Ir vadītāji, kas sajūgu "slidina", lai mašīna noturētu vajadzīgos apgriezienus un netrūkst arī tādu, kas sajūga pedāli izmanto kā atbalstu kreisajai kājai. Video izskaidro ko šie ieradumi nodara transmisijai
Ko var gribēt no pepsikolas paaudzes, kas jēdz tikai debiļņiku ar pirkstu badīt!
Nojās izspiedējgultni un sajūga kurvi.... ja patrāpīsies ka šos verķus var nomainīt tikai kārbu izceļot kopā ar motoru, tad naudas maks iemācīs UMU-RAZUMU!!
Vajag vēl video, kāpēc nedrīkst pazaudēt kurbuli.
Kas tās par 19 gadsimta problēmām - sajūga izspiesšana? Ak jā. Ir nabagi, kuri nevar atļauties automātu.
Kāda ir plānotā 40 miljonu eiro EKII pabalstu sadale privātā transporta iegādei 2026. gadā? Kas un par ko sāņems pērkot auto 4000 eiro? 6 750 eiro, vai pat 9 000 eiro un vairāk! Lasīt vairāk
“Royal Enfield” ir pasaulē vecākais motociklu zīmols, kas kopš 1901. gadā nav pārtraucis motociklu ražošanu. Lai arī marka ir dibināta Apvienotajā Karalistē, bet nu jau lielākā daļa “Royal Enfield” vēstures ir saistīta ar Indiju. Lasīt vairāk
iAuto.lv pārliecinās par jaunākajām degvielas cenām, kas diezgan būtiski nokritušās zem divu eiro atzīmes. Lasīt vairāk
Klimata un enerģētikas ministrs Kaspars Melnis (ZZS) pirmdien kopā ar AS "Sadales tīkls" un Būvniecības valsts kontroles biroja ekspertiem dosies uz Bunkas pagastu Dienvidkurzemes novadā, kur svētdien nogāzās vēja turbīna, aģentūru LETA informēja ministrijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
nevis nabagi bet īstie šoferi kam patīk vadīt auto nevis būt kā pasažierim un paslēgāt pa robiem kad pašam sagribas un neremontēt kārbas ik pa 3 gadiem