06.06.2019. Foto: iAuto.lv
Jau no nākamās nedēļas autovadītājiem jārēķinās ar lēnāku braukšanu pa Jūrmalas šoseju. Tur gaidāma pēdējās desmitgadēs vērienīgākā rekonstrukcija. Taču uzlabota tikšot vien maģistrāles valsts īpašumā esošā daļa. Ulmaņa gatvei Rīgas pilsētā naudas neesot.
Uz Jūrmalu brauc Maskavieši dzīvot, tur ceļam jābūt labākā stāvoklī kā pārējā Latvijas daļā. 
) Tā ir ikdiena, kad remontē nedaudz bojātu asfaltu, kamēr citi ceļi ir jau kļuvuši par bezceļu.
Augstas veiktspējas elektriskās piedziņas modelis no Mercedes-AMG gaidāms 2026. gadā. Lasīt vairāk
Esam saņēmuši informāciju par jaunu problēmvietu Rīgā, kur it kā nepamatoti tiekot izrakstīti sodi par neapmaksātu stāvvietu gadījumos, kad šī stāvvieta nemaz nav tikusi izmantota! Tā ir teritorija, kurā atrodas dažādi uzņēmumi, kuru darbinieki uzskata, ka tā ir “ļaunprātīga citu biznesa iznīcināšana”, jo, sūtot nepamatotus līgumsodus tiekot aizbiedēti klienti. Lasīt vairāk
Latvijā degvielas cenu kāpuma dēļ 23% iedzīvotāju ir samazinājuši braukšanu ar personīgo automašīnu, aģentūru LETA informēja bankā "Citadele", atsaucoties uz veikto aptauju. Lasīt vairāk
Cilvēkiem jāmaina paradumi un jātaupa dīzeļdegviela. To aicina darīt Eiropas Savienības enerģētikas komisārs pēc aizvien jaunām ziņām par sadārdzinājumiem enerģētikas nozarē un inflācijas kāpuma martā, ko izraisījis ASV un Izraēlas karš pret Irānu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kur pazuda aizvakardienas pašreklāmas demagograksts ar sekojošajiemtrim sarkastiskajiem reālkomenrtāriem??
Atgādināšu- tur bija teikts, ka aizaizvakar ir (ir!) "sākušies grandiozi Būvdarbi"- bet realitāte liecina, ka sākusies ir darba imitācija.Divas dienas notika tikai norobežojuma sarkanbalto veidojumu izvietošana visa posma garumā, bet ne no "grandioza" darba ne no strādnieku un tehnikas klātbūtnes nebij ne vēsts.Negribot rodas prognoze, ka šis nebūs izņēmums un ka plānoto "grandiozitāti" turpmāko gadu garumā tur nodrošinās trīs strādnieki ar divām lāpstām un pusotru ķerru.
Otrs, par to "rīgai" piederošo Uļmaņbezmaņgatves posmu.Šis ir LValsts Simbols- atklātā textā tiešs spļāviens ikviena Kurzemes virzienā garāmbraucošā nodokļumaksātāja sejā.Izsmiekls,bezsaimnieka, bezprincipa un bezatbildības augstākā pilotāža.Satraucoši ir arī tas, ka pa visu šo "pieminēšanas" laiku neviens oficiāls reportieris nav sajēdzis no turienes noorganizēt kaut vai kādu reālu foto-reportāžu. Nožēlojami.
Vēja izlauztie zaļās "drošibas" sētas drāšu pinuma posmi tur guļ ieauguši zālē kopš pērnā rudens sākuma.Barjeras pārkāpšanai izlauztais drošības sētas caurums un tajā stacionāri izvietotās euro-paletes tur neviena netraucēti (bezmaz Oficiāli!) guļ jau veselu padsmit-gadi (jau pa pusei sapuvušas).Cilvēki bez noteiktas dzīvesvietas,vecāka gadagājuma personas ar iepirkumu maisiem, pusaudži un bērni ar visiem velosipēdiem, apreibinošu vielu ietekmē esošas personas- tas viss tur ir novērojams ar neapbruņotu aci un pat gaišā dienas laikāa un masveidā.Cilvēkveidīgi radījumi kāpj pa caurumu pāri barjerai un steigšus šķērso visas 6 joslas.Pati brauktuve ir kritiskā stāvoklī,satiksme ir intensīva un tādam reālam vidēji/statistiskajam braucējam vienkārši pietrūkst spēju šo te visu gar acīm skrienošo zaļo suudu reāli apskatīt un izvērtēt.Bet gļēvie un glumie "atbildīgie" to visu izliekas neredzam.Internetā figurēja nupat tepat pagājušajā gadā fotografēts zils maiss ar ceļa šķērsotāja "atlikumu" uz tā cauruma un pārkāpšanas paletes fona- bet neviens tas atbildīgais draņķis ne par kapeiku to nav nedz "redzējis" nedz "ņēmis vērā",nedz pašu pārkāpšanas vietu kaut kā aizdarījis vai vismaz modificējis.Tas tiešām maksā vismaz kādus pārdesmit tūkstošus eur.Ja ne miljonu.Naudas (sirdsapziņas,gribas, sajēgas,atbildības)- nekā mums nav. Bravo.Gaidām....