Avāriju fiksējuši gan motociklista, gan autovadītāja videoreģistratori. Cietušais motociklists informē, ka negadījumā par vainīgu nesen atzīts autovadītājs, bet viņš pats visu vasaru bijis spiests pavadīt ratiņkrēslā un tikai augusta beigās atsācis staigāt ar kruķu palīdzību.
Kreisais pagrieziens jāveic no GALĒJĀ kreisā stāvokļa (nevis no labā ceļa puses). Es saprotu ka šoferim gribējās apgriezties. Ja šams būtu iebraucis sānceļā un tur apgriezies no KREISĀ stāvokļa, mocis būtu apbraucis pa labo pusi vai arī apdzenot neatļautā vietā pats būtu vainīgs!
Grūti spriest. Nezinām cik ātri brauca motocikla vadītājs. Nezinām cik tur atļautais. Video izskatījās, ka diez gan raiti stiepa. Ja mocis iekļāvās ātruma limitos, tad vainīgs auto vadītājs. Ja pats bija būtiski izbraucis no ātruma limita, tad pats vainīgs.
Ko var sagaidīt no Jūrmalas valstspilsētas domes, ja pat tiešā tās tuvumā, uz bruģa, redzami nolauzti ceļa zīmju stabi, kas, maigi izsakoties, ir bīstami? Lasīt vairāk
Lai gan pasaules biržās naftas vērtība šajās dienās svārstās, autovadītāji lielu atvieglojumu vēl nejūt. Iedzīvotāji spiesti pielāgot ikdienas izdevumus, kamēr eksperti norāda - cenu izmaiņas degvielas uzpildes stacijās notiek ar nobīdi. Turklāt situācija Tuvajos Austrumos joprojām ir nestabila, tāpēc tās attīstība tuvākajās nedēļās ir grūti prognozējama. Lasīt vairāk
Noskaidrots, kas ir pērnā gada pasaulē visvairāk pārdotie elektroauto – jau atkal dominē Tesla, bet pārējās vietas pirmajā desmitniekā ieņem Ķīnas autoražotāji. Lasīt vairāk
Latvijā patēriņa cenu vidējais līmenis degvielai šogad martā, salīdzinot ar februāri, pieaudzis par 21%, aģentūrai LETA pavēstīja Centrālajā statistikas pārvaldē (CSP). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ko lai saka, mocim bija jānolasa idiots automobilī mazliet agrāk un jāiet garām pa otru pusi. Automobilisti pārāk bieži ir akli un/vai truli. Nu, piemēram - sestdien minos pa absolūti tukšu šoseju, gar pašu malu jo asfalts ir pilnīgi jauns un gluds visā platumā. Un te man gar elkoni pabrauc kautāds pēžo ar pežuo pie stūres. Viens velo un viens auto. Neviens cits auto nebrauc viņai ne pretī, ne pakaļ. Es vot domāju - kas tai p***ai darās viņai tukšajā paurī, kāda hrena pēc viņai ir jābrauc garām nu tik tuvu? Esmu vienkārši ahujā par to, cik viegli klīniski dumi cilvēki var dabūt tiesības vadīt auto.