Latvieši izcīna augsto 8.vietu 24 stundu sacensībās Francijā - iAuto

Latvieši izcīna augsto 8.vietu 24 stundu sacensībās Francijā

 
19.septembris 2012 10:30

Aizvadītajā nedēļas nogalē 15. un 16. septembrī Francijā, 60 kilometrus no Parīzes, jau 20 reizi tika rīkotas sacensības “24 Heures Tout Terrain de France”, kurās dalību ņēma latviešu ekipāža Igors Skoks/ Rūdolfs Skoks/ Arvis Piķis, braucot ar automobili Mitsubishi Pajero. 90 komandu konkurencē Latvijas komanda “Skoks & Piķis” izcīnīja augsto astoto vietu.

Kvalifikācijas braucienā Igors Skoks uzrādīja 17. ātrāko laiku un startu sāka no astotās rindas. Diemžēl jau sacensību pirmajā aplī viņam nācās iebraukt servisa zonā, jo trases dubļi bija piemetuši pilnu radiatoru. Līdz ar to, atgriežoties trasē, cīņu viņš turpināja vairs tikai no 53. vietas. 24 stundu laikā trases segums ievērojami mainījās, sportistiem nācās izbaudīt gan dubļus, gan prast izvairīties no bedrēm, kas radīja ne vienai vien ekipāžai ievērojamas problēmas. Pirmo kūleni skatītāji varēja vērot jau pirmajā aplī, kur ekipāža ar sesto numuru pārlidoja pāri trases valnim. Ik pa laikam servisa zonā tika atvilkta kāda no konkurentu mašīnām, kas ir pierasta lieta šādās 24 stundu sacensībās un ekipāžai par šādu pakalpojumu tiek atņemti divi soda apļi no kopējā rezultāta. Pēc trīs aizvadītām stundām sekoja atkārtots starts, jo sacīkste tika pārtraukta ārkārtas situācijas dēļ - pēkšņi bija aizdegusies viena  no automašīnām. Sacensības laikā Latvijas komandai bija jāpārvar vēl arī citas tehniskas problēmas –pusass, pēc tam arī ģeneratora maiņa pēc trasē pavadītām 13 stundām, kas ekipāžu rezultātu tabulā vairs ierindoja tikai 62. vietā. Kad līdz finišam biju atlikusi tikai pusotra stunda, komanda “Skoks & Piķis” atradās jau septītajā vietā, bet divu pārsistu riepu dēļ, kas prasīja lieku iebraukšanu servisa zonā, rezultātu ievērojami pasliktināja un cīņa bija jāatsāk no 15. vietas.
Finišu Igors Skoks sasniedza ar 140 nobrauktiem apļiem, kas Latvijas komandu ierindoja augstajā astotajā vietā. Tas ir otrais augstākais latviešu sasniegums sacīkstē “24 Heures Tout Terrain de France” astoņu gadu laikā kopš tajās piedalās Latvijas sportisti. Augstākais sasniegums - 4. vieta tika  sasniegts 2008. gadā un to izcīnīja ekipāža Igors Skoks/ Māris Saukāns.

 

Šogad pirmo vietu atkārtoti izcīnīja franču ekipāža N.Clerget/ S.Barbry/ S.Finkelstein/ J.M.Schmitz no komandas JMS Racing, braucot ar automašīnu EVO2 JMS. 

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

iAuto.lv janvārī ierindojas starp TOP 20 apmeklētākajiem Latvijas interneta medijiem 5

Saskaņā ar “Gemius” datiem par interneta vietņu apmeklējuma portālu iAuto.lv janvārī apmeklēja 103 472 unikālie lietotāji. Kopumā portāls tika apmeklēts 221 590 reižu, bet raksti un forums skatīti gandrīz 400 tūkstošus reižu. Lasīt vairāk

 

Baltijas valstīs vienīgais tramvaja sliežu sniega tīrītājs jau 72 gadus darbojas Liepājā (+ VIDEO) 4

Liepājā jau 72 gadus darbojas Baltijas valstīs vienīgais tramvaja sliežu sniega tīrītājs, kura pirmsākumi meklējami 127 gadu vēsturē. Vācijā tas tika būvēts kā pasažieru transports, bet vēlāk izmantots arī kūdras ražotnes vajadzībām Latvijā. Tagad "Sniegbaltīte" – kā to dēvē vietējie – šoziem ir labs palīgs Liepājā. Lasīt vairāk

 

Autobrava Motors serviss uzņem arvien vairāk Volkswagen klientu (+ VIDEO) 2

Cupra automašīnu īpašnieki uzreiz atpazīst Autobava Motors servisa centru, kas atrodas Ulmaņa gatvē, jo tur taču atrodas viņu oficiālais autoserviss. Bet vai zināt, ka gandrīz gadu Autobrava Motors ir arī Volkswagen oficiālais serviss? Lasīt vairāk

 

Volkswagen piemin vēl stingrākus taupības pasākumus, tostarp rūpnīcu slēgšanu 6

Viens no lielākajiem autobūves uzņēmumiem pasaulē turpina saskarties ar izaicinājumiem un meklēt tiem risinājumu. Jaunākās ziņas liecina, ka būs nepieciešami “masīvi” taupīšanas pasākumi, neizslēdzot rūpnīcu slēgšanu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti