Strīds par to, kāda transmisija labāka pastāv jau gadu desmitiem. Šajā video iezīmētas galvenās šo mehānismu atšķirības.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Strīds par to, kāda transmisija labāka pastāv jau gadu desmitiem. Šajā video iezīmētas galvenās šo mehānismu atšķirības.

Atbildi kam? Savai nespējai saprast, ka automātiskā kārba un komforts var būt pretēji jēdzieni? Man diskomfortu rada sajūta, ka auto dzīvo savu dzīvi un domā manā vietā. Jā, man tuvojas 50 gadu vecums, bet joprojām patīk braukt dinamiski un pašam būt pie stūres. Ja slinkums spaidīt pedāļus tad jāalgo šoferi - automāts tāds nieks vien ir statusa apliecinājumā, kurš piedevām sabojā pašu braukšanas prieku. Līdz ar to, pēc Jūsu loģikas nabagauto faktiski ir neatkarīgi no transmisijas, ja to stūrē pats.

Interesanti, cik procentiem auto tad ir vairāk par 200Zs. Īpaši dāmu auto? :) Un izskatās, ka brīdī, kad beidzas argumenti par to, ka manuālo kārbu var izvēlēties ne tikai nabadzības pēc, Jums tiešām jāķeras pie bezjēdzīgiem mēģinājumiem gluži vienkārši principa pēc pateikt kaut ko aizskarošu, jo negribas atzīt, ka Jūsu taisnība nav absolūta?
Volkswagen nācis klajā ar vēl vienu jaunumu - JETTA X Concept, kas pasvītro cenu ziņā pieejamās markas nozīmi Ķīnas tirgū un iezīmē tuvāko nākotni, kas paredz četrus jaunus modeļus ar JETTA zīmolu. Lasīt vairāk
Trīs dienas iAuto rīcībā bija jaunais Toyota C-HR+ . Mēģināšu pastāstīt par savām izjūtām kopā nobraucot nedaudz virs 200 km. Lasīt vairāk
iAuto.lv pārliecinās, ka pie Jūrmalas domes sakārtots stāvlaukums, kur iepriekš varēja gūt traumas gājēji un velosipēdisti. Lasīt vairāk
Četras no 14 Stellantis markām baudīs pilnu labvēlību, pārējām nāksies iztikt ar plānāku maku un ierobežotu darbību. Lasīt vairāk
Tādam cilvēkam kā tu, vēl piemērotāks būs sabiedriskais transports, tur pat durvis ir automātiskas, un invalīdu rampa, ja galīgi grūti kāju pacelt iekāpšanai.