Šonedēļ sākās jaunā Pērnavas tilta arkas konstrukcijas galvenā elementa montāža, lai 140 metrus garais un 950 tonnas smagais tilts drīzumā varētu savienot abas pilsētas daļas.
Igaunijas medijos atrodamā informācija liecina, ka tiltam, kura plānotās izmaksas ir 26,7 miljoni eiro, jābūt gatavam līdz 2025. gada 21. jūnijam.
pirms nedēļas braucu garām tai vietai - Tallinas pusē izbūvēts satiksmes aplis, uz Rīgas pusi nesen atklāts "bānis" ar 110 km/h - nez vai tas saistībā ar Rail Baltic?
Jaunais agregāts būs atbilstošs Euro 7 emisiju standartam un kļūs par daļu no no ilgtermiņa stratēģijas. Lasīt vairāk
Lietuvas Finanšu noziegumu izmeklēšanas dienests lietā par pievienotās vērtības nodokļa (PVN) nesamaksāšanu 30 miljonu eiro apmērā lietotu no ASV ievestu automobiļu tirdzniecībā tur aizdomās Latvijas, Lietuvas un Nīderlandes pilsoņus. Lasīt vairāk
Starptautiskais autobūves koncerns Stellantis, kurā ietilpst 14 zīmoli no Eiropas un ASV, paziņojis par pamatīgiem zaudējumiem, kas radušies dažādu apstākļu dēļ, tostarp pārvērtējot virzību uz elektrisko mobilitāti. Lasīt vairāk
Pēdējos gados elektroenerģijas uzkrāšanas jomā arvien biežāk tiek pieminēti tā sauktie solid-state jeb cietā elektrolīta akumulatori, kas tiek uzskatīti par iespējamu nākamo soli pēc klasiskajiem litija-jonu risinājumiem. Viens no skaļākajiem jaunajiem spēlētājiem šajā jomā ir Somijas uzņēmums Donut Lab, kas paziņojis par revolucionāra akumulatora izstrādi. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tādu pašu ne. Tas Salacgrīvas tilts daudz zemāks, balstus upē var salikt pēc patikas, nepārtraukts laidums nav vajadzīgs, jo nekāda kuģošana zem tā nav paredzēta.
www.lsm.lv/raksts/zinas/...nijam.a555677/