Veloceliņa "Centrs-Ziepniekkalns" izbūve rit pilnā sparā, taču projekts liek uzdot arvien vairāk jautājumu.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Veloceliņš pret kastaņu aleju. Kāda ir koku patiesā vērtība pilsētā? (+ VIDEO) 12
4 Studija | 19.novembris 2021 9:15
man patīk šie projeti, visu vasaru var strādāt, bet pie mums tā nav pieņemts, sagaida rudeni, ziemu un tad taisa ielas, celiņus utt.
Varbūt kādreiz sagaidīsim arī pašas ielas remontu, Vienības gatve ir tik nožēlojamā stāvoklī, kā nekad.
Rokas nost no vēsturiskā bruģa! Vai tad automobilisti nesaprot, ka ja pirms 100 gadiem ir uzklāts bruģis, tad tam ir jābūt tur vienmēr!
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Amerikāņu elektroauto Lucid Gravity statiskais apskats, kurš konkurē ar Tesla. Ir pārsteigumi! (+ VIDEO)
iAuto.lv apskata aptuveni 109 000 eiro vērto amerikāņu Lucid Gravity elektroauto, kas izceļas ne vien ar augstvērtīgu apdari un funkcionalitāti, bet arī ar dažu labu pārsteigumu, kas nebūs citā automobilī. Lasīt vairāk
Kā izskatās Lexus dīlera centrs Sandjego, ASV? Ir pat konferenču centrs līdz 1500 cilvēkiem (+ VIDEO)
iAuto.lv apmeklē Lexus dīlera centru Sandjego, ASV un pārliecinās, ka tas iekārtots ar vērienu: tirdzniecības zāles un remonta zona, atpūtas telpas, restorāns un konferenču zāle 1500 cilvēkiem. Lasīt vairāk
Elektroauto negadījums izmaksā vairāk nekā 60 tūkstošus eiro: riskantākais ir trieciens auto apakšā 6
Rīgā nevajag celt maksu par autostāvvietu, bet gan palielināt stāvvietu skaitu, atvieglot noteikumus (+ VIDEO) 49
Rīgā nevajag celt maksu par autostāvvietu, bet gan: 1) beigt pēdējo gadu stāvvietu skaita būtisko samazināšanu; 2) palielināt autostāvvietu skaitu; 3) atvieglot noteikumus pazemes stāvvietu būvniecībai Vecrīgā un Rīgas vēsturiskajā centrā; 4) atvieglot noteikumus daudzstāvu autostāvvietu būvniecībai Rīgā. Lasīt vairāk
Isuzu D-Max pikaps saņems jaunu dīzeļdzinēju
Japānas autoražotājs Isuzu paziņojis par jaunu dīzeļdzinēju pikapa D-Max Eiropas tirgus modelim. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Man pašam patīk elektroauto un iesaku to pirkt citiem, jo..? (112)
- Latvijas Gada auto 2027 - jaunu automobiļu konkurss (17)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3991)
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (20)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (409)
- Makslīgais intelekts (MI) (172)
- Šofera dienasgrāmata. (5274)
- Ko vajadzētu zināt un darīt pirms brauciena uz ASV? (22)
- Bombardier CRJ-900 lidmašīnas apskats, kas būtu jāzina, ja ar to jālido (3)
- Virši iegūst ilgtermiņa nomas tiesības uz 17 "Astarte" DUS (3)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20666)
- "Nissan" samazinās rūpnīcu skaitu no 17 uz 10 (2)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (48)
- BYD runā ar Stellantis un citiem autobūves uzņēmumiem par Eiropas rūpnīcu iegādi (0)
- Honda finanšu gadā cietis pirmos pamatdarbības zaudējumus kopš 1957. gada (0)
- Auto piegāde no ārzemēm (8)
- RIX Rīgas lidostā apkalpoto pasažieru skaits miljonus pa gadiem (5)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (613)
- Transports un īsta ekoloģija. (7925)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (17)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja vajadzētu paplašināt brauktivi, tad varētu arī izcirst tos kokus?
Bet vispār jau tolaik, kad stādīja aleju, neviens neiedomājās ka nākotnē viena no koku rindām traucēs vai nu brauktuvei, vai veloceļam. Vienīgais mierinājums - ja koki cietīs, ierīkojot veloceļu, tad tomēr velosipēdisti, kas neizmantos auto, daļēji kompensēs zaudējumu.
Bet kopumā, laikam jau, pilsēta būtu jāapzaļumo ar parkiem un zālājiem, un ceļmalā varētu būt zālājs un krūmi, kurus var samērā viegli atjaunot, nevis skaisti, daudzgadīgi koki kurus ir žēl cirst.