Ar piektdienu 13. datumu te maz sakara, drīzāk gan ar autobraucējas satiksmes noteikumu izpratni, jo savu rīcību viņa skaidrojusi ar nolūku pievienoties maģistrālei "pagriežoties pa kreisi".
Sausais atlikums: kravinieks (filmētājs) pagūst apstāties, vieglie auto labajā pusē - nobremzēt, viens vieglais auto - izbēgt no sadursmes pa zaļo zonu, bet vēl viens vieglais auto, kas atradās labajā pusē spēj apstāties vien skarot barjeras (redzams pašās video beigās).
iAuto.lv intervē "Eraser" dronu ražotājus. Šāds lidrobots var veikt izlūkošanu, mest sprāgstvielas vai ietriekties mērķī, vadoties pēc ievadītā algoritma. Un jā - arī virzīties uz mērķi ar optiskā vada palīdzību. Lasīt vairāk
Majors Modris Kairišs, dronu kompetences centra vadītājs, atbild uz iAuto.lv jautājumiem par to kāds progress sasniegts pretdronu aizsardzības jomā, kāda ir tehnoloģiju attīstība un, kas gaidāms jomā tuvākajā nākotnē. Lasīt vairāk
Pēc vairāku gadu prombūtnes Itālijas autoražotāja vidējās klases modelis gatavs atgriezties kā videi draudzīgāks transportlīdzeklis ar hibrīda un pilnībā elektrisku piedziņu. Lasīt vairāk
Autobūves koncerns Stellantis paziņojis par būtiskām izmaiņām savu zīmolu attīstības stratēģijā — franču premium zīmols DS Automobiles un itāļu autoražotājs Lancia turpmāk tiks attīstīti kā tā dēvētie “speciālie zīmoli”. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Bet te ir arī laba lieta saskatāma;
kravas auto vadītājs nav Kiesnera teorijas piekritējs - bremzēja, izvairījās no sadursmes, nesasita kā spaini, jeb 100 izpildīja CSN prasības.