekāds negods. Lasīt vairāk
18. februārī uz A9 maģistrāles, netālu no Leipcigas no ceļa nobrauca smagsvara transports - vilcējs un krava, aptuveni 100 tonnu kopsvarā. Lasīt vairāk
Nevarētu teikt ka viņam bija liela izvēle, vai nu kupena vai garantēts crash. Teiktu ka laba izvēle konkrētajos apstākļos.