Jauno elektrovilcienu defekti šī gada pirmajā nedēļā izjauca simtiem pasažieru ikdienas plānus. Saplīsušo sastāvu dēļ arī vecie nekursēja pēc grafika, un satiksmes atjaunošanu kavēja paralēlo sliežu remonti vairākos posmos.
Amatpersonas pagaidām neredz fundamentālas problēmas "Škodas" jaunajos ražojumos un skaidro, ka dažādi defekti sākumā esot norma. Tas gan ir vājš mierinājums pasažieriem, kuriem tādēļ jācieš.
Nu, un kādā sakarā tie pamestie ciemi ? Tādi ir daudzās valstīs, kad zudis dzīves vietu pastāvēšanas ekonomiskais pamats.
Piem, raktuvju ciemati, raktuves izstrādātas, ciemi pamesti. Attiecībā uz tiem Ozoliem, kāpēc vispār tur ir daudzdzīvokļu mājas ? "Rendas pagasta Ozoli ir tipisks kūdras purva ciemats. Padomju ziedu laikos te sabūvētas daudzstāvu mājas,"
Tas var sagaidīt daudzus kolhozu ciematus. Jo kolhozu vairs nav un laukos tik daudz strādājošo uz lauka mūsdienās arī vairs nevajag. Pa daļai variet vainot PSRS, pa daļai tehnoloģisko progresu. Bet vispār nav ko pīkstēt - pārkvalificējieties.
Škoda plāno papildināt savu elektroauto klāstu ar jaunu flagmani, gandrīz 4,90 m garo SUV modeli Peaq. Lasīt vairāk
Degvielas mazumtirgotājiem plānots piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%, liecina Ekonomikas ministrijas (EM) iesniegtais likumprojekts. Lasīt vairāk
Škoda iepazīstina ar īpašo sēriju Fabia 130, kas ir izveidota uz esošās Fabia Monte Carlo 1,5 TSI. Šis ierobežotā daudzumā izgatavotais sērijveida modelis piedāvā lielāku jaudu, pazeminātu balstiekārtu, precīzāku vadāmību un dizaina elementus, kas atsaucas uz Škoda bagātīgo un veiksmīgo autosporta vēsturi. Turklāt tas ir līdz šim ātrākais Škoda sērijveida Fabia modelis, kas sasniedz maksimālo ātrumu 228 km/h. Par godu Škoda Auto 130. gadadienai Fabia 130 apvieno tehniskos raksturlielumus un eleganci, lai iepriecinātu dinamiskas braukšanas cienītājus. Lasīt vairāk
Ķīnā ražotais Cupra Tavascan saņēmis uzlabojumus, kas mazāk skar dizainu, bet vairāk – tehnisko pusi, pievienojot arī jaunu bāzes versiju. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ar google translate palīdzību man izdevās atšifrēt iemeslu, kādēļ jaunie ViVi nemitīgi plīst!
Ja tulkotājā ieraksta "škoda" un uzspiež tulkot uz latviešu vai angļu valodu sanāk "bojājumu" vai "damage".
Vai iepirkumu komisija ir lietas kursā par to, ka līgums noslēgts par "jaunu bojājumu", nevis jaunu vilcienu iegādi? Ja zinātu, ko nopirkuši, tad jau nebūtu arī jautājumu par to, kāpēc tie Vivi plīst un bojājas! Ko nopirksi ar to arī brauksi!