Šonedēļ sākās jaunā Pērnavas tilta arkas konstrukcijas galvenā elementa montāža, lai 140 metrus garais un 950 tonnas smagais tilts drīzumā varētu savienot abas pilsētas daļas.
Igaunijas medijos atrodamā informācija liecina, ka tiltam, kura plānotās izmaksas ir 26,7 miljoni eiro, jābūt gatavam līdz 2025. gada 21. jūnijam.
pirms nedēļas braucu garām tai vietai - Tallinas pusē izbūvēts satiksmes aplis, uz Rīgas pusi nesen atklāts "bānis" ar 110 km/h - nez vai tas saistībā ar Rail Baltic?
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins ikgadējā jautājumu un atbilžu sesijā piektdien sniedza atbildes uz vairākiem šobrīd aktuāliem jautājumiem. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tādu pašu ne. Tas Salacgrīvas tilts daudz zemāks, balstus upē var salikt pēc patikas, nepārtraukts laidums nav vajadzīgs, jo nekāda kuģošana zem tā nav paredzēta.
www.lsm.lv/raksts/zinas/...nijam.a555677/