Miniatūrs 0,74 pārsvars Talsu rallija finišā nodrošina uzvaru Grjazinam, čempionu kauss Rovanperem (+ papildināts 7.10; video)

 

Foto: Go4Speed / MVFoto

RA Events | 20.maijs 2017 21:12

Ar deviņiem ļoti spraigiem ātrumposmiem noslēdzies Latvijas un Lietuvas rallija čempionāta posms Rally Talsi.

Arī sestdien turpinājās tikpat cieša spēkošanās starp divām ātrākajām Rally Talsi ekipāžām – Kalli Rovanperi / Risto Pietileinensu un Nikolaju Grjazinu / Jaroslavu Fedorovu, abas startēja ar Škoda Fabia R5. Četros no 12 rallija ātrumposmiem abus vadošos dalībniekus šķīra mazāk kā viena sekunde, bet finišā vien par 0,74 sekundēm ātrāks izrādījās Nikolajs Grjazins, kurš otrās dienas laikā spēja atspēlēt arī saņemto 10 sekunžu sodu par maršruta leģendas neievērošanu. Tikmēr Kalle Rovanpere, pārspējot divus citus čempionus – Jāni Vorobjovu un Ralfu Sirmaci, izcīnīja prestižo Čempionu Kausu, kļūstot par līdz šim jaunāko pilotu, kam tas izdevies – 16 gadu, 7 mēnešu un 19 dienu vecumā.

Pagājušā gada Latvijas rallija čempionāta uzvarētājam Kallem Rovanperem gan izdevās savā īpašumā iegūt ceļojošo Čempionu Kausu, ar nepilnu 2 minūšu pārsvaru pārspējot Ralfa Sirmača un Artūra Šimina ekipāžu. Ar avāriju SS7 Ramirent rallijs noslēdzās trešajam čempionu kausa pretendentam Jānim Vorobjovam.

Īpaši viltīgs izrādījās 13,05 km garais SS4 Kurzemes Radio, kas lika izstāties septiņām ekipāžām, tostarp Deividam Jociusam un Edijam Bergmanim, kuri pēc pirmās dienas atradās labāko desmitniekā.

Rally Talsi divi noslēdzošie ātrumposmi, kurus sadarbībā ar Talsu TV un Re:TV varēja vērot ne tikai klātienē, bet arī tiešraidē TV ekrānos un internetā. Šajos ātrumposmos uzvaras, pārmaiņus izcīnīja Kalle Rovanpere un Nikolajs Grjazins, kuram palīdzēja nelielā Rovanperes aizķeršanās pēdējā ātrumposma startā.

Pēc LRC2 klases pirmās dienas līderu Jāņa Vorobjova / Ivo Pūķa neveiksmes par uzvarētājiem kļuva Aleksandra Mikhailova / Normunda Kokina Mitsubishi Lancer Evo X ekipāža. Vadības maiņa notika arī LRC3 klasē, kur šodien veselības problēmu dēļ uz starta nedevās Mārtiņš Sesks. Tas pavēra iespēju trīskārtējā pasaules rallija un rallijkrosa čempiona Petera Sūlberga dēlam – Oliveram Sūlbergam svinēt uzvaru jau savā pirmajā grunts rallijā. Izmantojot Justa Tamašauska / Prana Šveda ķibeles, RK1 klasē pārliecinoši dominēja Lietuvas autosportisti Saulius Trapuila / Arūnas Jarašius. RK2 klasē uzvara Edgara Baloža / Ineses Akmentiņas ekipāžai.

Šodien Talsos norisinājās arī Latvijas rallijsprinta čempionāta posms, kur absolūtajā ieskaitē ātrāko laiku uzrādīja Mareks Švarcs-Švampāns / Armands Lūkins. Otrajā vietā palika Vigo Rubenis un Kristaps Eglīte, kuri no uzvarētājiem atpalika 22,67 sekundes. Trešo goda pjedestāla pakāpienu ieņēma Ingus Pantelis un Uldis Kalvis, kuri tāpat kā pirmās un otrās vietas ieguvēji startēja ar Subaru Impreza mašīnām.

