Viens kaimiņš salst, bet otram par karstu. Tā pašlaik ir vairākās daudzdzīvokļu mājās, kas celtas pirms vairākiem gadu desmitiem. Šādās ēkās gaisa temperatūra divos dzīvokļos var atšķirties pat par 7 grādiem. Vai un kā notiek temperatūras regulēšana, kamēr ārā ir salīdzinoši silts, skaidro TV sižets.
Visprastākā lieta ir atjaunot iepuvušo krānu darbību pie katra radiatora! Izņēmums ir vienīgi ja radiatori mājā ir saslēgti viencauruļu sistēmā BEZ gala noslēdzošajiem elementiem pie jebkuras sadales (augšējās vai apakšējās) = jo tur nevar būt krāni pie radiatora.
Atjaunot krānu darbību faktiski maksā santehniķu darba stundas un pakojamais materiāls, kas uz vienu 2-istabu dzīvokli būtu 20 - 30 Eur!
Tālāk [obligāti] pirmās apkures sezonas laikā paši iedzīvotāji var ieregulēt krānus pie katra radiatora savā dzīvoklī. Pie kam pirmie sāk regulēt tie kam ir par karstu. Kad visaugstākajā dzīvoklī ir normāla temperatūra var samazināt siltumnesēja parametrus un atkal uztaisīt vienu riņķi, sākot no karstākajiem dzīvokļiem.
===================
Šādi es 2 sezonu laikā nobalansēju pilsētas slimnīcu un ieguvu 1,5 reizes mazāku siltumpatēriņu pie temperatūras palātās 19 - 22 grādi. Izdevumi - visu krānu nomaiņa + 2 santehniķu darbs 2 mēneši.
Pirmais, ko darīt, ir mājai veikt energoauditu. Pārbaudīt vai visi radiatori salikti ir atbilstoši projektam. Nav pieļaujama nekāda pašdarbība! Otrs, izskalot nahuj visu to veco sistēmu no šlakas. Pēc tam uzpildīt, atgaisot un tikai tad sākt kautko regulēt vai mainīt.
“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk
Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk
Medijos nonākušas jaunas ziņas par Tesla elektrisko kravinieku Semi, turklāt šoreiz runa esot par sērijveida galīgo versiju. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Visvienkāršākais variants - daļu radiatora apsegt ar segu.