Pretimbraucošais autovadītājs izvēlas nobraukt no ceļa, lai izvairītos no vadību zaudējušā filmētāja auto.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Pretimbraucošais autovadītājs izvēlas nobraukt no ceļa, lai izvairītos no vadību zaudējušā filmētāja auto.
Pēc noteikumiem, cik saprotu, tad kupēnā lēcējam vajadzēja samazināt ātrumu nemainot trajektoriju. Bet nu i nafig, tad jau labāk šādā situācijā maukt kupenā, nevis izbaudīt frontālo.
Šeit gan izskatās, ka sameta dēļ ceļa apmales risēm, kurās iebrauca, paņemot pa labi dēļ pretim braucošā lielceļa karaļa. Nevajadzēja mēģināt tikt atpakaļ. Nekas nebūtu noticis, ja pabrauktu, nedaudz samazinot ātrumu, pa to apmali. Instinkti pievīla. Tādas avārijas notiek arī pie mums, pats emu vilcis ārā džiperi no aizputināta 3m novadgrāvja kas atradās 20m no asfala seguma. Inerce ir pārāk liela un tas dzelzis sev ceļu izrok tālu.
Jā ESP šādās situācijās ļoti palīdz. Bet daudz citu papidfaktoru ietekmē šādu scenāriju iznākumu.
Ķīnas ražotāja Foton pikapi Foton 3 un Foton 4 tagad būs nopērkami arī Vācijā. Lasīt vairāk
Ceļu satiksmes drošības direkcijā (CSDD) turpmāk varēs veikt pārbaudes transportlīdzekļiem ar saspiestās dabasgāzes (SDG) baloniem, aģentūru LETA informēja direkcijā. Lasīt vairāk
No “vienošanās ir graujoša Eiropai” līdz “līgums garantē stabilitāti un ir ilgtspējīgs” – tik krasi atšķirīgi vērtējumi izskan par Eiropas Savienības un ASV panākto vienošanos tarifu jautājumā. Lasīt vairāk
Valsts ieņēmumu dienests (VID) 2024.gadā par 427 270 eiro atjauninājis specializētu Izraēlas kompānijas "Cellebrite" programmatūru cīņai ar ēnu ekonomiku, aģentūra LETA noskaidroja VID. Lasīt vairāk
Nevarētu teikt ka viņam bija liela izvēle, vai nu kupena vai garantēts crash. Teiktu ka laba izvēle konkrētajos apstākļos.