iAutolv skaidro, kādēļ arī tik nelielā satiksmes nogrieznī kāds ir Rīgas-Jūrmalas šosejas posms, nepieciešams savlaicīgi mainīt noteikto maksimālo ātrumu un kādēļ dažkārt lielāks ātrums nozīmē mazāku agresiju uz ceļa.
Ja masveidā tiek pārkāpti ceļu satiksmes noteikumi, tad autovadītāji tiek radināti neuzticēties ceļa zīmēm, kas pasliktina kopējo ceļa kultūru un drošību.
Grūti kaut kā vēl vairāk izcelt, tajā pašā joslā braucošo, bet nu ok, būs jāiztaisa arī par šo video
Migla tur ik pa laikam vienmēr ir bijusi,īpaši vēl tajos gados, kad "miglas zonas" brīdinājuma vietā tur greznojās krūmiem aizaudzis purvs un plakāts "šeit būs Pilsēta".
Draudīgākais ir migla tieši GAIŠĀ diennakts laikā.Nu tā, ka tikai tuvākās 2-3gab pārtrauktās līnijas ir saredzamas.Tur tā mēdza gadīties (principā tāpat, kā jebkur citur, ieskaitot pat apdzīvotu vietu robežās).
Neskaitot pašu Vadītāju sirdsapziņu,šajā 24tajā gadsimtā šim nolūkam būtu paredzētas tā dēvētās "elektroniskās" ceļazīmes.Īpaši, ja (kaut vnk Pieklājības pēc...) uz "valstī noslogotākās" (vien suuda 6km garās) maģistrāles.Bet tas būtu drošvien tikai tajā gadījumā, ja "adbildīgās" personas tiešām par kaut/ko reāli "adbildētu".Nevis tikai pie mazākās izdevības izplatītu simtkārt jau apzelēto demagoģiju.
Nissan apliecinājis jaunākās paaudzes Qashqai e-Power tehnoloģijas efektivitāti, veicot 1350 kilometru garu pārbraucienu pa Lielbritānijas teritoriju un šajā laikā uzrādot vidējo degvielas patēriņu 3,76 litri uz 100 kilometriem. Lasīt vairāk
4.Studija turpina iesākto tematu par ceļazīmi "Apstāties un stāvēt aizliegts". Jau iepriekš stāstījām par situāciju Rīgā, Lauku ielā, kur vietējie iedzīvotāji saņēma sodu par to, ka bija novietojuši savus transportlīdzekļus speciāli ierīkotās stāvēšanas kabatiņās! Lasīt vairāk
Bavāriešu iekšdedzes motori īpaši pieprasīti ASV. Lasīt vairāk
Valsts policijas darbinieki šonakt pamanīja kādu automašīnu “Škoda”, kuras vadītājs nepildīja policijas prasības un nestājās brīdī, kad tika veikta transportlīdzekļu vadītāju alkohola pārbaude. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Runa nav par to, cik joslu ceļam vai ko tamlīdzīgu, bet autobraucēju kultūru. Jo plūsma ir plūdenāka, mierīgāka un paredzamāka, jo drošāk visiem. Mums ir ļoti dažādi autobraucēji - bailīgie un opji, kuri brauks tur uz 80 km/h, vidējā masa kas brauks ar 100-110, džigiti, kas piebrauks 1m no bampera un uzskatīs, ka jābrauc uz 110+10 (120 km/h) un steidzīgie, kuriem visi traucēs un brauks uz 130 vai vairāk ja gribēs. Vai uz to īso posmu tik saraustīta satiksme ir vajadzīga ņemot vērā visas nobrauktuves un piekļaujošos ceļus? Cik km var nobraukt stabili uz tiem 110, lai nevajadzētu pārkārtoties/bremzēt/paatrināties?
Tur prasītos vidējā ātruma kontoles radars starp Rīgas un Jūrmalas robežām un visi brauktu rāmi kā jēri + noņemt to stacionāro radaru pa vidu. Manis pēc tur pa dienu ātruma limits var būt 100 un naktīs kaut 200.