Arvien vairāk cilvēku sociālajos tīklos pauž savu sašutumu par jaunajiem gāzes izlīdzinātajiem maksājumiem. Kamēr valsts atbalsts vēl nav pieejams, cilvēkiem lielie rēķini jāmaksā jau tagad. Kā tie mainījušies?
No vienas puses es saprotu problēmu kundzēm - cenas aug, politiķi bāž batonus ausīs un tā. Bet es tomēr nesaprotu, kur paliek kaut kāds pašsaglabāšanās instinkts? Jau pagājušajā gadā bija skaidrs, ka ar gāzi būs pakaļā un cenas auga, ok valsts izglāba, bet tāpat ir skaidrs, ka ilgtermiņā būs sūdi. Karš sākās februārī - atkal atskaites punkts lai domātu kaut ko citu un risinātu savas problēmas.
Tagad augustā, ~2 mēnešus pirms apkures sezonas sākuma konstatējam ka točna viss slikti un vajag cenu griestus no valsts (tipa komunismu). Da na* es maksāju nodokļus, valsts atkal aizņemsies naudu, lai risinātu problēmas par kurām bija pus gads ko domāt? Labi, saprotu cilvēkus, kam tiešām nav naudas, bet šeit kundzes rada iespaidu, ka dzīvo vienkārši savā atrautā pasaulē.
Tā arī tiem seperātistiem vajag. Gribēja sildīties no mīļās krievijas, tagad lai salst. KUkraina, Gruzija, Čečenija, Afganistāna, Sīrija, Lībija, Irāka, Dienvidslāvija, - tie visi ir krievu draugi. Ja tu esi krievu draugs, tad tev agri vai vēlu atnāk sūdi.
Esmu pārliecināts par 100%, ka tie pamuļķi tik un tā to nesaprot. Tiklīdz viss beigsies, atkal skries raudzēties ar krieviju...uz dažiem gadiem, ka vienmēr.
iAuto.lv skaidro savu pozīciju attiecībā par laika apstākļiem un izvēlēto ātrumu. Lasīt vairāk
Šogad varēja novērot pozitīvu pieaugošā atjaunīgo energoresursu (AER) apjoma ietekmi uz elektroenerģijas cenām, un vasarā bieži elektroenerģijas tirgus cena bija negatīva, aģentūrai LETA norādīja elektroenerģijas sadales sistēmas operatora AS "Sadales tīkls" valdes priekšsēdētājs Sandis Jansons. Lasīt vairāk
Otrdien, 23. decembrī, pie kāda lielveikala Viļņā aizdedzies Volkswagen Up! elektromobilis, kas bija atstāts pie Enefit uzlādes stacijas. Lasīt vairāk
ASV autobūves uzņēmums atzīst kļūdu virzībā uz vispārējo elektrifikāciju, rēķinās ar zaudējumiem un turpinās ražot arī degvielas automašīnas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Eiropas idiotiem bija iespēja jau 2008.g. parādīt Vovkam ka nedancos par gāzi. Nu, nogulēja. Bet 2014. tak bija nevis modinātājs, bet jau sirēna skanēja, viss bija saprotams pat akmens bluķim. Bet nē, Krievija ir uzticams biznesa partneris....tad nu salstiet nost, snaudošie pamuļķi.