Ir vadītāji, kas sajūgu "slidina", lai mašīna noturētu vajadzīgos apgriezienus un netrūkst arī tādu, kas sajūga pedāli izmanto kā atbalstu kreisajai kājai. Video izskaidro ko šie ieradumi nodara transmisijai
Ko var gribēt no pepsikolas paaudzes, kas jēdz tikai debiļņiku ar pirkstu badīt!
Nojās izspiedējgultni un sajūga kurvi.... ja patrāpīsies ka šos verķus var nomainīt tikai kārbu izceļot kopā ar motoru, tad naudas maks iemācīs UMU-RAZUMU!!
Vajag vēl video, kāpēc nedrīkst pazaudēt kurbuli.
Kas tās par 19 gadsimta problēmām - sajūga izspiesšana? Ak jā. Ir nabagi, kuri nevar atļauties automātu.
Eiropas Parlamentā jau pēc dažām dienām (12.septembrī) var tikt pieņemts strīdīgs priekšlikums, kas paredz plašu digitālo kontroli un privāto ziņu uzraudzību. Lasīt vairāk
Vēl viens modernais dizaineru izgudrojums varētu tikt atzīts par bīstamu – Ķīnā apsver iespēju aizliegt pilnībā ievelkamus durvju rokturus. Lasīt vairāk
Modelis Raval VZ, ko Cupra uz konveijera liks 2026. gadā, varēs lepoties ar 226 Zs. Lasīt vairāk
Čendu rūpnīcā Ķīnā no konveijera noripojis pirmais pilnībā jaunā ES90 eksemplārs. Šāds modelis būs pieejams arī Eiropā un, piemēram, Vācijas tirgū tas maksās nepilnus 72 000 eiro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
nevis nabagi bet īstie šoferi kam patīk vadīt auto nevis būt kā pasažierim un paslēgāt pa robiem kad pašam sagribas un neremontēt kārbas ik pa 3 gadiem