17 tūkstoši eiro! Tik lielu rēķinu par elektrības patēriņu augustā saņēmis vadošais dārzeņu un augļu pētniecības centrs Latvijā – Dobeles Dārzkopības institūts.
Centra zinātnieki strādā laboratorijās, kuru iekārtas bez strāvas nedarbojas un ledusskapjos lielā salā glabā tūkstošiem paraugu, tāpēc elektrības patēriņš ir liels. Taču augusta rēķins ir nesamaksājams.
Cik liela ir peļņa šim kantorim? Ja peļņas nav (citiem vārdiem, kopj to, kas valstij nah nav vajadzīgs), tad jāklapē ciet!
Mani pārsteidz visi uzņēmumi, kas joprojām elektrību pērk par biržas cenu. Visi privātie, kas pagājušā gada novembrī un decembrī sāka saņemt x5 lielākus rēķinus žigli pārslēdza līgumus uz fiksēto tarifu. Uzņēmēji redz pamodās šī gada septembrī. Cik tad bija rēķins pagājušajā mēnesī un aizpagājušajā, vai tad bija diži mazāks?
Jaunie standarti ir stingrāki un liks autoražotājiem meklēt risinājumu, lai elektroautomobiļu apetīti samazinātu par aptuveni 11 procentiem. Lasīt vairāk
Otrdien, 23. decembrī, pie kāda lielveikala Viļņā aizdedzies Volkswagen Up! elektromobilis, kas bija atstāts pie Enefit uzlādes stacijas. Lasīt vairāk
ASV autobūves uzņēmums atzīst kļūdu virzībā uz vispārējo elektrifikāciju, rēķinās ar zaudējumiem un turpinās ražot arī degvielas automašīnas. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Daudzām lietām ko tev nodrošina peļņas nav, un bez tām tu iztikt nemaz nevari, tuesa bez šī varētu mēģinàt iztikt, taču tad zaudētāji būtu visi kas kaut ko audzē(kokus, krumus, ogulàjus ....), un gala rezultātā ari vienkārši tauta, ja vien nepartiec no svaiga gaisa ...