Tikmēr par vairākām specbalvām bija parūpējušies Rally Talsi sadarbības partneri un atbalstītāji – Talsu novada pašvaldības dome, Neste un Talce SC Grupa. Zīmīgi, ka izcīnot visas trīs balvas, simbolisku hat-trick guva rallija uzvarētāji un Sports Racing Technologies ekipāža Nikolajs Grjazins / Jaroslavs Fedorovs!

Tikmēr Vēsturiskā Rally Talsi Sporta ieskaites klasē Ivars un Andris Velmes apliecināja Audi Quattro A2 varējumu, uzvarot ar 4 minūšu un 58,91 sekunžu pārsvaru pār Gintara Ozoliņa un Kārļa Roziņa Toyota Corolla ekipāžu. Trešajā vietā ierindojās igauņi Alari Silaste / Arvo Līmans ar AZLK 2140.

“Šis izvērtās par ļoti jautru ralliju, kurā braucām tik ātri cik vien spējām, ja ne pat virs mūsu spēju robežām! Savā ziņā varu teikt “paldies” piešķirtajam soda – tas lika sasparoties un deva papildus motivāciju – ceru, ka arī skatītāji to novērtēja, jo tramplīnos lecām ar pilnu jaudu! Man ir ļoti liels prieks, ka beidzot izdevās izcīnīt uzvaru – ticiet man – šodien braucu ātrāk, riskējot vairāk kā Eiropas čempionātā!” sacensību finišā atklāja rallija uzvarētājs Nikolajs Grjazins.
“Šodien turpinājās ļoti interesanta cīņa ar Grjazinu, kurš ar katru ralliju paliek arvien ātrāks un ātrāks! Mūsu plāns nebija finišēt otrajiem, bet rallijā gadās visādi – šodien pieļāvu kļūdu pēdējā ātrumposma startā, kur zaudēju laiku – diemžēl, tas šoreiz maksāja uzvaru rallija kopvērtējumā! Tanī pat laikā, ļoti patīkami, ka spējām izcīnīt uzvaru un no jauna izveidoto Čempionu Kausu. Turklāt, to pasniedza Peters Sūlbergs, kas, protams, krietni uzlaboja mūsu garastāvokli, pēc zaudējuma!” pēc sacensībām atzina Kalle Rovanpere.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

iAuto testā “Porsche Cayenne Electric” - praktisks SUV ar 1156 zirgspēkiem(+ VIDEO ) 1

Jaunās paaudzes “Porsche Cayenne” nu pievienots “Electric” nosaukums un tas arī kļuvis par jaudīgāko sērijveidā ražoto "Porsche" modeļi, attīstot līdz 1156 zirgspēkiem lielu jaudu. Lasīt vairāk

 

Kas ir Jawa 42 FJ cena no 5 590 EUR par 334 cm3 29,2 ZS, 186 kg un no 3.52 L uz 100 km (+ VIDEO)

Jawa 42 FJ ir moderns retro stila roadster motocikls, kas godina Jawa zīmola dibinātāju Františeku Janečeku (FJ). Modelis apvieno klasisku dizainu ar mūsdienīgu tehniku, piedāvājot jaudīgāko viencilindra dzinēju Jawa modeļu klāstā. Lasīt vairāk

 

Līdz 670 Zs, no 66 000 eiro - Dodge muskuļauto Charger kļūst pieejams Eiropā 5

Jaunais Dodge Charger tagad ir pieejams pasūtīšanai arī Eiropā. Modelis izstrādāts kā dažādu enerģiju automobilis, tādēļ tas pieejams gan ar sešcilindru benzīna dzinēju, gan pilnībā elektriskajā Daytona versijā. Pircēji var izvēlēties starp divdurvju kupeju un četrdurvju sedanu. Lasīt vairāk

 

Dronu incidentu gadījumā kompensāciju kārtība joprojām neskaidra (+ VIDEO) 35

Pēc vairākiem dronu incidentiem Latvijas pierobežā aktualizējies jautājums – kas notiktu gadījumā, ja bezpilota lidaparāts sabojātu tehniku, ēku vai citu īpašumu? Vai zaudējumus segtu apdrošinātājs, vai tomēr būtu jāpaļaujas uz valsts kompensācijām? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti