Lai likvidētu "melno punktu" uz Jelgavas šosejas pie pagrieziena uz Ozolniekiem mainīs satiksmes organizāciju 15

 

Foto: Publicitātes attēls

Nozare.lv | 16.novembris 2019 8:23

Lai uzlabotu satiksmes drošību un mazināt ceļu satiksmes negadījumu skaitu, no šodienas Jelgavas šosejas (A8) pieejās krustojumam ar autoceļu Jelgava-Dalbe (P100) tiks noteikts maksimālā ātruma ierobežojums 50 kilometri stundā (km/h), aģentūru LETA informēja VAS "Latvijas valsts ceļi" (LVC) pārstāvji.

Šāds ierobežojums noteikts 300 metru attālumā no krustojuma abās tā pusēs.

Lai brīdinātu autovadītājus par atļautā braukšanas ātruma izmaiņām, 400 metru attālumā pirms krustojuma abos braukšanas virzienos uzstādīti informatīvi plakāti.  

LVC informē, ka attiecīgajā vietā kopš 2014.gada ir izveidojies "melnais punkts" - sešu gadu laikā ir notikuši 22 ceļusatiksmes negadījumi, no tiem pieci ar cietušajiem, un deviņi cilvēki ir guvuši ievainojumus.

Lai gan satiksme krustojumā no 2008.gada tiek regulēta ar luksoforu, ceļu satiksmes negadījumu skaitu tas nav mazinājis, jo autovadītāji pārsniedz maksimāli atļauto ātrumu 70 km/h un neievēro luksofora sarkanās gaismas signālu.

2018.gadā šajā krustojumā trīs reizes ir notikusi transportlīdzekļu sadursme ar luksofora balstu. Pēc fotoradaru uzstādīšanas krustojuma pieejās 2015.gadā ceļu negadījumu skaits samazinājās, taču tas joprojām ir augsts.

 
15 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
ES 17.novembris 2019 19:17
4 1 Atbildēt

Pidari, vnk pidari, drīz visu Latviju apkarinās ar 50km/h zīmēm, tai vietā lai veidotu divlīmeņu krustojumu ar tiltu....visa Eiropa iet uz priekšu, mēs tik krītam atpakaļ, vnk pidari!

ZZZZ 17.novembris 2019 10:31
4 0 Atbildēt

Tāds pats ceļš ir nolikvidēts pirms Valdlaučiem uz Bauskas ceļa virzienā uz Rīgu. Visi kas grib iebraukt Valdlaučos spiežās jau tā aizņemtajā krustā.

iJuris 16.novembris 2019 18:28
3 3 Atbildēt

Interesanti, ka virzienā uz Rīgu arī ir zīme 50, pēc tam 70.

Kā tas ietekmē luksafora signālu ievērošanu?

Tā ir darbības imitācija, it kā rūpējas par drošību, bet īstenība nodarbojas ar kaitniecību.

iAuto varētu pieprasīt no LVC sapulces, kurā lēma par ātruma izmaiņām protokolu, kā arī satiksmes plūsmas analīzi. Esmu vairāk kā pārliecināts, ka nekā tāda nav.

Ikdienā tur braucot, varu droši teikt, ka tur vajag ātruma palielināšanu, nevis samazināšanu.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kas notiek Latvijas armijā ar droniem un pretdronu aizsardzību? Kādi aizsardzības risinājumi un kad? (+ VIDEO) 1

Majors Modris Kairišs, dronu kompetences centra vadītājs, atbild uz iAuto.lv jautājumiem par to kāds progress sasniegts pretdronu aizsardzības jomā, kāda ir tehnoloģiju attīstība un, kas gaidāms jomā tuvākajā nākotnē. Lasīt vairāk

 

Hibrīds, elektrība, pilnpiedziņa: Lancia Gamma atgriezīsies jau šovasar

Pēc vairāku gadu prombūtnes Itālijas autoražotāja vidējās klases modelis gatavs atgriezties kā videi draudzīgāks transportlīdzeklis ar hibrīda un pilnībā elektrisku piedziņu. Lasīt vairāk

 

Stellantis nosaka DS un Lancia marku statusu 1

Autobūves koncerns Stellantis paziņojis par būtiskām izmaiņām savu zīmolu attīstības stratēģijā — franču premium zīmols DS Automobiles un itāļu autoražotājs Lancia turpmāk tiks attīstīti kā tā dēvētie “speciālie zīmoli”. Lasīt vairāk

 

Kāds bija “Latvijas Gada auto 2027” pavasara testa brauciens blogeru vērtējumā (+ VIDEO) 4

“Latvijas Gada auto 2027” pavasara mediju testa brauciens šoreiz norisinājās Vidzemē, ar bāzes vietu restorānā Kungu Rija Turaidā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti