iAutolv spriež par to, vai jaunais satiksmes risinājums uzlabos satiksmes situāciju šajā ceļu posmā, vai tieši otrādi - padarīs transportlīdzekļu plūsmu te vēl intensīvāku.
Sagaidiet pirmo skolas nedēļu, tad redzēsiet īsto ainu.
Jo labāki ceļi - jo vairāk auto.
Jo vairāk auto - jo sliktāka satiksme.
Secinājums - nevajag pārāk daudz uzlabot ceļu infrastruktūru.
Rumānijas autoražotājs Dacia strādā pie jauna modeļa, kas varētu parādīties 2026. gadā. Lasīt vairāk
Eiropai un Polijai līdz 2027.gadam jābūt gatavai nopietnam konfliktam ar Krieviju, sestdien brīdinājis Polijas premjerministrs Donalds Tusks. Lasīt vairāk
Lai varētu veikt jaunu ierakstu Ginesa rekordu grāmatā, skūterim jāsasniedz vismaz 160 km/h. Lasīt vairāk
Pie Siguldas sākusies vērienīga rekonstrukcija Lorupes gravas viaduktam – vienai no Latvijas iespaidīgākajām tiltbūvēm. Viadukts, kas uzbūvēts 20. gadsimta 60. gados, kļuva par sava laika celtniecības inovāciju simbolu. Tagad tas piedzīvo atjaunošanu, saglabājot gan vēsturisko nozīmi, gan pielāgojoties mūsdienu satiksmes vajadzībām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kāda jēga čīkstēt tagad, kad vilciens ir aizgājis? Informācija par krustojuma izbūves plānu bija presē jau krietni pirms darbu uzsākšanas un Mārupes domē bija sabiedriskā apspriešana, vajadzēja tad piedalīties ar saviem gudrajiem ekspertiem. Apspriešanā projektētāji solīja, ka ir mērījuši plūsmas un sastrēgumu nebūšot. Diemžēl nebija neviena eksperta, kas pamatotu iedzīvotāju šaubas un atspēkotu šo solījumu. Tā nu tas palika. Tagad šāds video ir bezjēdzīga ņaudēšana.