Šodien raidījuma “Tavs auto” rubrikā „Nepērc kaķi maisā” runāsim par sistēmām, kuru darbību būtu vērts pārbaudīt ne tikai nupat iegādātām lietotām vai mazlietotām automašīnām! Aizdedzes atslēga mūsdienu automobiļos ir kaut kas krietni vairāk par robainu bleķa plāksni: tā sevī apvieno gan imobilaizeru, gan signalizācijas pulti, gan arī pilda citas funkcijas.
Nepiekritīšu - uzlauzt var visu, tikai visu izšķir laiks, cik ilgi tam ir nepieciešams ...un vai zaglim ir interese čakarēties, lai piemēram pat sabojātu virsbūvi, tā vietā, ja var blakus paņemt citu 2min laikā. Domāju, ka Rīgā katrs otrais keyless go īpašnieks ir pārbaudīts vai autiņā ir papildus drošības risinājumi.
Ražotāji neiespringst, jo nozagtais auto nes līdzi potenciālu jauna auto iegādi.
Tā nenotiek, ka blakus var panemt citu auto 2min laikā. Katrs auto jau tiek iepriekš "noskatīts" utt, ja būs vēlme aizdzīt, tad arī aizdzīs, ja vien neradīsies papildus šķēršļi, un pat ja radīsies, tad tad to auto vienkārši "paņems" kādā citā dienā.
10. martā es neredzēju degvielas cenu kritumu Latvijā, gluži pretēji svētdien dīzelis maksāja 1.747 EUR, pirmdien pieauga uz 1.797. Degvielas cenas šodien jau Dīzelis 1.857 un 95 benzīns 1.617 EUR - 10.3.2026. Nafta cenas no 116 uz 83.7 USD. Lasīt vairāk
Modernizētais Peugeot 408 debitēja janvāra sākumā, Briseles autoizstādē un tagad tas kļuvis pieejams Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
Pavasaris atnācis ne tikai ar siltāku laiku, bet arī ar ierasto ceļu remontdarbu sezonu. Šogad Latvijā plānots sākt un turpināt remontdarbus vairākās lielajās šosejās. Taču nozares pārstāvji vienlaikus brīdina, ka nepietiekama finansējuma dēļ tuvākajos gados var pasliktināties reģionālo autoceļu stāvoklis. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD pašlaik testē jaunu īpaši ātru elektroauto uzlādes tehnoloģiju, kas varētu ievērojami saīsināt akumulatoru uzlādes laiku. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Dezinformē cilvēkus. Ja mūsdienās auto ražotājs kaut viens būtu padomājis par drošību, tad netiktu nozagti tik daudz jaunu auto un vēl dārgā gala. Un atsevišķs raidītājs imobilaizers jau sen nav līdzeklis, ja vien viņu nenēsā ekranētā maciņā, no kura izvelk tikai iekāpjot auto.
Šobrīd man zināmais drošākais no veidiem ir čips apslēpts elektro ķēdē dziļi zem apšuvuma, kurš bloķē ātrumkārbu un aizdedzi, kamēr neievada tikai īpašniekam zināmu uzspiestu kodu uz pogām salonā. GPS un ražotāja uzstādīta signalizācija ir parodija, domāta tikai priekš narikiem.