Divas epizodes, kurās smagi cieš gājēji.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Divas epizodes, kurās smagi cieš gājēji.

Pirmajā keisā - nebrīnītos, ja bija zem grādiem. Mistisks gadījums.
Otrajā - pilnīgi pievienojos. Turklāt vēl taču skaidri redzams, ka pirmais auto bremzē. Vadītājs ir atsaldenis un šādus derētu norīkot vergot kādās raktuvēs. 100% vaina.
Taču tajā pašā laikā, te ir redzams arī gājēja pofigisms un tukšā paura sindroms. Rezumējums - viens idiots satika otru.

Vispār aizliegt autotransportu pilsētās! Ja izņēmuma gadījumā kādam piegādātājam tomēr kaut kur jābrauc, tad pa priekšu lai iet cilvēks ar sarkanu karodziņu!
Dīzeļa cena šodien turpina turēties savā šī gada maksimumā. Degvielas cenas 8.04.2026: Dīzelis 2.127 un 95 benzīns 1.837 EUR Lasīt vairāk
Spānija un Polija, iespējams, ir pārkāpušas Eiropas Savienības (ES) noteikumus, samazinot pievienotās vērtības nodokli (PVN) degvielai, lai mazinātu karadarbības Tuvajos Austrumos radīto ekonomisko ietekmi, trešdien paziņoja Eiropas Komisija (EK) Lasīt vairāk
Dienvidkurzemes novadā divi pašvaldības iegādātie elektroautobusi skolēnu pārvadāšanai jau kopš to ekspluatācijas sākumā regulāri jāremontē un bieži tie ir dīkstāvē. Iztērētie Eiropas fonda un arī pašvaldības līdzekļi nav attaisnojušies un nav arī veicinājuši klimata mērķu sasniegšanu, lēš vietvarā. Lasīt vairāk
Neskatoties uz akcīzes nodokļa samazinājumu dīzeļdegvielai, kas stājās spēkā 1. aprīlī, Latvijas lielākajās degvielas uzpildes stacijās (DUS) dīzeļdegvielas vidējās cenas ir palikušas gandrīz nemainīgas, bet benzīna cenas turpina pieaugt, liecina aģentūras LETA apkoptie dati. Lasīt vairāk
Dīzeļa cena sasniedz maksimumu. Degvielas cenas 7.4.26: Dīzelis 2.127 un 95 benzīns 1.837 EUR (+ VIDEO)
24
iAuto tests: Kāds ir “Volkswagen Tiguan” 20 gadu jubilejas piedāvājums par 43 010 eiro? (+ VIDEO)
17
Latvijas lielākajās DUS kopš akcīzes samazinājuma dīzeļdegvielas vidējā cena pieaugusi par pieciem centiem
Autoceļu būvētāji: Izmaksu straujā kāpuma dēļ ceļu būvnieki nevar īstenot paredzētos darbus (+ VIDEO)
4
Bija sūdīgi laiki, kad nebija nedz guļošo, nedz stabiņu, retās vietās 40km/h un katru mazāko ieliņu netaisija par dzīvojamo zonu, pat īpaši nesatraucās kā pa daudzdzīvokļu namu pagalmiem braukā, uz ielas nedrīkstēji lekt negaidīti, jo arī pār gājēju pāreju bija atāluts iet tad kad tas bija droši. Tos laikus atpakaļ negribu, bet tas iemācija par savu drošību parūpēties pašam, nevis akli to uzkraut citam, kuru redzi pirmo un pēdējo reizi. Jo mazāka cilvēkam atbildība, jo mazāk vinš domās par savu drošību. Uzlikt par pienākumu rūpēties par indivīda drošību, kādam citam, izņemot pašu indivīdu, tikai un vienīgi noved pie indivīda nāves. Var nokrāmēt visas ielas ar stabiņiem, salikt visur 30km/h, un iedot gājējiem visur priekšroku, rezultātā būs tikai vairāk cietušo. Tādi Uijji ir piemirsuši, ka senatnē, kad transportam 25 km/h bija kā šodien 400 km/h, tāpat cietušo bija kaudzēm.