Divas epizodes, kurās smagi cieš gājēji.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Divas epizodes, kurās smagi cieš gājēji.

Pirmajā keisā - nebrīnītos, ja bija zem grādiem. Mistisks gadījums.
Otrajā - pilnīgi pievienojos. Turklāt vēl taču skaidri redzams, ka pirmais auto bremzē. Vadītājs ir atsaldenis un šādus derētu norīkot vergot kādās raktuvēs. 100% vaina.
Taču tajā pašā laikā, te ir redzams arī gājēja pofigisms un tukšā paura sindroms. Rezumējums - viens idiots satika otru.

Vispār aizliegt autotransportu pilsētās! Ja izņēmuma gadījumā kādam piegādātājam tomēr kaut kur jābrauc, tad pa priekšu lai iet cilvēks ar sarkanu karodziņu!
Toyota prezentējusi devītās paaudzes Hilux, kas pirmo reizi būs pieejams arī pilnībā elektriskā versijā (BEV). Ražotājs turpina savu daudzveidīgo piedziņas stratēģiju, tādēļ līdzās elektriskajam modelim tiks piedāvāts arī jaunais Hilux Hybrid 48V, kā arī benzīna un dīzeļdzinēju versijas. Savukārt 2028. gadā plānota ūdeņraža degvielas šūnu versijas ražošana. Lasīt vairāk
MP Korado Supermaxi ir viegls un ekonomisks mopēds, kas turpina leģendārā Korado un Babetta tradīcijas. Tas paredzēts ikdienas pārvietošanai pilsētā un laukos, piedāvājot ļoti zemu degvielas patēriņu, vienkāršu konstrukciju un zemas uzturēšanas izmaksas. Lasīt vairāk
Dati par pasaules lielāko automobiļu noieta tirgu Ķīnu rāda, ka maijā visvairāk pārdoto auto desmitniekā vairs nav neviena modeļa, kas būtu aprīkots ar tradicionālo iekšdedzes dzinēju. Lasīt vairāk
Čehijas autobūves uzņēmus Škoda gatavojas sava lielākā modeļa Peaq prezentācijai. Lasīt vairāk
Bija sūdīgi laiki, kad nebija nedz guļošo, nedz stabiņu, retās vietās 40km/h un katru mazāko ieliņu netaisija par dzīvojamo zonu, pat īpaši nesatraucās kā pa daudzdzīvokļu namu pagalmiem braukā, uz ielas nedrīkstēji lekt negaidīti, jo arī pār gājēju pāreju bija atāluts iet tad kad tas bija droši. Tos laikus atpakaļ negribu, bet tas iemācija par savu drošību parūpēties pašam, nevis akli to uzkraut citam, kuru redzi pirmo un pēdējo reizi. Jo mazāka cilvēkam atbildība, jo mazāk vinš domās par savu drošību. Uzlikt par pienākumu rūpēties par indivīda drošību, kādam citam, izņemot pašu indivīdu, tikai un vienīgi noved pie indivīda nāves. Var nokrāmēt visas ielas ar stabiņiem, salikt visur 30km/h, un iedot gājējiem visur priekšroku, rezultātā būs tikai vairāk cietušo. Tādi Uijji ir piemirsuši, ka senatnē, kad transportam 25 km/h bija kā šodien 400 km/h, tāpat cietušo bija kaudzēm.