Kravas auto taranē taksometru parka mikroautobusu, kas atsitas pret luksoforu un apgāžas. Slimnīcā nonāk busiņa šoferis, vēl četri pēc mediķu pārbaudēm no hospitalizācijas atteikušies.
Ir grūti skaidrot nelgam, bet pamēģināšu vēlreiz.
Autobusa vadītājs no Austrueiropas, savu 13 metru garo busu kādā no krustojumiem, zaļajam degot, bez savlaicīgiem signāliem met pa mēmiem un griež strauji pa labi, jo vis ir nogulēts. No aizmugures nākošā fūre, refrižerātors, mēģina izvairīties no sadursmes, bet fūres labais stūris izgriež no busa četrus pasažierus, divos divvietīgos benķos!
Nenovēlu Jums būt par pasažieriem autobusā, ko vada tādi paši idiņi kā Jūs. Reāls gadījums 20 gadus atpakaļ. Nu kurš tad to sadursmi izraisīja, priekšējais vai aizmugurējais? Kuram cietums?
ASV autobūves uzņēmums atzīst kļūdu virzībā uz vispārējo elektrifikāciju, rēķinās ar zaudējumiem un turpinās ražot arī degvielas automašīnas. Lasīt vairāk
Tas nav vienkārši brauciens. Tā ir robežu pārbaude – tavu un arī Porsche. Stāvas nogāzes, īsta 4x4 trase, bet bez dubļiem, auto šūpoles un 3 metrus augsts metāla tilts, kas prasa pārliecību un precizitāti. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins ikgadējā jautājumu un atbilžu sesijā piektdien sniedza atbildes uz vairākiem šobrīd aktuāliem jautājumiem. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Auto ir konstruēts tā kad bez bremzēm nevar palikt! Tur ir nopietni un cītīgi jāpiestrādā. Tādu stelli tikai atklājot būrī jāliek!