Vairoga ielas iedzīvotāji ir izmisumā, jo pēc Austrumu maģistrāles pabeigšanas šī iela tiek izmantota kā apbraucamais ceļš tiem, kas dodas Juglas virzienā.
Kā tad tā? Kāpēc jaunā super labā maģistrāle nepalīdzēja? Vai tiešam cilvēki grib nokļut citur nevis tur kur projektētājs domāja? Neticami.
Tajā posmā tagad nonāk liela daļa to smago, kuriem aizliedza braukt pa krasta ielu. Kā neciens nespēja to paredzēt? Laikam vadītāji speciāli nedara kā plānots.
Kā tad nav, ja iepriekš varēja samērā normāli tikt līdz brīvibas ielai un tad pa labi, tad tagad šī opcija vairs nav pieejama.
Ķīnas autoražotājs BYD paplašina savu piedāvājumu Eiropā, piesakot kompaktā SUV Atto 2 uzlādējamo hibrīdversiju, kas Eiropas pircējiem kļūs pieejama 2026. gada pirmajā ceturksnī. Lasīt vairāk
Bavāriešu iekšdedzes motori īpaši pieprasīti ASV. Lasīt vairāk
Valsts policijas darbinieki šonakt pamanīja kādu automašīnu “Škoda”, kuras vadītājs nepildīja policijas prasības un nestājās brīdī, kad tika veikta transportlīdzekļu vadītāju alkohola pārbaude. Lasīt vairāk
Elektriskais luksusa klases SUV jau šomēnes kļūst pieejams virknē Eiropas tirgu, ieskaitot Vāciju un Šveici. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Darvina balva tam kurš izdomāja , ka Zemgala Gatves un Brīvības ielas krustojumā jaslēdz labo pagriezienu uz Juglu, kā rezultātā notiek intensīva auto kustība pa dzīvojamo zonu. Gadījumā nebija vienkāršāk izmainīt luksofora režīmu gājējiem lai netraucēti varētu nogriezties Juglas virzienā, nekavējot maģistrāles satiksmi.Papildus tam visam tagad daļa auto met riņķi zem viadukta un tad taisa kreiso pagriezienu uz Juglu.