Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
Šodien, 3. jūlijā, kāda 18 gadus veca jaunieša vadīts Mercedes-AMG izraisījis smagu avāriju Hamburgas centrā.
Kā vēsta izdevums Focus, pirms ietriekšanās metāla balstā pie bankas ēkas 612 Zs jaudīgais spēkrats aizķēris cilvēku grupu, ievainojot četrus cilvēkus, no kuriem viens vēlāk slimnīcā miris, sadragājis divus puķu podus un uztriecies piegādes furgonam, aizstumjot to kādu gabalu pa ielu.
Mercedes vadītājs un viņa pasažieris guvuši vieglus ievainojumus.
Melo vecais! Ja dēlam vāja veselība, tad nevajag pirkt tādu vāģi, bet citu pārvietošanās ierīci. Un arī veselam neļaut braukt tādā ātrumā. Draņķis! Dēls sabrauc cilvēkus, bet vecis funktierē, kā atmazgāt... Abus vajadzētu ķurķī ielikt.
Un kā 16 gados var būt liela pieredze? Pieredzes trūkums + jaunības dullums, kas nelaimi pievelk kā sūds mušas.
“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk
Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk
Medijos nonākušas jaunas ziņas par Tesla elektrisko kravinieku Semi, turklāt šoreiz runa esot par sērijveida galīgo versiju. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tiesi tāpēc, lai maksimali izvairītos no šādu sīko jauniesu hormonu uzplūduma, jau 6 gadus eiropai rakstu kur Eiropas savienībā iesaku pārskatīt B kategorijas autovadītaju apliecību izdošanu un ieviest vienādus ierobežojumus - līdzīgi kā A kategorijai vispirms iemācies praksi un tikai tad varēsi dabūt jaudu!
B kategoriju vari iegūt no 18 gadiem, bet līdz 23gadiem(vai 5 gadiem stāžu) atkarīgs kas pirmais iestājas, pie stūres vari sēsties un vadīt auto ar jaudas ierobezojumu līdz 120kw!
Līdz 2 gadu stāžam papildus logā jabūt ir kādai brīdinājuma zīmei, lai citi autovadītāji zin, ka esi nepieredzējis.
Šāda jauda ir VAIRĀK kā pietiekama priekš visām dzīves situācijām, kur pirmos autovadītaju gadus pavadīt droši iegūstot praktiskās dzīves zināšanas un izpratni par ātruma un manevru bīstamību!
Bet vai manī(parastajā mirstīgajā) kāds klausās... Protams ka nē!!!!!!!
Tad tētuka nopirktie 500+zirgu lieljaudas autiņi tiek tādiem 18gadīgiem hormonu pilniem vēl tīņiem(jo 18 gados vēl neesi pieaudzis), kā dāvana par tikko iegūtajām tiesībām un tie tik spiež grīdā, kā kādā videospelē jo izpratne nav!
Labi, paši dunduki nositas, tā dabīgā atlase, bet diemžēl šādās avārijās bieži paķer arī nevainīgus cilvēkus līdz un tā ir traģēdija, tikai tāmdeļ ka izlutināti āksti bez smadzenēm bet pilni ar hormoniem braukā.