Braucot ar ātrumu 28 km/h, autovadītājs tomēr nespēj nobremzēt, kad negaidot no aizsega uz ielas izskrien bērns.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Braucot ar ātrumu 28 km/h, autovadītājs tomēr nespēj nobremzēt, kad negaidot no aizsega uz ielas izskrien bērns.
Pavērojot kāda satiksme ir kļuvusi dēļ visādiem jauninānujiem, ļoti saraustīta, Kur var uz 50, tur sadzēšas līdz 30, Bremzes tiek lietotas, kur nav iemesla utt. Un tad brīnās, kāpēec avāriju skaits nesamazinās. Bet tieši plūdena, nesaraustīta, paredzama, loģiska satiksme ir tas kas samazina negadījumus. Bet runājot par vēlmi, lai gar māju visi ripotu lēnāk par gājējiem ir absurds, iela nav rotaļlaukums. Galīgi saspiedušies, dzīvo pilsētā bet grib dzīvi kā laukos, tad pārvācās uz laukiem.
Pirms ir izlīduši Vernoni un srt, atgādināšu ka neviens negrib lai viņu bērni dzīvotu uz šosejas, kur mirklis neuzmanības m aksā dzīvību vai veselību. Cilvēki pārceļas ārpus pilsētas, dzīvo ciematos, tālāk no lielajiem ceļiem.
Tai pat laikā Nīderlandē ielas speciāli būvē tā, lai apdzīvotajos rajonos nekādu ātrumu attīstīt nevar - ietves šķērso brauktuvi augstāk par brauktuvi, brauktuves tiek vietām sašaurinātas, mākslīgi veidoti brauktuves pagriezieni lai neskrien. Tur visu dara lai pilsēta nebūtu autodroms, lai prioritāte ir gājējiem. Izklausās pareizi.
Ar hibrīda iekārtu aprīkotais universālis uz 100 km patērēja vidēji 4,3 litrus degvielas, turklāt 345 kilometrus no kopējiem 1200 kilometriem nobrauca ar elektrību. Lasīt vairāk
Šogad visas NATO dalībvalstis sasniegs jau sen izvirzīto mērķi aizsardzībai atvēlēt vismaz 2% no iekšzemes kopprodukta (IKP), taču tikai trīs, tajā skaitā Latvija, šobrīd sasniedz jaunizvirzīto mērķi - 3,5% no IKP, teikts kārtējā alianses ziņojumā. Lasīt vairāk
Pēc saražotiem 48 000 eksemplāru, šonedēļ no Nissan rūpnīcas konveijera Točigi nobraucis pēdējais R35 GT-R eksemplārs, noslēdzot dzīves cikla posmu 18 gadu garumā. Lasīt vairāk
Jaunais Škoda Enyaq patiesībā ir vērienīgi uzlabots iepriekšējais. Šodien braucam ar Enyaq 85, kam ir 82 kWh (bruto) baterija un 286 ZS elektromotors. Elektromobilis ir ļoti izskatīgs, taču pajautāsim FIA Eco Rally dalībniekam Krišjānim Caunem, kā jābrauc un jāizskatās kārtīgam elektromobilim. Lasīt vairāk
Nu ja un Ādažos būvējas virsū maģistālajai šosejai un maizna ātrumus ar mietiņiem! Nu nevajag būt pamuļķim un rādīt bērniem sliktu piemēru, stāstīt ka gājējam vienmēr priekšroka! Nu tak iemāci savam sīkajam, ka pirms ielas šķērsošanas jāapstājas, jāpagroza galva pa labi pa kreisi un tikai tad šķērso ielu, ja ir droši! Ja neklausa, tad ar čību pa ausi, kamēr tas būs refleksu līmenī!
Tik pat labi tur var lidot policijas auto ar bākugunīm un skriet pakaļ kādam moto huligānam, un tur nobrauks sīko bez jebkādām ceremonijām.