"Orkla Latvija": Elektrības un degvielas pieaugošo izmaksu dēļ Baltijas reģions cieš un cietīs visvairāk - iAuto

"Orkla Latvija": Elektrības un degvielas pieaugošo izmaksu dēļ Baltijas reģions cieš un cietīs visvairāk 8

 

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 6.jūlijs 2022 18:09

Elektrības un degvielas pieaugošo izmaksu dēļ Baltijas reģions cieš un cietīs visvairāk, tādējādi konkurētspēja reģionā kritīsies, aģentūru LETA informēja SIA "Orkla Latvija" valdes priekšsēdētājs Toms Didrihsons.

Tāpat viņš uzsver, ka vidējā un ilgtermiņā šī situācija ir ļoti nopietna, norādot, ka ir nepieciešams skaidrs valdības un attiecīgo ministriju redzējums un plāns, kā kopā ar uzņēmējiem tiks risinātas tuvojošās problēmas.

"Pašlaik neesam neko konkrētu dzirdējuši, un arī mūsu viedokli neviens nav vaicājis, neskatoties uz to, ka esam viens no lielākajiem pārtikas ražotājiem, eksportētājiem un nodokļu maksātājiem valstī," norāda Didrihsons.

Atbildot uz jautājumu, kā "Orkla Latvija" plāno pārdzīvot elektrības un degvielas cenu kāpumu, valdes priekšsēdētājs komentēja, ka iespēju robežās ir jau akumulējuši un pārņēmuši to uz saviem pleciem, bet vairs nav citu variantu, kā pārnest uz gala produktu un celt cenas.

Savukārt, atbildot uz jautājumu, vai valdība ir plānojusi kādu atbalstu arī uzņēmumiem energojomā, Didrihsons norāda, ka redz, ka kaut kāds atbalsts tiek plānots arī uzņēmumiem.

"Tas ir apsveicami, jo vismaz īstermiņa palīdzība tiek solīta, lai mazinātu straujo energoresursu izmaksu pieauguma ietekmi uz ražotājiem. Šis atbalsts vairāk gan attiecas uz šā gada pirmo pusi un daļēji uz otro, taču tālāk ejošie plāni par gaidāmo ziemu un nākamajiem gadiem nav zināmi, un tas rada bažas," komentē Didrihsons.

Turpretī "Gaso" mācībās izspēlē enerģētiskās krīzes iestāšanos Latvijā, kur piegādes ražotājiem var samazināt līdz pat 40%, atzīmē Didrihsons, piebilstot, ka tas ir satraucoši, jo samazināt ražošanas jaudas par 40% nozīmē tālejošas sekas uz produktu pieejamību, nodarbinātību un uzņēmumu izdzīvošanu.

Jau vēstīts, ka "Orkla Latvija" koncerns 2020.gadā strādāja ar 104,26 miljonu eiro apgrozījumu un 4,594 miljonu eiro peļņu. Koncerna 2021.gada finanšu rezultāti pagaidām nav publiskoti.

"Orkla Latvija" reģistrēta 2009.gadā, un tās pamatkapitāls ir astoņi miljoni eiro. Latvijā "Orkla" pārstāv un attīsta "Laima", "Selga", "Staburadze", "Ādažu Čipsi", "Pedro", "Spilva", "Gutta", "Latplanta" un citus zīmolus. Uzņēmums iekļaujas Norvēģijas koncernā "Orkla".

"Gaso" ir AS "Latvijas gāze" meitasuzņēmums. Kompānija ir vienīgais dabasgāzes sadales sistēmas operators Latvijā. Kompānija nodrošina dabasgāzes tīklu drošību, tehniskos pakalpojumus un dabasgāzes patēriņa uzskaiti. "Gaso" darbību sāka 2017.gada decembrī.
 

 
8 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
viencexperc 6.jūlijs 2022 23:22
2 0 Atbildēt

tāpēc, ka baltija ir krievu satelītvalstis. Paskatieties - Rīgā 51% ievēl nevis mēru, bet rižskij mer.

es 7.jūlijs 2022 11:08
2 0 Atbildēt

Par čipšiem stāsts sākas ar to, ka mūsu zemnieki nespēj saražot vajadzīgos kartupeļus vajadzīgajā kondīcijā. Bet leiši var! Ar gurķiem tas pats. Spilve pēr no leišiem mazgātus gurķus, jo mūsējie nemāk nomazgāt.

qq 7.jūlijs 2022 16:46
2 0 Atbildēt

Mums pie varas dubultpilsoņi, kuriem pie vienas vietas Latvijas iedzīvotāji, galvenais piestūķēt makus,

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Daudzi to nezina, īpaši ierēdņi. Vai tiešām ir jābrauc ar maksimālo atļauto braukšanas ātrumu? (+ VIDEO) 20

iAuto.lv skaidro savu pozīciju attiecībā par laika apstākļiem un izvēlēto ātrumu. Lasīt vairāk

 

Labais piemērs – Jūrmalā atjauno maksimālo ātruma ierobežojumu 70 km/h uz Dzintaru gaisa pārvada (+ VIDEO) 23

Kāpēc daži par šiem Ceļu satiksmes noteikumiem aizmirst — īpaši tie, kas ierobežo ātrumu no pašvaldības vai Latvijas Valsts ceļu puses? Lasīt vairāk

 

Mārtiņš Sesks un Krišjānis Caune par svarīgākajām ideāla rallista īpašībām

Piedāvājam fragmentu no sporta sarunu šova "eXi" epizodes, kurā autosportisti Mārtiņš Sesks un Krišjānis Caune spriež, kāds būtu ideālais rallija pilots. Sesks arī atklāj, ka bijuši mēģinājumi rallija automašīnā iesēdināt Latvijas basketbola spīdekli Kristapu Porziņģi, taču tas nav izdevies... Lasīt vairāk

 

Līdz 730 km: Volkswagen atklāj piecmetrīgā Ķīnas tirgum paredzētā ID.Unyx 08 sniedzamību 5

Volkswagen Ķīnas tirgū līdz 2027. gadam plāno laist klajā 20 elektrificētus modeļus, par vienu no tiem kļūstot ID Unyx 08 – piecmetrīgam elektriskajam SUV, kas uz konveijera stāsies 2026. gadā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti