Skarbus secinājumus par tā dēvēto gadsimta projektu “Rail Baltica” šodien publiskojušas Baltijas valstu revīzijas iestādes. Projekta būvniecība kavējas, izmaksas daudzkārt pieaugušas no sākotnēji plānotā un tagad – naudas trūkst. Tāpat pārvaldībā pieļauts milzum daudz kļūdu.
Dīvaini, ka uzreiz 5 gadus. Kāpēc necēla traci, kad atpalika par 6mēn, par 1 gadu?
Jo līdz tam visi liekēži sēdēja un tik pumpēja naudu no eiropas, bāžot cik var pilnas kabatas.
Tagad tā plaisa ir samilzusi, drošivien eiropa arī sak uzdot neērtus jautājumus, jo naudu tik grūž, bet projekts smagi buksē un ir 'VAI VAI' raudiens meklējot visādas 'neparedzamās/nepārvaramās kosmosa sakritības' 😂
Nezinu... Zinot mūsu šķībo korumpēto būvniecību, personīgi neticu, ka savā dzīves laikā varēšu 'Iekāpt vilcienā Rīgas stacijā, izkāpt Berlīnes.' 😉
Gaisa kuģis- rainis FTW! 😂👍
Nissan apliecinājis jaunākās paaudzes Qashqai e-Power tehnoloģijas efektivitāti, veicot 1350 kilometru garu pārbraucienu pa Lielbritānijas teritoriju un šajā laikā uzrādot vidējo degvielas patēriņu 3,76 litri uz 100 kilometriem. Lasīt vairāk
Liepājā policija sākusi veikt satiksmes uzraudzību ar drona palīdzību. Šodien nepilnas pusstundas ilgušā reidā atklāti 15 pārkāpēji, bet nedēļas laikā konstatēti jau 55 pārkāpumi. Policija norāda, ka turpmāk šādi reidi tiks rīkoti arvien biežāk, tādējādi cerot uz pārkāpumu skaita mazināšanos. Lasīt vairāk
Sadarbībā ar Ķīnas FAW ražotais A5L ir garāks par Eiropas A5 un var atšķirties gan tehniskā ziņā, gan pēc aprīkojuma. Lasīt vairāk
Ņemot vērā mūsdienu kara raksturu un nepieciešamību ātri reaģēt uz pretinieka darbībām, arvien nozīmīgākas valstu aizsardzības spējās kļūst distances mīnēšanas sistēmas. Šī iemesla dēļ arī Latvija plāno iegādāties Vācijas ražojuma distances mīnēšanas sistēmas “Skorpion 2”, kas ir moderna un kaujas laukā sevi pierādījusi tehnoloģija. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pilnīgi nepārsteidz. Uz šo brīdi mums ir uzbūvēti tieši 0m pamattrases, nerunājot par dažādām esošo tīklu pārcelšanām, estekādēm, tiltiem, utt. Šobrīd praktiski jau var runāt nevis par vienkāršu nekompetenci, bet jau krimināli sodāmu nekompetenci, valsts līdzekļu izsaimniekošanu, utt.
Pie šīm problēmām pat īsti nevar vainot būvnieku karteli, jo šeit jau valsts puse nav spējusi gadiem ilgi savākties un dzenājuši papīrus starp iestādēm, turpinot saņemt palielas algas un izvairoties no atbildības. Pašā RB cilvēki jau pagājušajā gadā zināja, ka tūlīt sāksies vainīgo meklēšana, tāpēc gandrīz katru nedēļu kāds devās "meklēt citus profesionālos izaicinājumus".