Plūdu dēļ Latgalē joprojām slēgti 6 vietējie autoceļi un viens reģionālais ceļš. Ar situāciju lietavu skartajās teritorijās šodien iepazinās satiksmes ministrs Uldis Augulis.
Viņš pastāstīja, ka vislielākā problēma, kāpēc tik ļoti pārauti ceļi ir netīrītās caurtekas. Šobrīd vēl nav aplēsts, vai būs jālīdz papildus līdzekļi no neparedzētiem gadījumiem autoceļu sakārtošanai.
10 par šo. Pašvaldības savus grāvjus netīra, te rezultāts. Divi pretstati no plūdu skartās teritorijas; viens zemnieks pāris gadus atpakaļ visus grāvjus iztīrījis, īpaši nesūdzas, ir mitrāks, bet apžūs un būs ok. Otrs, noplūdis līdz "ausīm" un gaida tik kompensācijas, sūkstās par netīrītajie grāvjiem un tt.!
Vēl pļurkšķis varēja sarēķināt par cik tūkstošiem m3 ir palielinājies ūdens daudzums kas jāpieņem esošajām caurtekām pēc privāto mežu izciršanas un purvu nosusināšanas, kas Latgalē ir ļoti iecienīta.
Mediju rīcībā jau ir pirmā informācija par Volvo jaunumu, pilnībā elektrisko EX60, kas zviedru piedāvājumā nomainīs pircēju iecienīto XC60. Lasīt vairāk
Čehijas autoražotājs pērn turpinājis veiksmīgi attīstīties, pēc piegādāto automašīnu skaita kļūstot par trešo lielāko spēlētāju Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
Itāļu sportisko luksusa automobiļu ražotājs Maserati laiž klajā Grecale Cristallo Special Edition, kas izveidota iedvesmojoties no kalnu masīva bezgala skaistajiem skatiem. Lasīt vairāk
2025. gadā viens no Volkswagen koncerna svarīgākajiem spēlētājiem saviem klientiem piegādāja 1 623 551 automašīnu – par 2,9 procentiem mazāk nekā 2024. gadā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Varbūt vajag beidzot sākt cīnieties ar plūdu cēloni? PSRS laikā gandrīz visas Latvijas laukos tika izbūvētas vienkārši ideālas meliorācijas sistēmas. Vesels meliorācijas institūts strādāja šajā nozarē. Un kas notiek tagad - sistēmas sabrukušas, aizaugušas. Apskatieties to pašus Zemgales laukus, kāpēc tur nav problēmu? Tāpēc, ka zemniekiem ir galva uz pleciem.