Ceļu būvē strādājošo skaits var samazināties par 35%; autovadītājiem atliks vien atcerēties, cik lieliski ceļi bija 2019.gadā 38

 

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 26.janvāris 2020 9:05

Saistībā ar finansējuma un darba apjoma samazināšanos šogad ceļu nozares uzņēmumos strādājošo darbinieku skaits samazināsies par vairāk nekā 35%, aģentūrai LETA norādīja biedrības "Latvijas ceļu būvētājs" valdes priekšsēdētājs Andris Bērziņš.

Viņš pauda, ka Latvijas Saeima, valdība, Satiksmes ministrija un Finanšu ministrija nav spējušas un "arī nav gribējušas" izpildīt spēkā esošajā "Nacionālās attīstības plānā 2014-2020" noteiktos mērķus 2020.gadam. 

"Skaudrā realitāte liecina par dramatisku finansējuma samazinājumu ceļu nozarei, kura rezultātā pēc dažiem gadiem autobraucēji jau ar zināmu nostalģiju varēs atcerēties, cik lieliskā stāvoklī ceļi bija 2019.gadā," norādīja Bērziņā, uzsverot, ka vēl pavisam nesen, 2018.gadā, "valdība optimistiski plānoja, ka investīciju apjoms nozarē šogad, 2020.gadā sasniegs 325,6 miljonus eiro, bet tagad ir redzams, ka realitātē no sapņiem pāri palikuši tikai 86,3 miljoni eiro - nepilnas četras reizes mazāk".

Viņš pauda, ka šīs valdības taktika ir nerunāt par šodienas problēmām, nepiedāvāt risinājumus, bet "sapņot un diskutēt par tālāku laiku, piemēram, par ātrgaitas valsts ceļu "mugurkaulu" starp lielākajām pilsētām 2040.gadā", piebilstot, ka nav zināms, vai "tiek sapņots" arī par finansējuma avotiem.

Bērziņš pauda, ka realitātē saistībā ar finansējuma un darba apjomu samazinājumu pirmie ceļu būves uzņēmumi jau ir pārtraukuši darbību, savukārt citi atlaiž darbiniekus. Nākotnē tas atstās būtisku ietekmi uz darbu kvalitāti, jo pat gadījumā, ja finansējums tiks palielināts, sagatavot speciālistus un apmācīt darbiniekus nāksies no jauna, norādīja "Latvijas ceļu būvētājs" vadītājs.  

Viņš norādīja, ka ceļu, tiltu un dzelzceļu būvē pēc Valsts ieņēmumu dienesta (VID) 2019.gada novembra datiem strādāja 9100 darbinieki. 

""Latvijas ceļu būvētājs" veica aptauju, kas rāda, ka šogad darbinieku skaits samazināsies līdz aptuveni 5500 strādājošo, tas ir, samazināsies par 3500. Visticamāk, ka turpinoties šādai politikai strādājošo skaits ik gadu saruks vēl vairāk," pauda Bērziņš.

Viņš arī skaidroja, ka pēc provizoriskām aplēsēm, šogad nozares uzņēmumu samaksātie nodokļi valsts budžetā samazināsies par aptuveni 11,5 miljoniem eiro, salīdzinot ar 2019.gadu. 

 
38 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Andis 26.janvāris 2020 10:09
40 1 Atbildēt

Kariņš teica, ka naudas esot tik daudz kā nekad!

Tad rodas tikai vienas jautājums:

Kur bl... paliek nauda!!!

Oskars 26.janvāris 2020 10:06
17 3 Atbildēt

Lielākoties finansējums nāca no fondiem. Jāgaida nākošie fondi un nākošie fondu cirpēji. Kāda jēga no jaunajiem ceļiem, ja viņi sāk brukt jau pirmajos mēnešos vai gadā?

Zārks,kam nepatīk ceļi 26.janvāris 2020 10:17
16 4 Atbildēt

Ko var raudāt,lielākie ceļu būvētāju uzņēmuma īpašnieki ir miljonāri......sagrābās pietiekoši naudu par šiem gadiem,tagad uztraucas jo mazāk pildīsies kabatas!!!

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kia modernizē X-Ceed (+ FOTO) 4

Dienvidkorejas autoražotājs Kia pabeidzis darbu pie kompaktā modeļa X-Ceed modernizācijas, solot, ka jaunākā modeļa ražošana sāksies jau šomēnes. Lasīt vairāk

 

NATRIX cargo ir bezpilota sauszemes platforma (UGV), kuru ražo Latvijā (+ VIDEO) 1

Natrix ir Latvijā radīta un ražota bezpilota sauszemes platforma (UGV- Unmanned Ground Vehicle), kas ir izstrādāts Latvijā. Tā pamatā ir radīta kā militārs palīgs karavīriem bīstamās zonās, taču tai ir arī civilais pielietojums. Lasīt vairāk

 

Iedzīvotāji var sākt pieteikties valsts atbalstam elektroauto iegādei 10

Latvijas iedzīvotāji var sākt pieteikties valsts atbalstam elektroauto iegādei, aģentūru LETA informēja Klimata un enerģētikas ministrijā (KEM). Lasīt vairāk

 

Priekšpiedziņas atgriešanās. Jaunā Subaru Uncharted salīdzinošais tests (+ VIDEO)

Elektromobilis Subaru Uncharted ir desmit centimetrus īsāks par Subaru Solterra, un jau atkal izgatavots kopā ar Toyota. Tur Uncharted pazīst kā CH-R+.Ja neskaita krāsas un diskus, testa auto šķiet vienādi. Baltajam ir pilnpiedziņa un lielāka jauda, pelēkajam priekšpiedziņa un mazāka jauda. Vai sekojat domai? Subaru bez pilnpiedziņas! Jā, tas ir pirmais FWD Subaru daudzu gadu laikā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti